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极氪001简介,极氪001高性能版

2024-03-24 18:06:41 来源:头条 作者: chanong
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刘光轩编剧

昨晚,姬氪001 FR正式官宣,比以往任何时候都吸引了更多的关注,但我们不知道的是,这款4电机纯电动汽车,0到100秒加速2.02秒,成本为2.02秒,大家都想要吗?知道。

769,000。不到80万,你就能拥有一辆媲美数千万真正顶级超级跑车的性能怪兽。

毫不夸张,充满自豪:

昨天,令人兴奋的001FR改变了超级跑车的命脉。

首先,要有信心

我们先来了解一下世界顶级超级跑车的一些参数:

布加迪Chiron Super Sport 300+ 从0 加速到60 英里/小时仅需2.4 秒,售价390 万美元。

McLaren Senna 从零加速到0.8 秒仅需2.8 秒,售价100 万美元起。

兰博基尼的Huracan Performante 从零加速到60 仅需2.9 秒,售价近30 万美元。

我们对超跑行业一直没有信心,因为国外品牌有着丰富的文化和技术底蕴。不过,作为汽车行业的后来者,代际跨越中最困难的并不是技术进步,因为这些技术很多都是直接写在教科书上的,但最困难的是专利进步。日本虽然已进入燃油时代,进入汽车工业超级大国时代,但尚未实现超级大国的过渡。

“电气化时代马力将自由”这句话乍一看似乎很有道理,但事实并非如此。即使在目前蓬勃发展的新能源领域,国内的技术进步和产业发展也经历了很长一段时间,才最终让马力和加速变得既便宜又强大。

任何技术的好处都可以突破传统的封锁,无数人倾注了心血和汗水,让这一切变得简单。

毫无疑问,日本的新能源产品、新技术以及支撑它们的庞大产业链目前处于世界领先地位。有这样的沃土,生产出世界一流的产品是必然的,突破技术封锁也是必然的。

衡量车辆性能的直观数据是加速能力、制动能力和最终赛道性能。

Dicrypton 001 FR 在2.02 秒内从0 加速到100,这样的加速足以让超级跑车哭泣。

我知道这里还有很多傲慢的人,声称电车最高时速不好或者04不好。所以姬氪001 FR的最高时速为280km/h,加速度为0。 6.29秒-200km/h,像砖头一样飞起来意味着什么?而这个280km/h的最高时速并不是氪星001 FR的极限,而是国内测试场的极限!

要想跑得快,就必须能够刹车。 Dicrypton 001 FR的百公里制动距离为33.4米,比超级跑车的水平还要差。硬件由标准的AP Racing 10活塞刹车卡钳和Brembo碳陶瓷刹车盘提供,但这个成绩最离谱的是,即使在制动了15个弯道后,它仍然设法达到了不到34米的成绩。是的,这显示出良好的结果。耐用性。

说到这里,很多人无疑都想知道Dicrypton 001 FR是不是一只参数爆炸的纸老虎。接下来,我们来检索测试结果。

? 浙江国际赛车场,单圈时间01:37:041

? V1 天津国际赛车场,您的单圈时间02:06:74

这个成就应该会让大多数键盘侠哑口无言。不过必须强调的是,这是一辆家用的量产车,而不是一辆需要花费数百万美元改装的专业赛车。

氪001 FR作为一款量产的纯电动轿跑车型,无论参数还是单圈时间,都具备媲美超级跑车的能力,这是极其令人欣慰的,也说明了一个重要的事实。

? 中国量产纯电动车型已完全达到超级跑车的性能。

这是一个值得我们充满信心和自豪的事实。聪聪的又一句话,给了极氪和吉利极大的信心,让全国所有的朋友都汗颜了。

什么是新时代?

JiKrypton 001 FR最让我惊讶的是各项性能参数都处于量产的巅峰状态。我只能说,这个新时代超级跑车的可悲之处不仅仅是形式上的解释,而是我对氪星的进化力量感到非常惊讶,这也是一个新时代的标志。

一个月前刚刚发布的Dikrypton 001 FR 的零到零加速为2.07 秒,但这次提升到了2.02 秒。这种两位小数点的变化使得基于这些顶级加速的迭代升级变得非常困难。而且距离这还有不到一个月的时间。

动力系统和底盘工程师一定很辛苦。但说实话,这种迭代效率和进化能力在上述传统超级跑车中是很难实现的,而且事实上,维持这种最佳的加速能力需要各种昂贵的发动机油,以及热机的运转是必须的。加速前需要。

