90年代的经典摩托车，九十年代流行的摩托车
chanong
|我们今天仍在骑的8 辆20 世纪90 年代的经典自行车，包括雅马哈和本田！说起90年代，小编记得1990年代末的“台湾铃木王”自行车，鲜红的车身颜色，低沉的排气声浪，右后刹车。脚下的怠速声音也很吸引人。那一刻我意识到，这辆自行车非常高端，不是普通人买得起的。如今，经典自行车并不常见，但今天我们的编辑部采访了8 辆20 世纪90 年代的经典自行车，其中包括雅马哈和本田制造的自行车。 1. 首先我们来看看这辆自行车这辆自行车是“Yamaha Kinbei 200”。这辆自行车的排量为222cc，安装的发动机最大输出为10.3km，最大扭矩为14.7km。配备更大的驱动齿轮，展现出独特的个性和性能！
2. 让我们再看看这辆自行车。这辆自行车是“雅马哈金宝150”。这种自行车在市场上占有很大的份额。可以说，它与铃木王、铃木一起创造了市场上的“神话”。本田王，光看车型就知道这款车做工非常精良。骑起来的时候感觉非常有弹性！
3.这辆自行车是“金城铃木拿督125”。这辆自行车是20 世纪90 年代最受欢迎的自行车。就连当时本田的老A也不一定是对手。可惜的是价格太高了。金标200也可以买到，所以市面上很少。
4.这辆自行车是“本田老A”，一辆已经不能用经典来形容的“神奇自行车”！中国摩托车市场的里程碑。
5.「本田CBT 2缸125」的声音厚重有力，高速行驶时声音凶猛，但又不会太吵，而且多一个缸可不是闹着玩的。
6、摩托车“铃木王” 20世纪80年代到90年代，一提到铃木，脑海中就会浮现出铃木王，可以说是铃木在中国的代表车之一。
7. 这辆自行车是“铃木AX100”。不用说，二冲程的速度是100。它状况良好，性能优于市场上所有4 冲程125。速度130毫无压力。我见过一台能跑到140的！大概有很多人从来没有在一台快20年的机器上开过缸吧！
8.这辆自行车是“Suzuki Zuisho EN125-2A”，被称为“2A优秀车”。我朋友的2A 已经行驶了40,000 多英里，但仍然动力充沛。我的2F油门勉强跟上他的速度。每小时115 件在幕后，2A 是EN 系列中的佼佼者。
这就是为什么我们收录了90 年代的所有八辆经典自行车，包括雅马哈、本田等，其中包括一些我们今天仍在骑的自行车。你怎么认为？