二手车推荐3到5万，二手市场汽车3至5万的车
chanong
|在之前的二手车文章中，我们为大家介绍了11款万元左右的推荐二手车。评论区，不少朋友表示，“一万元实在是太便宜了，我不喜欢，你能给我推荐一辆3万到5万元的好二手车吗？”今天就让我们倍增来满足您的胃口。预算在3万元到5万元之间，和一辆还算不错的公路车差不多一个水平，但现在新能源汽车疯狂蚕食汽油车市场，二手车价格大幅下降，也就3万元了看看5万元能买多少。是二手车吗？这是剧透，但车况良好的二手车有很多，价格在3万到5万元之间，所以这次我们将从其中精心挑选11辆来介绍。我们只是没有足够的空间！
在万元文章的评论中，我看到了很多关于为什么不推荐第四代高尔夫的意见。造成这种情况的主要原因是4代高尔夫的国产化率不高，很多零部件需要进口，而且由于年代久远，后期维护比较困难。不过，如果你的预算提高到3万到5万元之间，上一代传奇车大众高尔夫现在是最推荐的车型。以目前3万至5万元的价格，可以购买除第六代GTI以外的所有第六代车型，包括截至6月底的1.4T+7快干双离合国产豪华版。第六代高尔夫、旅行和非常罕见的高尔夫越野车，带1.4T 双增压器。
2010年作为国产车首次亮相的高尔夫6，采用大众最新平台PQ35作为当时“豪华掀背车”的标杆，除了常规的105马力1.6L自吸发动机外，动力部分还搭载了最新131马力的1.4T发动机。传动方面，2010款和2011款1.6L自动车型均采用与1.4T车型相同的7速干式双离合。然而，由于当时大众的双离合产能不足，1.6L版本在2012车型年被更受欢迎的爱信6AT取代。
另外，大众的双离合变速箱在同年的“3月15日”聚会上被揭露出质量问题，因此较大的自然吸气版高尔夫现在采用了6AT变速箱。但说实话，大众的1.6L发动机太厚重了，而且现在大众双离合变速箱的保养已经非常成熟，而且1.4T发动机本身的质量也不错，购买二手车时强烈推荐。请选择T的1.4版本。
不仅国产高尔夫6，进口旅行版、越野版也值得购买。 1.4T机械+涡轮双增压发动机虽然储量不大，但却能产生160马力和240牛米，百加速仅需8.3秒，比最新款高尔夫还快。 8、车身规格方面，旅行版标准行李厢容量为505L，整车长度为4534mm，比普通掀背版增加了200L，靠背折下可扩展至1495L。至于交叉版，更高的车身、离地间隙和轮眉上的防刮条提高了在未铺砌道路上的通过性。
此外，采用MQB平台的高尔夫7首发车型的售价在4.5万元至5万元左右。然而，并不是每个人都适合购买，主要是因为早期的高尔夫7 采用后扭力梁悬架，乘坐起来不舒服。而且这个价格只能买到高7的1.6L自吸版，动力太少了。
如果您对高尔夫6 的原始性能不满意，想要一辆加速性能更好、更坚固且有足够家庭使用空间的掀背车，那么日产骐达可能是更好的选择。未知。当然，我们这里说的不是普通的1.6L+CVT骐达，而是搭载1.6T发动机+6速手动变速箱的高性能版本。
与日产目前专注于三缸发动机不同，日产利用GTR的成功推出了多款大马力杂货卡车，其中包括骐达。十多年前，1.6T发动机190马力令人发指，但即使是同时代的第六代高尔夫GTI也只有200马力。不过，与GTI不同的是，搭载1.6T发动机的骐达没有其他增强功能，因此拥有205mm的轮胎和柔软的悬架，尽管马力比最新一代的325i更大，但它可以跑0到100km。 /h.加速时间只有8秒左右。
好在骐达作为一款日系车，改装件还是很丰富的，而且手动挡很好玩，而且即使原本性能一般，后期改装强化也是可以的。目前看来，只需更换轮胎和减震器，这款宽敞的日本掀背车就能在7 秒内达到100 公里/小时的速度。刷入ECU程序后加速时间在6秒以内，对于1.6T手动挡车型来说已经很不错了。