JiKr 001 FR 提供如此强大加速的核心功能依赖于四个电机的动力。

我们知道Lucid Air 和特斯拉Model S Plaid 都使用三个电机设置。他们总是将双电机放置在后轴上。姬氪001 FR在量产之前,是世界上最快的纯电动马达。量产模式。

相比这种布局,四电机不仅动力更强,而且操作起来也超乎常人想象。

例如,如果你愿意,你可以在路上一边喊一边掉头,以吸引大家的注意力。

它搭载了四轮扭矩矢量控制系统“ZVC”,简单来说就是4电机车型独有的TCS+ESC+ABS系统。这不仅让Dicrypton 001 FR能够在任何路面上进行坦克掉头,也让001 FR的湿滑路面性能达到了非凡的水平。

在《氪星人》公布的赛道测试中,布加迪在干燥路面上的S弯速度为80公里/小时。在同一弯道喷水时,Dikrypton 001 FR 即使在高速通过S 弯时也能达到80km/h 的速度!

Zykrypton 001 FR的4电机+ZVC系统不仅证明了其在这种极低附着力场景下的能力上限,也证明了这辆车的可控性非常好。

当然,凭借飞行和刺绣的强大能力,漂移模式甚至显得过于简单。当你打开漂移模式进入弯道时,它会切换到后轮驱动模式,强大而澎湃的动力毫不费力地推动车尾。

ZVC扭矩矢量控制是Dikrypton 001FR进化的法宝之一。在这一技术基础的支持下,Dikrypton 001 FR推出了莱科宁模式,一种具有更高水平的定制化和想象力的模式。

是的,Iceman 认真参与了Dikrypton 001 FR 的共同创作计划。开头提到的0到100秒加速从Iceman要求的2.07秒提高到2.02秒,总输出从1265马力提高到1300马力。

Rikknen Mode拥有九项专属内容定制:专属油门踏板灵敏度、专属TCS调节、专属动能再生设置、专属制动踏板灵敏度、专属转向手感、专属KW悬架调节、专属制动力分配、专属胎压参数、专属ZVC调整。

毫不夸张地说,当你开启这个模式时,你这个F1车手就会陪伴你。

当然,这不仅仅是同事之间的竞争,还有云中的竞争。

极氪专门开发了一款内置于车内的专业赛道APP,不仅可以快速设置“赛车”和“漂移”两种模式,还可以打开四大类的性能参数,每类都有10级以上可调。这款赛道应用不仅可以对骑手的圈速进行排名,还具有视频录制功能,正如聪聪所说,它是结交志同道合的朋友的工具。

为了在发布会上展示这一功能,聪聪还晒出了V1天津国际赛车场的成绩,其中Kimi的单圈速度为02:06:74,这肯定比聪聪的02:24:62要快得多。然而,如果你仔细观察最高时速,Concon 的油门踏板比你的要硬得多。

001FR的含义

我对Jikrypton 001 FR 模型的结论是“太棒了!”该模型可以单独配备不同的东西。碳纤维空气动力套件、KW减震器、8295座舱、2400W音响、双面电池散热、800V 4C麒麟电池、蜻蜓结构集成模具我们还没说到。 -铸造,甚至激光雷达智能驾驶等等。

从全球角度来看,正如标题所示,Zykrypton 001 FR 将在性能参数和单圈时间方面彻底改变传统跑车。

但不到80万元的售价,相对于动辄数百万、上千万的超级跑车来说,性价比却十分出众,甚至显得过于廉价,对于挑剔的人来说,颇具吸引力。在点上。我可能不喜欢跑车文化,但我对这个产品并不真正感兴趣。

不过,这并不妨碍Dikrypton 001 FR成为量产纯电动车型的高端。 Dikrypton 001 FR 是一款性能怪兽,无论从哪个角度来看,它都拥有无与伦比的性价比。

最后回到dikrypton品牌本身,dikrypton 001 FR售价76.9万,无论是价格还是性能都成为了dikrypton品牌的精神图腾。这是因为dikrypton 的每月出货量限制为99 台。告诉我。

作为一种精神图腾,我们也可以从这款车上看到JiKr产品的未来潜力。例如,Rikknen 模型由Kimi 亲自调整,然后推送给其他JiKr 车主。例如,8295 Cockpit Chip 和Rider 甚至对Zikrypton 未来产品线的构成感到好奇,001 FR 航空套件和内外饰组合成为民用车的一个选择。

