变频器使用大全，变频器基本操作

1、U/f控制功能变频器通常有两种速度控制方式：U/f控制，这是一种基本方式，大多数变频器都具有此功能；矢量控制，这是一种比较先进的方式。一些便宜的变频器没有此功能（例如三菱FR-D700和西门子MM420没有矢量控制，但西门子MM440有）。 2、U/f控制功能变频器通常有两种速度控制方式：U/f控制，这是一种基本方式，大多数变频器都具有此功能；矢量控制，这是一种比较先进的方式。一些便宜的变频器没有此功能（例如三菱FR-D700和西门子MM420没有矢量控制，但西门子MM440有）。

U/F控制曲线

3、转矩补偿功能(1)转矩补偿在U/f控制方式下，通过提高输出电压来增加电机转矩的方法称为转矩补偿或转矩提升。 (2) 进行转矩补偿的原因：当调整速度低于基频时，E/f 必须保持恒定。换句话说，主磁通量m必须保持恒定。当频率f较高时，通过保持U/f恒定，可以使主磁通m几乎保持恒定。如果f低，E/f将减小，输出扭矩将减小。因此，可以通过提高变频器的输出电压来补偿扭矩的不足，这种变频器的功能称为“扭矩提升”。下面通过一个例子进一步说明扭矩补偿的原理。 【例3-1】 有一台三相异步电动机，主要参数为额定功率45kW、额定频率50Hz、额定电压380V、额定转速1480r/min、相电流85A。满载时阻抗压降为30V。我们用U/f方式变频调速来计算10Hz时的磁通量相对值。解：电机运行在50Hz，满载时定子绕组各相反电动势为E=U1-U=380V-30V=350V。

此时的磁通量自然等于额定磁通量，但由于计算准确的磁通量值比较麻烦，所以以相对值的形式表示。额定磁通量为100%，即。

若电机工作频率为10Hz，则各相绕组电压如下。

E1=U1X-U=76V-30V=46V

因此，相对磁通量为：

当然，此时的磁通量仅相当于额定磁通量的65.7%，电机的负载能力必然会下降。而且，随着频率降低，负载能力持续降低，因此在低频下不再能够保持磁通量恒定，可能需要扭矩补偿。图3-1为U/f一定时的机械特性，可以看出，当电机频率fX小于额定频率fN时，电机输出扭矩减小。在额定扭矩以下，特别是在低范围内，该频段输出扭矩急剧下降，这说明扭矩补偿是非常必要的。

U/f等于恒定值条件下的力学性能

(3)常用校正方法线性校正。在低频时，随着变频器的启动电压从0增加到一定值，U/f仍保持线性关系。线性补偿如图3-2 所示。适当增加U/f 比实际上会增加反电动势与频率的比值。对于西门子MM440变频器，设置P1300=0会产生线性补偿。

线性补偿

以例3-2 为例说明线性补偿算法。假设低频下的相对通量应为100%，则：

因此，补偿电压为：

分割报酬。启动过程中的分裂校正有两种类型：正校正和负校正。分段补偿如图3-3所示。西门子将此补偿称为可编程U/f 特性补偿。对于西门子MM440变频器，设置P1300=3会产生分段补偿。

分段补偿

正补偿：补偿曲线超过标准U/f曲线，适合高扭矩启动运行。负补偿：补偿曲线低于标准U/f曲线，适合低扭矩启动运行。 平方律校正。补偿曲线是抛物线。在低频时，斜率较小（U/f 比较小），而在高频时，斜率较大（U/f 比较大）。主要用于补偿风机、水泵的负载，由于风机、水泵为二次负载，低速时负载扭矩较小，因此需要负补偿，随着转速的增加，扭矩呈二次方增加，因此，需要进行二次补偿才能达到节能的目的。平方律补偿如图3-4 所示。对于西门子MM440变频器，设置P1300=2会产生平方律补偿。

平方率补偿