前面两款都提到过高尔夫GTI，但我对6代GTI有很深的执念，所以3万到5万很难买到车况好的二手车。目前，您不妨关注大众的低端车型斯柯达。例如，2010款斯柯达明锐RS是第六代高尔夫GTI的完美继承者。
作为一款性能车，明锐RS搭载了与第6代高尔夫GTI相同的2.0T EA888发动机（200马力，280Nm），变速箱为湿式6速DSG。不过，明锐RS是两厢轿车，重量比GTI稍重，因此其0到100公里/小时的标称加速时间为7.7秒，比第六代GTI慢了0.6秒。不过，EA888发动机的潜力是大家有目共睹的，购买明锐RS以获得更好的性能并不难。更重要的是，与之前的骐达1.6T不同，明锐RS不仅比普通明锐动力更强，还在底盘悬架和制动系统方面进行了强化，使其性能血统更加纯粹。
如果说1万元左右的BBA是吃钱的猛兽，那么3万到5万元的BBA就可以算管家了。原因也很简单：目前有大量售价3万到5万元的二手BBA在流通，售后市场上的维修配件和维修方法种类繁多，还有质量有所提高的副厂配件。可用的。选择。 E90一代宝马3系绝对是最受车迷欢迎的二手BBA车之一。
当代号F30的宝马3系发布时，有很多意见认为它在运动性方面落后E90时代的3系太多。之所以有这样的传言，是因为F30时代的3系不仅从液压助力转向改为了给人不好感觉的电子助力转向，而且发动机也从输出平顺的自然吸气发动机换成了涡轮增压发动机。发动机，这是主要原因。该发动机已停产，直列六缸发动机选项也已停产。
如上所述，E90成为3系主打产品的主要原因是其出色的转向手感。今天，如果你的手被电动助力转向器弄得麻木了，突然你驾驶一辆带有液压助力转向器的车辆，你会惊讶于液压助力转向器的手感有多么好。此外，自然吸气发动机的平稳输出也足以让人印象深刻。动力方面，售价3万元至5万元的E90 3系主要搭载2.0L自然吸气发动机和高低输出的直列6缸2.5L自然吸气发动机。其中，318i最大功率为136马力，320i最大功率为152马力，325i最大功率为218马力。
由于当时华晨宝马产能不足，3万至5万元价格区间不仅有国产宝马3系，还有德国进口车，但两者并无本质区别。进口车都可选配手动变速箱，其中搭载直列6缸发动机的手动325i最为罕见，而国产车则全部采用ZF 6AT变速箱。
E90 3系的最大竞争对手奔驰C级（代号W204）的二手价也有3万到5万元。然而，虽然W204在控制方面无法接近E90 3系列，但在质量和功率方面却优于E90 3系列。目前，2008年至2013年的国产W204奔驰C级基本上3万元至5万元就可以买到。
说实话，相比后面的W205/206，W204奔驰C级显然外观更气派，很容易感受到德国肌肉男的气息。整车长度为4581毫米，整车宽度为1770毫米，比许多紧凑型汽车都要苗条，但即使以现代标准来看，它的设计也不会让人觉得老旧。内饰很相似，都是机械按键和指针，虽然没有大屏幕，但整体设计很好，中控遍布。
说到电源，W204的电源规格可以用混乱来形容。其中，2010年发布的C 180K搭载1.6T机械增压发动机，最大输出功率156马力，C 200K搭载1.8T机械增压发动机，最大输出功率184马力，C 200 CGI搭载1.8马力。 T增压发动机，最大输出功率184马力，搭载涡轮发动机。马力相同，但CGI的最大扭矩更高，为270Nm。 C230搭载204马力2.5L V6发动机，但后来更名为C260。基于此，我们联合销售了C260CGI，其搭载1.8T涡轮发动机，马力相同，加速更高。还有搭载231马力3.0L V6发动机的C 300（280）车型。变速箱是带增压发动机的5AT和带自吸发动机的7AT，两者都称为C260，260CGI是5AT，260是7AT。
