庆铃五十铃怎么样?，庆铃五十铃600p报价

从在机械厂当司机，到和朋友一起加入快递经销店，再到自己开始第二份快递事业，田斌已经与卡车打交道10多年了。十几年的时间里，年轻的田兵稳步成长，从对卡车一无所知到充分了解不同品牌卡车的性能。

2018年5月，田斌加盟的天地华宇物流专卖店在邯郸正式开业，他购买的第一辆车是庆铃KV600。经过实际使用，田斌尝到了选车的“甜头”，庆铃KV600让他的职业生涯有了一个良好的开端。尽管该公司成立仅几个月，但销售额可观，并且业务量正在稳步增长。

“我这次是做物流的，不会买不好的车。”

许多从事物流行业的人驾驶着不同品牌的卡车，通过实际驾驶和比较，他们会对特定品牌的卡车产生特殊的依恋。对于开了10多年卡车、两次创业的运输员田斌来说，这种特殊的感觉来自于庆铃，尽管他从未开过五十铃车型。

田斌和他的庆铃KV600

采访中，田斌先生告诉中国货车网记者，“大家都认为庆铃生产的五十铃车好。以前每次买车，开过五十铃车的人都会说……但他鼓励我购买Seiryo。”我很羡慕乘坐Seiryo卡车的人，但我之所以没有购买Seiryo卡车，是因为价格比同类型卡车高，主要是考虑投资成本。 “以前我和别人合作做快递，买车这种大事，不能只听我的，合作伙伴的意见也很重要。但我是第一次做快递。” ” 五年来，我自己付出了代价。那是真钱。白银买车、保养车后，亲身体会到开一辆好车对于公司发展有多么重要。这次做物流，他不应该买一辆不好的车，因为开起来很痛苦。 ”

不久后，田兵向中国货运网记者讲述了自己过去五年从事快递运输的“不堪”经历。

“我们一直在高速公路上行驶，最担心的就是我们的车在高速公路上出现问题。过去几年我们开过的一个品牌的面包车经常超速。我被留下了“在路上。这样更好。”白天修车工可以赶时间，冬天晚上又冷又饿，等修车工真的很辛苦，而且车子坏了，送货也很辛苦。日期会被推迟，客户投诉的可能性很大。出差是要花钱的。我不仅赔了钱，还失去了与客户好不容易建立起来的信任。那辆卡车每两个月就需要大修一次，林先生。”林先生最终算了一下，维修费用比我朋友当时开的庆铃五十铃卡车还要高。 ”

“我每天开着庆铃去送货，公司盈利不错，走上了正轨。”

秉承着不买二等车的初衷，田平选择了庆铃五十铃KV600，这是一辆他一直喜爱、暗恋的面包车。

酷派五十铃KV600在田兵刚刚起步的快递事业中发挥了不可替代的作用，用他的话说，“我的创业之路归功于酷派五十铃KV600”。

据中国卡车网记者了解，2018年5月中旬，天斌购买的庆铃五十铃KV600正式开始上路运营，运营路线为邯郸至石家庄。为了应对大货运量和总公司对时效、交期、客户满意度的要求，KV600每月全面投入运营，目前运营里程超过6万公里。此外，KV600还可以降低油耗和维护成本。从石家庄到邯郸的往返距离约为450公里，但承载相同的负载，KV600的燃油成本不到400元，相当于每公斤约7分钱，而其他公司的同类车型则更低400元以上。每公里1元，燃油费1元以上。 KV600投入运行以来，没有出现过任何大、小故障，空气滤清器、机滤、机油滤清器、机油只要每月定期保养即可更换。

开云五十铃KV600 维护成本低

在运输路上，赛铃五十铃KV600从未出现过“掉链子”的情况，这为公司的可靠性和业务量做出了很大的贡献。此外，田斌能够在短时间内在邯郸竞争激烈的运输行业占据一席之地，并得到越来越多客户的认可，田斌也有自己的“经营之道”。

“我所在的地区是陶瓷基地，大部分人都是在网上卖陶瓷，产品大多是超出快递范围的重件，这些人是邯郸的主要客户群体。我小时候也曾和这些陶瓷厂家做生意。”做快递，当时建立的信任一直沿用至今，每次都能在客户的期望之内快速准时的送达产品，提高了客户的满意度。此外，产品从石家庄市到邯郸市都是从我们总公司发货的，通过“庆铃五十铃KV600”系统发货的货物大小，直接关系到每个季度的发货量和客户满意度。事实上，公司的订单日益增加，利润不断增加，并不是因为我的经营理念。更恰当地说，开云五十铃KV600保证了我们的效率。手术。 ”

由于快递公司刚刚起步，田斌只有今年买的一辆庆铃五十铃KV600、一辆以前快递剩下的国产品牌小面包车和几辆三轮车。随着业务量的增加，两辆货运卡车已经不能满足需求，所以他想购买更多的基岭和五十铃卡车，以进一步扩大他的快递业务的“领域”。

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