全新一代比亚迪汉，2021比亚迪汉新车型

新车型的车身尺寸为总长4975毫米、总宽1910毫米、总宽1495毫米，轴距为2920毫米，定位为中大型插电式混合动力轿车。官方照片还显示，新车将配备非常有特色的特殊颜色制动卡钳。

内饰保留了原有的设计，但在材质和座椅方面进行了诸多升级。全新汉DM系列不仅继承了现款车型豪华舒适的设计，而且质感也有所提升。

关于DiPilot智能驾驶辅助和DiLink智能座舱，新车也在原有基础上进行了升级，进化后的DiPilot智能驾驶辅助系统配备22个传感元件，可用于高速公路驾驶辅助和紧急避让辅助。添加了功能。标配DiLink 4.0智能网络连接系统，包括5G、双频定位、4区语音交互、HiFi级定制丹拿音响等。还支持整车OTA远程升级。

动力方面，汉DM-i搭载由1.5T发动机、电动机和磷酸铁锂刀片电池组成的插电式混合动力系统。该系统也安装在比亚迪唐DM-i车型上。发动机最大输出功率102kW、最大扭矩231Nm，电动机最大输出功率145kW、最大扭矩325Nm。百公里油耗低至4.2L，NEDC总续航里程达到1300km，其中NEDC纯电动续航里程达到242km。

注重性能的汉DM-p前电机最大功率为160kW，后电机最大功率为200kW，0-100km/h加速仅需3.7秒。 NEDC纯电动续航里程为202km，NEDC油耗为5.2L/100km。

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新车最大的变化在于动力部分，换装了比亚迪标志性的插电式混合动力系统，让汉DM-i的续航里程高达1300公里，以性能为导向的汉DM-p则在加速方面表现出色。只需3.7秒，0至160英里/小时加速，满足多种需求。当然，新车的后市也不用担心，预售10小时订单就突破1.2万辆，足以证明其受欢迎程度。

Hoko Yacht 下水时间：4月中旬

新车外观与此前公布的风行概念车基本相同，采用Z型格栅设计，搭载1.5T发动机。

新车前脸采用了巨大的格栅设计，增强了整车的气场和时尚感。镀铬装饰真正具有后现代风格，前大灯的实线和对称的雾灯区域是三个元素满满。具有立体感，看上去稳重大气。

车身侧面并没有采用侧滑门设计，而是保留了传统的平开门。车身尺寸方面，新车总长宽高分别为4850mm、1900mm、1715mm，轴距为2900mm。车辆尾部采用贯穿式尾灯，两侧灯组呈Y字形，给人一种豪华的感觉。此外，新车还将提供6/7座椅布局选项。

风行·游艇还采用双屏内饰设计，并搭载全新智能网联汽车解决方案结合L2级驾驶辅助系统，提升车辆整体智能安全水平。

输出方面，搭载4A95TD型1.5T发动机，最大输出145kW。

编辑评论

车子的外观看起来缺乏凝聚力，但我们预计如果设计能够更加精简的话，会更符合很多人的审美需求。不过双屏内饰配备了很多金属装饰面板，给人一种奢华的感觉。

新款威马E.5上市日期：4月内

新款威马E.5将于4月上市，定位纯电动家用轿车，与广汽AION S、小鹏P5、比亚迪秦PLUS EV等竞争。入门级WM E.5拥有标准全景天篷、双12.3英寸大屏、智能语音座舱等高端配置。

外观方面，采用了全新的设计语言，前大灯采用分段式设计，搭配黑色竖条饰条，装饰效果极佳。车辆尾部设计简洁，棱角分明的尾灯采用黑色涂装，并通过灯带连接。这也是当下流行的设计语言。此外，四轮四角设计提高了车辆空间利用率并改善了操控姿势。

E.5长宽高分别为4718毫米、1838毫米、1535毫米，轴距为2810毫米。1.91平方米的全景天篷提供了宽广的采光和舒适的车内空间。驾驶舱现在更加透明和开放。

内饰配备双12.3英寸大屏、旋钮式电子换挡器以及具有丰富人机交互功能的“Living Mate”智能座舱系统。智能语音可让您轻松激活多媒体、车辆控制、智能驾驶辅助和娱乐应用程序中的许多功能，减少驾驶时的干扰。主驾驶员还获得六向电动调节、加热前排座椅、前阅读灯和后排气管。这种贴心舒适的配置为您的用车体验带来更多舒适和便利。