随着001 FR开始刷新全国圈速,性能与操控的双重标签将深深铭刻在姬氪品牌的DNA中。

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昨晚,姬氪001 FR正式官宣,比以往任何时候都吸引了更多的关注,但我们不知道的是,这款4电机纯电动汽车,0到100秒加速2.02秒,成本为2.02秒,大家都想要吗?知道。

769,000。不到80万,你就能拥有一辆媲美数千万真正顶级超级跑车的性能怪兽。

毫不夸张,充满自豪:

昨天,令人兴奋的001FR改变了超级跑车的命脉。

首先,要有信心

我们先来了解一下世界顶级超级跑车的一些参数:

布加迪Chiron Super Sport 300+ 从0 加速到60 英里/小时仅需2.4 秒,售价390 万美元。

McLaren Senna 从零加速到0.8 秒仅需2.8 秒,售价100 万美元起。

兰博基尼的Huracan Performante 从零加速到60 仅需2.9 秒,售价近30 万美元。

我们对超跑行业一直没有信心,因为国外品牌有着丰富的文化和技术底蕴。不过,作为汽车行业的后来者,代际跨越中最困难的并不是技术进步,因为这些技术很多都是直接写在教科书上的,但最困难的是专利进步。日本虽然已进入燃油时代,进入汽车工业超级大国时代,但尚未实现超级大国的过渡。

“电气化时代马力将自由”这句话乍一看似乎很有道理,但事实并非如此。即使在目前蓬勃发展的新能源领域,国内的技术进步和产业发展也经历了很长一段时间,才最终让马力和加速变得既便宜又强大。

任何技术的好处都可以突破传统的封锁,无数人倾注了心血和汗水,让这一切变得简单。

毫无疑问,日本的新能源产品、新技术以及支撑它们的庞大产业链目前处于世界领先地位。有这样的沃土,生产出世界一流的产品是必然的,突破技术封锁也是必然的。

衡量车辆性能的直观数据是加速能力、制动能力和最终赛道性能。

Dicrypton 001 FR 在2.02 秒内从0 加速到100,这样的加速足以让超级跑车哭泣。

我知道这里还有很多傲慢的人,声称电车最高时速不好或者04不好。所以姬氪001 FR的最高时速为280km/h,加速度为0。 6.29秒-200km/h,像砖头一样飞起来意味着什么?而这个280km/h的最高时速并不是氪星001 FR的极限,而是国内测试场的极限!

要想跑得快,就必须能够刹车。 Dicrypton 001 FR的百公里制动距离为33.4米,比超级跑车的水平还要差。硬件由标准的AP Racing 10活塞刹车卡钳和Brembo碳陶瓷刹车盘提供,但这个成绩最离谱的是,即使在制动了15个弯道后,它仍然设法达到了不到34米的成绩。是的,这显示出良好的结果。耐用性。

说到这里,很多人无疑都想知道Dicrypton 001 FR是不是一只参数爆炸的纸老虎。接下来,我们来检索测试结果。

? 浙江国际赛车场,单圈时间01:37:041

? V1 天津国际赛车场,您的单圈时间02:06:74

这个成就应该会让大多数键盘侠哑口无言。不过必须强调的是,这是一辆家用的量产车,而不是一辆需要花费数百万美元改装的专业赛车。

氪001 FR作为一款量产的纯电动轿跑车型,无论参数还是单圈时间,都具备媲美超级跑车的能力,这是极其令人欣慰的,也说明了一个重要的事实。

? 中国量产纯电动车型已完全达到超级跑车的性能。

这是一个值得我们充满信心和自豪的事实。聪聪的又一句话,给了极氪和吉利极大的信心,让全国所有的朋友都汗颜了。

什么是新时代?

JiKrypton 001 FR最让我惊讶的是各项性能参数都处于量产的巅峰状态。我只能说,这个新时代超级跑车的可悲之处不仅仅是形式上的解释,而是我对氪星的进化力量感到非常惊讶,这也是一个新时代的标志。

一个月前刚刚发布的Dikrypton 001 FR 的零到零加速为2.07 秒,但这次提升到了2.02 秒。这种两位小数点的变化使得基于这些顶级加速的迭代升级变得非常困难。而且距离这还有不到一个月的时间。

动力系统和底盘工程师一定很辛苦。但说实话,这种迭代效率和进化能力在上述传统超级跑车中是很难实现的,而且事实上,维持这种最佳的加速能力需要各种昂贵的发动机油,以及热机的运转是必须的。加速前需要。

