丰田质量问题，丰田质量下降
chanong
|J.D. Power年度美国新车质量调查报告正式发布，新车质量排名前五的品牌为道奇、起亚、雪佛兰、拉姆、劳恩斯，新车质量垫底的五名品牌为梅赛德斯、沃尔沃、奥迪、路虎、特斯拉……
今年2月发布的J.D. Power美国2020年汽车品牌可靠性调查报告提供了美国市场三年车龄车辆的可靠性数据统计。此次发布的J.D. Power美国2020新车质量调查报告是根据50个州的车主购买新车90天后收集的调查数据，最终调查了100辆新车，每题的问题数（PP100）采用作为质量调查报告。质量、排名指标。换句话说，所研究的品牌车辆的得分越低，排名越高，故障次数越少。
此次发布的新车质量调查报告中，排名出现较大变化，其中最大的利好就是特斯拉首次进入排名。
位居榜首的是道奇和起亚品牌，以每100 辆汽车出现136 起问题并列第一。与去年相比，道奇品牌的排名上升了七位。
雪佛兰和Ram以141 PP100并列第二，Ram的排名也比去年上升了19位。
韩国现代汽车旗下豪华汽车品牌Genesis以142个PP100排名第五，表现稳定。
有14个品牌排名高于行业平均水平，其中一半是美国汽车品牌。排名第6至第14位的品牌分别为三菱汽车、别克、GMC、大众、现代、吉普、雷克萨斯、日产、凯迪拉克。其中，三菱、吉普、凯迪拉克也超过了今年的平均水平。
排名迅速下滑的品牌包括保时捷、丰田、林肯和奥迪。其中，保时捷以186PP100 的成绩下降了9 位，跌至第24 位。丰田与本田以177PP100并列，这两个被誉为“行业黄金标准”的品牌在最新调查排名中均低于行业平均水平。
德国豪华品牌奔驰和奥迪排名也出现下滑，其中奥迪跌入质量不可靠行列。
报告中最大的“亮点”是特斯拉。特斯拉并未出现在名单中，因为此前特斯拉不允许J.D. Power 联系车主收集数据。随后，特斯拉收集了15 个不允许该公司联系其汽车的车主的信息，因此J.D. Power 还从另外35 个州收集了样本。
特斯拉在美国35 个州进行的一项研究发现，每100 辆特斯拉汽车的车主会遇到250 个问题，远高于行业平均水平166 个。由于品牌的特殊性，特斯拉在角落里有一个符号以示强调。特斯拉的“品控危机”一直存在，仅在不久前组装交付的Model Y车型就收到了大量用户关于质量问题的投诉。此外，美国国家公路交通安全管理局最近宣布，在收到多起有关相关车型触摸屏故障的投诉后，已开始调查63,000 辆特斯拉Model S 车辆。
另外值得注意的是，J.D. Power 今年重新设计了测试，提出更多问题，并为用户提供更多记录问题的机会。总体而言，PP100 较2019 年有所上升，但正如该公司指出的那样，这并不一定意味着汽车质量下降。