以今天的标准来看，E90和W204都有点太小了，而且后排也不如飞度或雅力士等A0级汽车那么宽敞。那么，有哪些后座宽敞、维修不会破产的豪华车呢？现在不得不提的是凯迪拉克SLS Seville。 SLS对于轴距3米以上、总长5米以上的中型轿车来说空间充裕，而且价格基本在2.8万元到5万元之间，根据车况和车况而定。车的年份。
事实上，SLS赛威是凯迪拉克旗舰轿车STS的国产加长版，轴距加长了100mm，达到3057mm，以满足中国人的口味。因此，它不仅继承了旗舰轿车STS的豪华内饰氛围，而且拥有充足的空间。即使在凯迪拉克擅长的底盘悬架部分，SLS也大量使用了铝合金材料，并采用MRC电磁悬架来应对日常的不正常情况。在其他配置中，SLS 还提供5.1 声道15 扬声器BOSE 音频。
动力部分，2007年款的老款有2.8L V6、3.6L V6、4.6L V8发动机可供选择，但由于车型较老，实在不值得购买，只有3.0L V6和3.6L V6可用的。 2010年的型号是更好的选择。 3.0L版本的功率为272马力，3.6L版本的功率为310马力，均匹配代号6L45的6AT变速箱。其中，3.6L发动机不仅品质优良，而且还安装在很多车辆上，是沃德十大发动机之一，而且非常容易维护和修理。
除了这些六缸发动机之外，通用汽车还于2011年紧随涡轮增压发动机的潮流，在SLS Sevi上推出了代号为LDK的2.0T发动机。与3.6L发动机一样，LDK也是沃德十大发动机之一，采用了许多当时最先进的技术，最大额定马力为262马力。这款2.0T发动机除了有点烧油之外没有太多常见问题，是一个值得选择的选择。
我们已经讨论了很多汽车，但现在是时候讨论SUV 了。事实上，很多优秀的日系SUV 3万到5万元就可以买到，不仅适合家用，而且耐用、耐用。不过，就性价比而言，获胜者是斯堪的纳维亚沃尔沃XC90。因为这款进口豪华中大型SUV目前只需3万元至5万元就可以作为2007年至2011年的二手车购买。
由于福特与吉利母公司的关系，2002年诞生的第一代XC90进行维修并销售至2014年，随后在大庆重新启动生产线，并在国内销售至2016年。所以如果你的XC90是10多年前买的，你仍然可以告诉别人，“我几年前买的”，但人们可能会质疑你的话，因为外观设计已经过时了。
不过，尽管车型已经很老了，但XC90的2.5T直列5缸发动机却相当可靠，顶多“滴水漏油”。对于这个年代的老车来说，“漏液”并不是什么大问题，而且很容易修复。当然，如果你没有强迫症，你根本就不用去面对它。 209马力的2.5T直列5缸发动机对于XC90来说确实有点小，所以不仅需要100-100秒的加速，而且油耗基本在12-13L/100km。当然，XC90也有选装3.2L直列六缸发动机，不过车数较少，百公里加速比2.5T版本快半秒左右，但还是很慢。
如果你想买一辆可以带着家人去旅行的二手车，MPV是必须的。 3万到5万元这个区间最具性价比的MPV无疑是本田奥德赛，基本上二代奥德赛的所有车型都可以购买。
与当前的奥德赛不同，前两代奥德赛具有旅行车般的车身和平开门结构。这使得进出车不太方便，但驾驶时却感觉不像方箱型MPV那么粗犷，感觉更像是一辆乘用车。最重要的是，我们推荐这款车的根本原因是它的车门是平的，所以不会占用太多的乘客空间，最多可以舒适地容纳7人。
