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遥控起重机模型承担着艰巨的任务，但并非所有模型都能到达建筑工地。经过140多天的改装，这台1:50中联重科220吨全地面起重机终于接到了第一次吊装任务。高度再现了实车的功能，包括车灯全亮、最小半径转弯、螃蟹行走等与实车相同的四种转向模式，并再现了底盘升力和全旋转。功能性遥控支腿。这也是全网首款单缸锁闩小型起重机型号，所有功能共占用25个远程控制通道。互联网上没有其他小型起重机像这款起重机一样多功能，只需遥控器即可支撑整个车辆，只需手动挂钩即可将其吊起。这些功能在大型车型上很容易实现，但在宽5.8厘米、长34厘米的汽车上实现起来就困难数倍。

模型界有句话说：“会做大模型的人不一定能做小模型，但会做小模型的人一定能做大模型。”大型号的价格出售生产中消耗的材料，小型号的价格出售生产中克服的困难。

这辆车总共有200 多个不同尺寸的螺丝、100 个不同尺寸的轴承、40 多个车灯、铸造腿、车轴、车轮和其他克大小的零件。在静态模型的基础上，优化了多个细节，并添加了动态细节，如模拟液压管道、旋转滑轮、旋转风速计、计算机线路等。

在该车辆上可以看到静态模型上未看到的细节，但是在该车辆上看不到改装遥控器中使用的减速电机和接线。改装这辆车的总成本接近2万日元，因此它比静态模型有更多的细节，像真车一样动感十足，具有已经无法用金钱衡量的收藏级价值。

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