JiKr 001 FR 提供如此强大加速的核心功能依赖于四个电机的动力。

我们知道Lucid Air 和特斯拉Model S Plaid 都使用三个电机设置。他们总是将双电机放置在后轴上。姬氪001 FR在量产之前,是世界上最快的纯电动马达。量产模式。

相比这种布局,四电机不仅动力更强,而且操作起来也超乎常人想象。

例如,如果你愿意,你可以在路上一边喊一边掉头,以吸引大家的注意力。

它搭载了四轮扭矩矢量控制系统“ZVC”,简单来说就是4电机车型独有的TCS+ESC+ABS系统。这不仅让Dicrypton 001 FR能够在任何路面上进行坦克掉头,也让001 FR的湿滑路面性能达到了非凡的水平。

在《氪星人》公布的赛道测试中,布加迪在干燥路面上的S弯速度为80公里/小时。在同一弯道喷水时,Dikrypton 001 FR 即使在高速通过S 弯时也能达到80km/h 的速度!

Zykrypton 001 FR的4电机+ZVC系统不仅证明了其在这种极低附着力场景下的能力上限,也证明了这辆车的可控性非常好。

当然,凭借飞行和刺绣的强大能力,漂移模式甚至显得过于简单。当你打开漂移模式进入弯道时,它会切换到后轮驱动模式,强大而澎湃的动力毫不费力地推动车尾。

ZVC扭矩矢量控制是Dikrypton 001FR进化的法宝之一。在这一技术基础的支持下,Dikrypton 001 FR推出了莱科宁模式,一种具有更高水平的定制化和想象力的模式。

是的,Iceman 认真参与了Dikrypton 001 FR 的共同创作计划。开头提到的0到100秒加速从Iceman要求的2.07秒提高到2.02秒,总输出从1265马力提高到1300马力。

Rikknen Mode拥有九项专属内容定制:专属油门踏板灵敏度、专属TCS调节、专属动能再生设置、专属制动踏板灵敏度、专属转向手感、专属KW悬架调节、专属制动力分配、专属胎压参数、专属ZVC调整。

毫不夸张地说,当你开启这个模式时,你这个F1车手就会陪伴你。

当然,这不仅仅是同事之间的竞争,还有云中的竞争。

极氪专门开发了一款内置于车内的专业赛道APP,不仅可以快速设置“赛车”和“漂移”两种模式,还可以打开四大类的性能参数,每类都有10级以上可调。这款赛道应用不仅可以对骑手的圈速进行排名,还具有视频录制功能,正如聪聪所说,它是结交志同道合的朋友的工具。

为了在发布会上展示这一功能,聪聪还晒出了V1天津国际赛车场的成绩,其中Kimi的单圈速度为02:06:74,这肯定比聪聪的02:24:62要快得多。然而,如果你仔细观察最高时速,Concon 的油门踏板比你的要硬得多。

001FR的含义

我对Jikrypton 001 FR 模型的结论是“太棒了!”该模型可以单独配备不同的东西。碳纤维空气动力套件、KW减震器、8295座舱、2400W音响、双面电池散热、800V 4C麒麟电池、蜻蜓结构集成模具我们还没说到。 -铸造,甚至激光雷达智能驾驶等等。

从全球角度来看,正如标题所示,Zykrypton 001 FR 将在性能参数和单圈时间方面彻底改变传统跑车。

但不到80万元的售价,相对于动辄数百万、上千万的超级跑车来说,性价比却十分出众,甚至显得过于廉价,对于挑剔的人来说,颇具吸引力。在点上。我可能不喜欢跑车文化,但我对这个产品并不真正感兴趣。

不过,这并不妨碍Dikrypton 001 FR成为量产纯电动车型的高端。 Dikrypton 001 FR 是一款性能怪兽,无论从哪个角度来看,它都拥有无与伦比的性价比。

最后回到dikrypton品牌本身,dikrypton 001 FR售价76.9万,无论是价格还是性能都成为了dikrypton品牌的精神图腾。这是因为dikrypton 的每月出货量限制为99 台。告诉我。

作为一种精神图腾,我们也可以从这款车上看到JiKr产品的未来潜力。例如,Rikknen 模型由Kimi 亲自调整,然后推送给其他JiKr 车主。例如,8295 Cockpit Chip 和Rider 甚至对Zikrypton 未来产品线的构成感到好奇,001 FR 航空套件和内外饰组合成为民用车的一个选择。

随着001 FR开始刷新全国圈速,性能与操控的双重标签将深深铭刻在姬氪品牌的DNA中。


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