然而奥德赛的强项并不是它的动力；2.4L自然吸气发动机的输出只有181马力，而且车上坐7个成年人，只能佛系驾驶，在国道和高速公路上超车都是在它的极限。请依靠“你”。更重要的是，牵引大型车的小马动力和本来效率低下的5AT变速箱的结合意味着奥德赛的燃油经济性基本上处于10-11L/100km的水平。
既然我们已经讨论了吸引更多人的玩具车，那么我们来看看吸引更少人的玩具车。不过，由于“玩具车”溢价较高，3万到5万元没有什么选择，唯一值得买的就是MINI。此价格范围内共有三款车型可供选择：2007-2011 款MINI COOPER、2007-2010 款CLUBMAN 和2007 款COOPER S。
首先，我们来介绍一下最受欢迎的车型MINI COOPER。首先关于动力部分，其仅搭载120马力1.6L自吸发动机，搭配爱信6AT变速箱。但我们的MINI 朋友都知道，MINI 从来不在于动力，而在于控制。比如在转向部分，MINI没有像E90 3系那样采用机械或电液助力转向，但笨重的电子助力转向不会像其他车那样行驶不稳定，让卡丁车更加给你一种感觉就像。所以我一直很好奇开MINI的女孩子�**肷砑∪夥⒋锏绞裁闯潭取２还枰⒁獾氖牵�5万元左右还可以购买MINI ONE，这是宝马2011年推出的MINI COOPER车型的初级版本。在入门车型配置上，1.6L发动机输出功率只有98马力，动力太弱，不值得购买。
与普通MINI相比，CLUBMAN的实用性大大提高。不仅后排有小双门设计，进出车更加方便，而且后备箱也有非常实用的“双门”设计。动力部分依然是1.6L自然吸气发动机，120马力，搭配6AT变速箱。总体而言，CLUBMAN比普通MINI更加个性化和实用。
注重性能的MINI COOPER S将175马力的1.6T发动机与6AT变速箱相结合，实现了7.2秒的百秒加速水平，这在当时来说是强劲的。可惜长期维持有点痛苦，不过也不至于麻烦到破产或者失去理智。
如果前轮驱动MINI 还不足以满足您的需求，那么配备水平对置发动机和全时四轮驱动的斯巴鲁可能是更好的选择。考虑到3万到5万元的预算以及后续的便利性，我们建议选择2010款斯巴鲁力狮。
与翼豹等纯运动车型不同，力狮保留了水平对置发动机和全时四轮驱动系统，同时提供了一些乘坐空间和舒适性。他看起来不像坏孩子，反而有点小资产阶级的样子。
至于动力，由于预算低在3万-5万元，所以只能买2010款的2.0L和2.5L自吸。其中2.0L自吸有150马力，2.5L自吸有170马力，并搭配CVT变速箱，但两者都表现平平。但话又说回来，这是一辆斯巴鲁，它拥有良好的底盘和四轮驱动系统，使其比其他杂货卡车更具运动性。请注意，2.0L和2.5L都存在烧油问题，后续保养可能需要找专门的维修店进行。
最后推荐的一款车是英菲尼迪的G37，目前2009款的售价基本在5万元左右。我推荐它的原因其实很简单：澎湃的力量和诱人的声音。 3.7升VQ37HR不仅能产生351马力的最大输出，而且红线转速也超过7000转，这在当今很少见。这种发动机强度使其即使在工厂条件下也能产生优美、浓密的声音。而且改装排气后，相信我，就像网上说的，你的耳朵一听就怀孕了。
除了发动机噪音之外，G37的控制力不算强大，但对于一般人来说已经足够了。前轮驱动布局和351马力，让你充分感受到“大后超级”车型带来的快乐。从质量上来说，早期的英菲尼迪汽车还是可靠的，但唯一需要注意的是正时缸垫问题。
关于二手车的文章里，总是有诸如买车要花钱、修车要花钱之类的答案。事实上，虽然这些二手车较旧，但由于保有量较高，其维护和保养并不复杂，成本也较低。花费5000元左右，就可以把整辆车装得非常好。如果你细心地花一万元修理，就能得到和新车一样的质量。