福田瑞沃大金刚1自卸车，福田瑞沃大金刚3自卸车

【卡车之家原创】随着疫情的平息和城乡建设的快速发展，城建物资车辆的需求量也在不断增加，而3轴卡车由于自身重量和重量限制而受到不少投诉。 25吨，没装多少就满了。

此次，卡车之家为卡车爱好者带来了实用性极高的后提升桥8x2福田雷沃大金刚ES7，主要用于城市地区运输建筑材料。那么，这款车的具体配置是怎样的呢？我们一起来看看吧。

-欧式红金喷漆，外观硬朗美观

外观采用全新光子超级卡车驾驶室，2200毫米宽的车身，给人一种威猛的感觉。前脸的立体线条和欧洲红金喷漆营造出成熟的氛围。而且霸气。对于有区域高度和宽度限制的路段，这款车满足限高2.8米、限宽2.35米的要求，让你放心通过大部分路段，很贴心。

由于工地进出频繁，路段复杂，该车的后视镜展开距离非常长，并且采用凸面镜设计和一定的夹角设计，可以给驾驶者广阔的视野。视野和视野。马苏。视液镜采用分体式设计，最大限度地降低未来的维护成本。

此次，大金刚ES7采用了两层中格栅结构和蜂窝状进气格栅设计。福田菱形标志散布在进气格栅中央，“Rower”字样从中间往上排列，很有品牌感。另外，中格栅两侧设有导风槽，引导气流吹走行驶时落在门把手上的泥水。

该车灯组采用分体式设计，集远近光灯、转向灯、日间行车灯、雾灯于一体，全部嵌入车辆保险杠内。从照片中可以看到，这款车的前保险杠与地面的距离还是很高的，但这也是由于这款车的工况造成的。

车辆顶部载货面积为7400x2400x800，轴距为1800+3450+1300mm，还有7200x2400x500规格可供选择，大家可以根据卡车爱好者的需求进行选择。

国六270马力玉柴发动机结合高速10速变速箱，可靠性高

输出方面，搭载玉柴YCS06270-60直列6缸发动机，排量6.23L，满足国VI排放标准。最大输出功率为199kW（270马力），当发动机转速达到1200至1700rpm范围时最大扭矩为1050Nm。

变速箱采用法士特10JSD120A，这是一款在市场上拥有多项销售记录的高可靠变速箱。该变速箱采用超速齿轮设计，最大传动比为0.74。玉柴+法士特的黄金动力链一直备受好评，其动力性能经得起最严格的审视。

底盘方面，这款福田雷沃大金刚ES7的后桥采用了457后桥，后桥速比为5.286。采用2层框架+多片弹簧，保证了高承载能力，并且配备了支持后提升的车轴，让您在卸货时可以抬起车轴，不仅减轻了行李的负担，而且不仅减少轮胎磨损，还可以帮助车主燃油效率好，而且非常坚固支撑后升力的车轴采用钢板弹簧和气囊悬架，保证承载能力也有助于减轻车辆的重量以及整车。

实车采用华盛牌10R20轮胎，配备容量300L的铝合金油箱。该车的油箱、发动机壳体、变速箱壳体、储气筒均采用铝合金材质，整车总重保持在10T，与装载重量相当。据称该车可装卸约20吨。

内饰简洁精致，乘坐舒适安全

实车驾驶室采用弹簧悬架形式，并配备符合人体工学设计的气囊座椅，可有效减轻驾乘人员在经过恶劣路况时的颠簸感，为驾驶员提供舒适的工作环境。这款福田雷沃大金刚ES7采用了福田全新超级卡车2200mm宽体驾驶室，整个驾驶室拥有非常大的空间，无论是驾驶还是骑行都不会感到无聊。它不仅可以作为驾驶员和乘客的休息场所，还可以作为一个大型的开放式储物箱。

车辆中控锁、电动车窗调节、电动后视镜调节的操作按钮位于驾驶座左侧的窗框上，使用起来极其方便。

车辆的多功能方向盘采用精致的四辐设计，方向盘上的多功能按钮可以控制通话、多媒体音量调节和定速巡航等功能。高速行驶时，驾驶员会更加方便地控制车辆，大大提高了安全性。

车辆的中控台设计为部分包围驾驶员，使驾驶员更容易操作中控台。

中控台由多个多功能按钮、电动空调旋钮和多媒体（收音机）组成，中控台周围的镀铬饰条增强了驾驶室的豪华感。

副驾驶座位可容纳两人，如果中间座位放不下，还可以将靠背折下来当小桌子使用。

整个驾驶室的储物空间非常充足，驾驶员座椅上方有三个半封闭式储物箱，副驾驶正前方有一个封闭式储物箱。您还可以存放睡觉时使用的大件物品。

后记

福田雷沃大金刚ES7在舒适性、动力性和可靠性方面表现出色，再加上21吨的空间，使其成为城乡建材运输市场的顶级玩家。关于这款车的后提升桥，你觉得有用吗？你最喜欢这款车的什么特点呢？欢迎大家在文章下方评论区留言讨论。 （文/李仁）