E.5配备了同级领先的Living Pilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警系统以及ESP电子稳定控制系统。系统以及AUTO HOLD自动驻车系统、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助系统等主动安全配置。

据介绍，新款WM E.5采用IP68级三元锂动力电池，提供超过505公里的可靠长续航，而从30%快速充电至80%仅需39分钟。 E.5还配备了高温液冷系统、电池组电加热系统以及能量再生功能，前者确保电池芯在最佳温度范围内运行，为电池提供稳定的可靠性。高功率输出。后两者可以进一步提高车辆的电池寿命。

东风本田e:NS1 发布日期：4月内

目前新车已开启预售，并发布了e-type和e-dynamic版本，其中e-type预售价为18万-19万元； -动态版售价20万至21万元。这款新车基于e:N Architecture F纯电动架构打造，是广汽本田e:NP1的姐妹车型。

新车外观与新奔智相似，但由于是街车，车辆前部的进气格栅采用了全封闭式设计，细长的LED大灯集成在前饰条中。脸很尖。

车尾造型较为简洁，贯穿式LED尾灯造型与前饰板造型呼应。当然，最大的亮点在于车尾有本田字母标志，而不是“H”标志。

技术配置方面，新车搭载e:N OS全栈智能控制生态系统。硬件部分为15.2英寸中控屏（仪表为10.25英寸），搭载本田CONNCET 3.0电动车专用版本，集成自然流畅的AI语音助手、车家互联等20余项功能。正在做。能源管理、OTA在线升级。

新车还支持手机远程控制，通过APP控制门锁、车窗、空调等，A柱配备DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态。安装。此外，本田独特的降噪技术可对低、中、高频段的道路噪音做出反应，实现更安静的驾驶。

动力方面，根据工信部初步申报信息，新车将有两种动力选择，单电机最大输出功率分别为134kW和150kW，三元锂电池容量为68.8kWh，两个CLTC版本的标准续航里程分别为420公里和510公里。

新车基于e:N Architecture F架构打造，采用前轮驱动设计，驱动单元为三合一大功率电机，电机控制程序集成了超过20000种场景算法。它对不断变化的国内市场的响应能力是普通纯电动汽车的40倍。

底盘调校融合了本田在比赛中培养的空气动力学等独特技术，以实现堪比跑车的操控性能。 “运动”模式还可以模拟加速声音。

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该车的整体表现非常令人满意。极简的外观和本田全新的智能纯电动架构与大众的MEB平台相比，显得缺乏说服力。加上自主品牌产品能力的增强，本田Performance将进一步致力于纯电动汽车的开发。

MG5天蝎座发布日期：4月8日

截至目前，新车已开启预售，共发布三款车型，预售价为10.29万元-11.79万元。新款车型完全更新了前代MG5的造型，倾斜的车头、极具动感的溜背、紧凑有力的车身，充分展现了MG5天蝎座的凶猛力量。

运动属性在现款MG5上已经有所介绍，而在MG5天蝎座上这些运动属性则体现得更加明显。 MG5 Scorpio将同级车中最宽的车身与经典的底切格栅、分体式全LED大灯和加固引擎盖相结合，赋予其运动感。同时，宽阔扁平的车身比例和低矮的车顶位置，在俯冲的姿态和体积之间创造了平衡，在保证实用的车内空间的同时，营造出运动、年轻、自信、充实的形象。

车身方面，MG5天蝎座继承了经典的MG溜背式设计，经典的MG侧两段式腰线加上雕塑感十足的肌肉造型，打造出紧凑而肌肉感十足的车身。更窄的车窗面积和更大的轮包面积，让车身姿态更加稳定扎实，营造出优雅修长的视觉效果。

内饰采用以驾驶员为中心的空间布局和非对称设计，中控屏向驾驶员座椅倾斜，不仅增强了视觉沉浸感，还提高了操作性。内部覆盖件采用柔软设计，提供更细腻的操作手感。内饰整体采用高光黑色，搭配INS饰板和曜石黑镀铬等特色，有效提升了内饰的豪华感。

