双离合变速箱质量可靠吗，双离合变速箱的车能买吗

您的汽车有双离合变速器吗？您会购买带有双离合变速器的汽车吗？

近年来，为了摆脱AT和CVT变速器的知识产权和技术限制，一些车企利用自动变速器实现了弯道超车。由于轻量化、低油耗等低级优势，大多数汽车企业都加强了DCT双离合变速箱的研发和生产，并取得了显著成效。技术和稳定的性能诞生了。

双离合自动变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，与手动变速箱的区别在于，双离合的两个离合器连接在两个输入轴上，而换挡和离合操作是集电子和液压于一体的机械电子，这是通过实现自动变速的组件模块。

双离合变速器有干式和湿式两种，主要区别在于冷却方法。干式双离合变速器采用空气冷却，而湿式双离合变速器采用油冷却，因此油比空气具有更好的冷却效果，特别是在经常使用离合器的情况下。因此，湿式双离合自动变速箱具有平顺性好、稳定性强、使用寿命长的特点，使其更受消费者青睐，已成为双离合变速箱的主流。

下面小编带领大家了解一下国内10大主流DCT变速箱，看看其中谁最强。

序列号

品牌

模型

最大扭矩

齿轮数

重量

拼装模型

干（湿）型

1

中国的长城

DCT450

450

7

80公斤

VV5、VV7

湿的

2

比亚迪

6DT35

350

7

94公斤

宋，宋麦克斯

湿的

3

吉祥

DCT330

330

7

75公斤

领克、博瑞

湿的

四

奇瑞

7DCT300

320

7

65公斤

蒂戈8号

湿的

五

长安

DF727

300

7

74公斤

UNI-T、一东

湿的

6

上汽汽车

DM21

300

7

82公斤

荣威RX5、MG6

湿的

7

江淮

6DCT

270

6

71.5公斤

瑞风S7、M4

湿的

8

民众

DQ200

250

7

70公斤

矢状面， 高尔夫

干燥

9

现代的

D7GF1

220

7

第一个插图

干燥

十

东风

DCT150

200

6

60公斤

东风富锦AX4

湿的

注：以上等级基于耐久扭矩。

10号东风6DCT150

东风6DCT150是东风与格特拉克合作生产的湿式双离合变速器，东风斯泰尔汽车变速器有限公司是东风与格特拉克国际各持股50%的合资企业，成立于2012年。低扭矩双离合变速器的开发、制造和销售。 2014年底，6DCT150湿式双离合变速箱设计完成。它有6个前进档和1个倒档，可承受150Nm的扭矩。之后，工程师们对变速箱进行了进一步改进，现在可以承受的最大扭矩为200Nm，即使加满油后也不会超过200Nm。凭借格特拉克独特的微滑摩擦技术，离合器完全接合后，摩擦片与离合器片之间沉积一层薄薄的油膜，有效阻尼瞬时转速和扭矩波动，为您带来更平稳的操作体验。该变速箱是一款轻量化、紧凑型第三代双离合变速箱，配备级联齿轮和智能执行系统，实现了同类产品中最高水平的传动效率、燃油效率和换档舒适性。

第9名现代D7GF1

北京现代伊兰特1.4T搭载的变速箱为摩比斯6at变速箱，其可靠性和稳定性仅次于爱信，为干式双离合变速箱D7GF1，最大扭矩为220牛米。这款7速干式双离合器采用电机驱动离合器片换档技术，内部组件主要由两个干式双离合器、两个离合器执行器、两组换档执行器以及一个三轴结构行星齿轮组组成。在可靠性方面，它优于市场上大多数双离合器，但干式双离合器的固有问题，例如耐热性和低速迟缓性，并没有得到完全解决。在极度拥堵的情况下，这两款变速箱可能会有过热保护，在市场上的口碑一般。

第八名大众DQ200

为了摆脱对爱信6AT变速箱的依赖，大众汽车率先广泛普及双离合变速箱，成为国内一些车企效仿的榜样。大众DQ200目前由中国大众变速器大连有限公司生产，搭载7速干式双离合变速箱，最大扭矩可达250NM。效率高，油耗好，重量仅70KG左右，主要适配大众1.4T发动机，应用广泛。虽然早期投诉较多，但随着生产工艺的不断完善，有关这款变速箱的投诉率逐渐下降。但干式双离合器的缺点是没有变速箱油的冷却，频繁的启停很容易造成离合器过热，导致离合器片振动、发出异响，甚至损坏。

第七名江淮6DCT

江淮汽车是中国最早开发DCT双离合变速箱的独立汽车公司之一。主要与博格华纳合作。离合器模块和滑阀箱的电液控制系统来自博格华纳，TCU软件程序来自德国。江淮6速双离合变速箱由于采用一内一外两套嵌套轴布局，净重仅约71.5kg。 6DCT变速箱采用江淮汽车独特的专利离合器保护设计，并增加了两个安全阀。当离合器过载时，过载保护和安全切断功能立即启动。连接传感器实现自动变速箱控制。多达12 个TCU 控制单元。能够有效实时监控整机运行状态，应对各种复杂环境条件。江淮6DCT变速箱优化了齿位和布置，减少了闲置部件，缩短了轴长，并采用了高精度、高效率的内啮合转子油泵和新开发的DCT专用润滑系统，实现了更紧凑的产品。通过使用油，系统中的能量损失显着减少，燃油效率与相同挡位的手动变速箱相当，传动效率高达95%。

