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宝马525li动力够用吗,宝马525动力够用不?

来源:头条 作者: chanong
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宝马5系一直是C级豪华车的标杆,其强大的品牌、过硬的产品力和优秀的重复性使其成为40万-50万元区间的必然选择。

BMW 5系最受欢迎的入门车型是525Li豪华套件/525Li M运动套件。对于犹豫不决的潜在用户来说,最困惑的问题是宝马525是否足够强大。

另外,面对今年特殊的“缺芯”环境,终端市场折扣大幅降低,真实成交价格有所上涨,但目前市场是否值得购买呢?

宝马525动力够吗?“够”动力的标准其实是因人而异的。

如果你开过跑车或者性能车,你不会觉得宝马525的动力不够,但你可能会发现宝马530的动力也不够。

但对于大多数人来说,我们认为宝马525的动力对于日常城市通勤和偶尔的激情驾驶来说是绰绰有余的。

作为指导,0-100km/h 加速10 秒就足够了。按照这个标准,难怪雷克萨斯ES200被称为“龟速”,本田思域被嘲笑为“超级跑车”。

从数据来看,宝马525搭载了B48B20C 2.0T发动机,最大马力184Ps,最大扭矩290Nm,搭配8AT变速箱。虽然这个数据一般,但装在尺寸为5106x1868x1500mm、轴距为3105mm的C级豪华车身上也算是绰绰有余了。

不过得益于宝马出色的调教,发动机和变速箱的匹配非常好,实测0-100km/h加速8.5-9.0秒,中后动力储备还算不错,这是显而易见的。没有疲劳的感觉。如果你遵循以上标准,那么对于你的日常通勤来说就完全没问题了。

综上所述,如果您没有长期驾驶运动或性能车的经验,或者您对动力的要求不是很高,那么宝马525Li豪华套件/525Li M运动套件是一个不错的选择。 530版本的实际成交价也差不多5万元。

在目前的市场上值得购买吗?如果从一般消费者的心理来看,目前的市场状况其实并不值得购买。换句话说,我们不建议购买。

从以往的成交价格来看,这一代宝马525的起售价至少可以达到38万元左右,如果不经过4S店的话,起售价可能会更低。

目前,宝马5系还没有明确的折扣。 4S店里的525版本大多在41万元以上。此外,您还需要选择贷款购买汽车,这将产生大量的“服务费”和其他杂项费用。即使仔细算一算,宝马525的落地价格也轻松超过46万元,比最便宜的贵了近5万元。

但问题在于,涨价并不是宝马5系的“专利”,对于奔驰E级、奥迪A6L等豪华车来说也是如此。今年楼市动荡,不少中产阶级无法获得资金流入,部分群体被迫将资金用于消费升级,如以旧换新、增购豪车等。豪华车即使价格上涨,销量却丝毫不减少的主要原因。

综上所述,如果你预算紧张,但又想拥有一辆豪车来提升自己的“存在感”,不妨根据自己的经济能力再三考虑,建议购买。急剧回落至历史低点指日可待。

另一方面,如果你有预算,需要更换一辆40万到50万元之间的豪华车,则无需担心市场价格、销售价格、保值率等。毕竟时间就是金钱,所以早买早享受。

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宝马525li动力够用吗,宝马525动力够用不?

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宝马5系一直是C级豪华车的标杆,其强大的品牌、过硬的产品力和优秀的重复性使其成为40万-50万元区间的必然选择。

BMW 5系最受欢迎的入门车型是525Li豪华套件/525Li M运动套件。对于犹豫不决的潜在用户来说,最困惑的问题是宝马525是否足够强大。

另外,面对今年特殊的“缺芯”环境,终端市场折扣大幅降低,真实成交价格有所上涨,但目前市场是否值得购买呢?

宝马525动力够吗?“够”动力的标准其实是因人而异的。

如果你开过跑车或者性能车,你不会觉得宝马525的动力不够,但你可能会发现宝马530的动力也不够。

但对于大多数人来说,我们认为宝马525的动力对于日常城市通勤和偶尔的激情驾驶来说是绰绰有余的。

作为指导,0-100km/h 加速10 秒就足够了。按照这个标准,难怪雷克萨斯ES200被称为“龟速”,本田思域被嘲笑为“超级跑车”。

从数据来看,宝马525搭载了B48B20C 2.0T发动机,最大马力184Ps,最大扭矩290Nm,搭配8AT变速箱。虽然这个数据一般,但装在尺寸为5106x1868x1500mm、轴距为3105mm的C级豪华车身上也算是绰绰有余了。

不过得益于宝马出色的调教,发动机和变速箱的匹配非常好,实测0-100km/h加速8.5-9.0秒,中后动力储备还算不错,这是显而易见的。没有疲劳的感觉。如果你遵循以上标准,那么对于你的日常通勤来说就完全没问题了。

综上所述,如果您没有长期驾驶运动或性能车的经验,或者您对动力的要求不是很高,那么宝马525Li豪华套件/525Li M运动套件是一个不错的选择。 530版本的实际成交价也差不多5万元。

在目前的市场上值得购买吗?如果从一般消费者的心理来看,目前的市场状况其实并不值得购买。换句话说,我们不建议购买。

从以往的成交价格来看,这一代宝马525的起售价至少可以达到38万元左右,如果不经过4S店的话,起售价可能会更低。

目前,宝马5系还没有明确的折扣。 4S店里的525版本大多在41万元以上。此外,您还需要选择贷款购买汽车,这将产生大量的“服务费”和其他杂项费用。即使仔细算一算,宝马525的落地价格也轻松超过46万元,比最便宜的贵了近5万元。

但问题在于,涨价并不是宝马5系的“专利”,对于奔驰E级、奥迪A6L等豪华车来说也是如此。今年楼市动荡,不少中产阶级无法获得资金流入,部分群体被迫将资金用于消费升级,如以旧换新、增购豪车等。豪华车即使价格上涨,销量却丝毫不减少的主要原因。

综上所述,如果你预算紧张,但又想拥有一辆豪车来提升自己的“存在感”,不妨根据自己的经济能力再三考虑,建议购买。急剧回落至历史低点指日可待。

另一方面,如果你有预算,需要更换一辆40万到50万元之间的豪华车,则无需担心市场价格、销售价格、保值率等。毕竟时间就是金钱,所以早买早享受。

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