动力方面，该车搭载全新MEGA Tech 1.5T高输出4缸发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率181马力，最大扭矩285牛米。官方介绍，该发动机采用350巴超高压燃油直喷技术和ePower Control电控涡轮技术，并具有高流量增压器、高流量液冷系统、强化气缸等独特的高性能特点。缸体/缸盖。据说是配备的。 -性能增强套件0-100km/h加速为6.9秒。

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首先，外观设计非常创新，后排两侧各有四个，并配有可切换的排气声浪，营造出运动气息。即使考虑到官方0-100公里/小时6.9秒的速度，你会考虑广汽传祺影豹和长安UNI-V吗？

奇瑞瑞虎8 PRO发布日期：4月下旬

新车采用奇瑞最新设计风格，采用七座布局。动力方面，新车将提供1.6T、2.0T、鲲鹏DHT混动三种车型。

新车前脸采用了最新的设计风格，X型进气格栅和独特的内部结构营造出极具动感的视觉效果。新款车型的车身尺寸分别为4745毫米、1860毫米、1745毫米，轴距为2710毫米。

尾灯采用贯穿式设计，基本沿袭了瑞虎8的设计，只是左右灯组的形状不同。另外，新款车型的排气布局根据车型的不同而有所不同，2.0T车型每侧共四个排气口，1.6T车型则采用两侧双排气设计。

动态ADAS、导航、电话和更多信息以及索尼10 扬声器环绕声。

输出方面，将同时发布1.6T、2.0T、鲲鹏DHT混动车型，其中2.0T发动机最大输出功率为187千瓦，2.0T车型配备四轮。驱动系统。鲲鹏DHT混动车型拥有3个物理档位、9种工作模式，可提前识别路况，覆盖11种驾驶场景。

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作为瑞虎8家族的又一款新车，瑞虎8 PRO继承了动力总成，但在外观、内饰和配置上进行了升级，与瑞虎8、瑞虎8 PLUS有明显区别。不过外观还没有突破同质化设计，辨识度较低，希望未来能够改进。

全新一代福特蒙迪欧将于4月发布

此次共发布四款新车，预售价格为15.98万-21.98万元。新车将采用官方称为“势能美学”的设计语言，轴距也比之前更长。车长由之前的2850mm变为2945mm，搭载2.0T发动机，最大输出功率175kW。

全新一代蒙迪欧外观采用了全新家族式“隐性美学”设计，前脸饰板继续采用多边形大进气格栅，传承经典元素，进一步拓展车头，打造强大的车头，强调可视性。影响。两侧灯组采用类似福特EVOS的分体式设计，并采用贯穿式LED灯带，有效扩大了车辆的横向视觉宽度。

从人车交互的角度来看，新车拥有格栅迎宾模式，包括格栅的呼吸节奏、贯穿式大灯依次开启的效果，尾灯也有类似的动态灯光语言。互动体验更好。

车身尺寸方面，新款车型整体长宽高分别为4935毫米、1875毫米、1500毫米，轴距为2945毫米，比现款车型增加了近100毫米。新车配备19 英寸Tornado 风格车轮，搭配运动型Hankook Ventus S1 evo3 系列轮胎，尺寸为235/45 R19。

新车采用极简设计风格，整个中控面板被一块1.1米宽的巨屏取代，主要包括12.3英寸液晶仪表和27英寸4K中控屏。除了EVOS和Mondeo（询问最优惠价格|查看规格）车型外，未来还将配备在更多福特车型上。

输出方面，全新一代蒙迪欧搭载了型号为CAF488WQC的2.0T涡轮发动机，其最大输出功率为175kW，相比现款2.0T发动机增加了23kW，最大扭矩为354N。米376N米。新车型还配备8速手动变速箱。

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新蒙迪欧的外观和内饰引人注目，符合当前的设计趋势，高性价比加上诚实的提前价格可能是它最大的吸引力，但它仍然很难重现辉煌。

广汽本田飞度无限MUGEN版发布日期：4月30日

新款车型以新款飞度GR9为基础，增加了多项运动套件，使其外观更具运动感。值得注意的是，后轮由鼓式制动器改为盘式制动器，电子驻车制动器和后制动器采用了两套卡钳，前后卡钳也涂上了动感红色。