第六名上汽集团DM21

上汽是最早研发双离合变速箱的自主品牌之一。新一代MEGA TECH 7速湿式双离合变速器“DM21”是上汽集团最新力作，变速器总重82KG，是上汽自主研发的第三代DCT产品，经济、平顺、扭矩大容量达到300Nm，解决了上一代变速箱迟滞、噪音等问题。该变速箱实现了97%的超高传动效率，并采用独特的齿轮室、液压控制模块室、离合器室三室独立冷却润滑系统，有效保证燃油效率和稳定性。此外，它还具有超高压零泄漏控制系统，确保换档精度和速度。该车搭载MG6，整体性能出色，换挡平顺丝滑，动力与操控性的平衡。该变速器在2021年龙蟠杯比赛中被评为世界十佳变速器之一。

第五名长安DF727

长安汽车使用的7速湿式双离合变速器由中国兵器装备集团公司所属重庆青山工业有限公司生产，代号DF727，于2017年研发成功。其中，DF727已批量应用于自主品牌乘用车，产销量突破10万辆，成为青山实业近两年的主力产品。一经推出，便迅速受到市场欢迎。凭借紧凑的结构、高精度的离合器热管理策略、智能换挡技术，整体传动效率达到94.3%，广泛搭载于长安UNI-T、逸动、CS55等1.4T、1.5T蓝鲸发动机。我是。动力响应、燃油效率都非常好。目前已知的型号有DF727A/B/C三款，最大承载扭矩从270NM延长至300NM，实际乘坐舒适性还不错，但在低速拥堵路段会让人感到沮丧DC270的性能稍高一些。青山变速箱保证军工品质，在2021年龙蟠杯上被评为世界十强变速箱。

第四名奇瑞7DCT300

说到变速箱，我们对奇瑞只有尊重，虽然它配备了自主研发的CVT15和CVT25，这对于国内自主品牌来说并不多见，但CVT变速箱能承受的扭矩是有限的。 -虽然有扭矩发动机，但奇瑞并没有扭矩更大的变速箱。这就是奇瑞和格特拉克共同开发的7DCT300诞生的原因。 7DCT300是第三代变速箱，具有智能执行系统，可横向中置或横向前置，最大输入扭矩达到320Nm。瑞虎8搭载的车型采用五台高性能电机进行离合器和换挡控制，实现换挡平顺和快速响应，以及精确的离合器打滑控制和高精度加工齿轮，为变速箱带来卓越的NVH性能。整体运输效率超过96%，净重轻至65公斤。 7DCT300凭借卓越的传动效率、卓越的换挡舒适性、低功耗电液智能执行系统等产品优势，赢得了众多主机厂的支持。

第三名吉利DCT330

吉利汽车采用的7速湿式双离合器由吉利汽车与沃尔沃联合开发，兼容48V轻度混合动力和插电式混合动力系统。吉利的双离合变速箱采用了90%的全球顶级供应商，与传统的干式或湿式DCT相比，吉利7DCT采用了最新一代电液执行器系统。除了继承湿式双离合器的油冷却方式外，还采用高效电机驱动换档流程，并采用可控变量油泵按需供油，最大限度提高动力效率，传动效率高达到97.% 是。显着的效率提升与内部摩擦的减少密切相关，这进一步减少了产品本身的损失，包括电子换档、离合器的独立电液控制以及减少润滑的外壳优化。与知名润滑油制造商壳牌联合开发的低粘度DCT油，抑制油品飞散，减少内摩擦，提高传动效率。目前吉利广泛应用于领克系列、博越等。从目前的实际使用结果来看，吉利的7速湿式双离合比较稳定。

第二名比亚迪6DT35

2011年，比亚迪在大众DQ200变速箱的基础上逆向开发6速干式双离合变速箱，成为第一家掌握干式双离合变速箱技术的中国车企。 2013年，比亚迪推出了6速湿式双离合变速箱6DT35。这还是逆向研发的结果。该变速箱目前安装在比亚迪的宋、宋MAX等上，最大扭矩为350Nm，重量为94KG，目前仅安装在一些小排量发动机上。据车主反映，比亚迪6速湿式双离合变速箱存在打滑、噪音等问题，质量有待提高。值得庆幸的是，比亚迪在2020年推出了新款7速湿式双离合自动变速箱，模拟各种工况，进行瞬态动力学仿真分析，改善轴系和各档位的不平衡性，不断修正负载，使齿轮啮合更顺畅。减少齿轮间的冲击，使传动更加平稳，降低故障率。在耐用性方面，官方称其可以媲美自动变速箱的使用寿命，而且新变速箱具有更高的传动效率、更好的燃油经济性、更低的噪音控制和更直接的动力。比率高达95%，已属日本最高之列。

第一名长城DCT450

长城的变速箱是自产变速箱，借鉴了其他公司的优势，长城的DCT450 7速湿式双离合变速箱目前以其整体品质被业界公认为高端产品。其主要表现是可靠性高，采用德国舍弗勒制造的变速箱轴承、美国博格华纳制造的双离合器模块TCU等知名公司的零部件。该变速箱由157个零部件组成，其中只有壳体、齿轮等18个外部零部件由长城自行生产，其余全部由国际知名供应商提供。采用高粘度润滑油和齿轮摆，减振飞轮设计使变速箱噪音比同级别其他变速箱低10分贝左右，第三，最大扭矩450Nm，适用车型包括主流1.5T -2.5T等汽油发动机，而这些机器的最大扭矩基本都在250-450Nm之间，所以第四，传动效率高；DCT450变速箱的传动效率也很出色。达到了95%的高水平，达到这个水平的DCT很少，对于提升车辆性能有很大作用。

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