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作为官方改款车型，配备了更具运动感的前后包围以及后扰流板等改装套件，还有专用的Mugen标志，已经让很多车迷翘首以待，而且价格也适合这个称号“平民”。ing。超级跑车。”

比亚迪新唐EV将于4月发布

新车外观最大的变化在于前仪表板，而动力方面，依然有单电机和双电机车型可选。另外，从此前透露的消息来看，该车的售价可以从30万元起。

2022款唐EV的外观轮廓与现款车型基本相同，但最大的变化在于车头设计，与汉EV的银色装饰条如出一辙，能够有效拓展横向视觉。宽度。同时装饰条中央的“唐”字浮雕增添了不少精致感。

车身侧面基本不变，整体长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，除了整体长度增加了30mm外，其他数据没有变化。新型轮圈具有低风阻轮廓，米其林PS4 SUV 轮胎规格为265/45 R21。

智能配置方面，新车搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统，不仅支持5G高速连接，还支持双频定位导航技术。不包括驾驶辅助系统，特别是3D全息透明影像系统、DiPilot方向盘车道偏离辅助振动提醒、DMS驾驶员监控辅助、APA视觉融合全场景自动泊车等功能。

空间布局方面，新增了6座车型，2+2+2的座椅布局，提供了更舒适的乘坐体验。除了保证第一排的舒适性外，还提供了第二排的舒适乘坐.它已经实现了。配备独立电动座椅，可支持多方位调节、通风、加热、按摩等功能。

新款Tan EV在输出方面将发布三个版本，其中高性能版本配备双电机，最大输出为180kW+200kW，0-100加速时间官方为4.4秒。另外两款车型配备单电机，最大输出功率为180kW。

续航方面，新车全系搭载比亚迪刀片电池，单电机长续航版续航里程为730km（CLTC），注重性能的双电机四驱版续航里程为730km（CLTC）版本。两轮驱动版本的续航里程为635公里（CLTC），而另一款配备稍小的电池，续航里程为600公里（CLTC）。

现款车型的NEDC续航里程分别为505公里和565公里。底盘依然采用麦弗逊支柱前悬架和多连杆独立后悬架，不过这次增加了舒适和运动两种可调悬架模式。

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该车的外观调整与比亚迪家族式设计相统一，并结合配置升级和续航里程的大幅增加，带来了真正的诚意。但由于上游原材料价格上涨，预计整车销售价格也会相应上涨。

上汽大通MAXUS G90发布日期：4月内

作为上汽大通家族中的一款全新MPV车型，这款新车的整体设计语言与此前的MIFA概念车类似。

外观采用了全新的设计理念，包括更高的折线车头和全新的大灯结构，整体风格简约而充满未来感。新车车身尺寸总长宽高分别为5280/1998/1845mm，轴距为3200mm。

此外，该车还提供无天窗、单天窗、双天窗三种基本配置，并提供6座/7座布局。

动力方面，搭载代号20A4E的2.0T发动机，最大输出功率172千瓦，百公里综合油耗8.9-9.2升。

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作为一款中高端商用MPV，新车拥有更加端庄的外观以及航空级座椅等豪华配置，彰显出强大的产品号召力。该车的上市填补了上汽大通高端车型留下的空白，改变了上汽大通低端车型的品牌形象。

广光穆灵MINIEV GAMEBOY版发售日期：4月8日

新款车型造型更加个性化，配置更加丰富，拥有200/300公里续航两种选择，还搭载了“国内首家原厂个性化定制服务平台”上线。

外观上，新车基本沿用现款车型的设计语言，但车身细节上有不少变化。新款车型的前后灯组更加精致，整个车身采用哑光黑色涂装，车顶内置行李架，使其成为一款独特的车辆。车身尺寸为长2997毫米、宽1493毫米、高1604毫米，轴距为2010毫米。

配置方面，标配驾驶辅助、电动助力转向系统、电动车窗、后驻车雷达等。标配安全装备包括ABS防抱死制动系统+EBD制动力分配系统、主驾驶安全驾驶、低速行人提醒、胎压监测、自动驾驶锁等。

动力方面，搭载磷酸铁锂动力电池，动力电池系统额定电压116V，动力电池系统额定容量230Ah，驱动电机峰值输出230Ah。 30千瓦。

据官方介绍，宏光MINIEV GAMEBOY定位为城市新潮创新社交设备，针对追求潮流和兴趣、具有良好创造力和执行力、特别热衷个性化的创意年轻人。年轻人。定制。新车型被赋予了有趣的定制空间，用户可以通过“日本首个原厂个性化服务平台”不断升级和进化自己的设备，让没有两辆车是相同的。

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新车最大的区别就是外观非常独特，车身尺寸和配置都升级了，而且价格只会上涨。还有，虽然续航里程达到了300公里，但不具备快充功能还是有点让人失望。

东风风行T5 EVO热浪版发布日期：4月9日

新车外观基本沿用现款车型的设计，但最大的特点是亮黄色的配色和1.5T发动机。

外观方面，新车采用了咆哮式格栅以及分体式大灯，看上去十分犀利。新车侧面看，重点在于营造动感氛围，腰线从后翼子板一直延伸至车尾，后半段力量感十足。

步入车内，新车采用了时下流行的双屏设计，结合多重镀铬装饰，提升了一定的豪华感。

动力方面，东风风行T5 EVO热浪版搭载1.5T发动机，最大马力145kW，最大扭矩285Nm，搭配麦格纳7速湿式双离合变速箱，官方油耗为6.6L/100公里。

大众Arteon Shoot Brake 发布日期：4 月内

外观方面，似乎是为了呼应大众全新的品牌形象，在原有的基础上增加了贯穿式的LED灯带，大众的全新车标将两侧的LED大灯组连接起来，新款车型也有望做出回应。大众汽车的新品牌形象。样式更加扁平化，嵌入式镀铬装饰条也进行了简化，进一步改善了车辆的视觉体验；而下包围现在提供了两种新样式，包括两侧的“C”形，模具设计为R -Line Exclusive，进一步提升了车辆的运动气息。

最值得注意的是，新车的30色氛围灯组与车门上的钢琴烤漆饰条完美融合，开启后漫漫的光线流动确实提升了车内的整体氛围。

Arteon狩猎版在动力方面与标准版相似，搭载第三代EA888 2.0T涡轮发动机，最大输出200kW（272PS），最大扭矩349Nm。它采用前轮驱动结构，变速箱搭配7 速双轮驱动离合器变速箱。

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猎版车型一直有着比较高的口碑，尤其是原厂进口车型更能吸引不少路人的拥趸。但鉴于国产CC猎车已经存在，我感觉它的整体吸引力已经减弱了一些，也难逃被淘汰的命运。

吉利帝豪S跨界玩家版发布日期：4月12日

新车型的外观与现款车型基本相同，但车身颜色改为“现代灰”，以更好地满足年轻用户的多元化需求。

帝豪S的外观采用了吉利汽车最新的家族式设计元素，第一眼就能明显感受到帝豪S的年轻气息，而这款玩家跨界版则采用了现代灰色的设计，采用了“涂装”。新车的姿态十分饱满，车身线条简洁有力，更加符合当今消费者的审美需求。新车在前格栅、侧裙等细节处增加了橙色饰条，并采用了17英寸Swirl Star Flow光泽轮毂。

智能配置上，帝豪S全系标配10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸智能液晶全触摸屏，以及搭载GKUI智能生态系统、L2级智能的540透明底盘。驾驶辅助系统、上帝之眼，配备智能交互系统和智能驾驶场景交互系统，打造情感交互体验。

动力方面，帝豪S全系搭载1.4T涡轮发动机，最大输出功率104kW，最大扭矩235Nm，匹配CVT变速箱。

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车辆的主要变化是车内外的配色和配置变化。现代灰色清新的配色方案与对比鲜明的蓝白内饰相结合，再加上10万元级别中更加独特的跨界风格，满足年轻人的个性化需求。

全文摘要：由于近期上游电池原材料价格上涨以及整车需求增加，新能源汽车价格持续上涨。当然，核心短缺等供应链问题仍然存在，影响车辆交付周期，再加上油价飙升，情况对于近期想买车的用户来说似乎不太友好。

尽管如此，我仍然对汽车充满热情，所以相信4月份发布的新车中一定会有一些令人兴奋的车型，欢迎在评论区留言。交流区！

（文：太平洋汽车网雅漾）