黄牌限载多少吨，黄牌货车可拉多少

那么，这款黄卡远西五十铃Wing EST能否满足市区黄卡用户的需求呢？让我们仔细看看。

五十铃发动机的功率输出为170马力，最大总重为7.5吨。输出方面，搭载五十铃4JJ1型国六发动机，采用4缸16气门DOHC双顶置凸轮轴，排量3.0L，最大输出170马力，转速1000rpm，在350Nm、1800rpm时产生最大扭矩450Nm，怠速仅为600rpm。

单看这个数据，相比同级别车型来说是相当优秀的，从高负荷起步、高速超车、怠速走走都能够轻松应对。它充分利用了五十铃的技术，并且完全可靠。此外，这款4JJ1发动机即使在看不见的技术层面也非常强大，采用柴油高压共轨技术，实现高达180MPa的高压喷射，在低速行驶时提供更丰富的动力表现。 4气门结构气门采用DOHC顶置双凸轮轴设计，提高进气效率，降低压缩比，使燃烧更完全，最大限度地发挥每一滴油的效果。简而言之，它动力强劲且省油。

变速箱采用格特拉克制造的6速变速箱，这种变速箱在日本轻卡、皮卡、乘用车上比较流行，该变速箱的档位范围比较窄，并且采用了三锥同步器和倒档变速箱。齿轮还带有同步器，使换档非常平稳。

此外，齿轮的明确定义主要是由于其技术优势。 Getrag 6MT 中使用的十字轴换档器比业内常用的球轴换档器提供更清晰的档位转换，让初学者和经验丰富的驾驶员都能快速上手。

卡车迷最关心的就是驾驶时的载重能力，但这辆车前后轴均采用重载设计，后轴速比为4.875，足以满足哪怕是最苛刻的运输需求。此外，悬架采用前8+7、后9+7变截面抛物线板簧设计，既保证了足够的承载能力，又有效减轻了自重。

底盘车架也采用高强度钢板，轮胎采用符合7.50R16LT的强化轮胎，使底盘更加轻薄，法定最大承载能力超过4吨。

EST全系车架尺寸为214毫米，中车架宽度为790毫米，宽体车架宽度为820毫米，用户可以根据自己的需求选择最优配置。根据您自己的运输情况。

装载能力方面，江西五十铃翼EST可选择原厂货箱，货舱内部尺寸为4200x2450x2200mm，总容积达到22.6立方米，原厂货舱采用轻质材料制成。减重45%，让卡车车主可以在法规允许的7.5吨车辆总重以内减轻车辆重量，让他们能够运载更多的货物，每次出行都能赚到更多的钱。目前蓝色品牌轻卡的最大车内宽度为2.1米，最大总重为4.5吨，而远赛五十铃Wing EST的最大车内宽度为2.45米，最大总重为7.5吨，两者均就有效载荷而言较低。情况有所不同。黄卡轻卡比蓝卡轻卡体积更大，长度和轴距相同，保证了车辆的灵活性，更容易进出各种狭窄路段。

安全性方面，一帆EST轻卡标配4通道ABS，在卡车事故常见原因超速、疲劳驾驶等急刹车时具有较高的防滑能力。具有防超速预警系统和疲劳驾驶提醒功能，可以在关键时刻更好地通知驾驶员，避免驾驶过程中出现风险。

五十铃的轻卡驾驶室更宽，内饰也更丰富。五十铃的轻卡对国内轻卡影响很大，主流轻卡品牌都或多或少对五十铃有印象，其中精灵轻卡是五十铃的标准产品。五十铃家族。第六代精灵系列的外观继承了五十铃原有的风格，以经典的双V型家族脸为特点。

整车采用流线型设计，标配大型导流板，几乎完全覆盖后部载货区域，减少行驶时的风阻，提高燃油效率。整个驾驶室采用笼式设计，采用高强度钢材制成，全方位保护持卡人。驾驶室A柱倾斜角度优化至18，前方向下视野达到22，确保270无盲区驾驶视野，驾驶更安全。

后视镜采用与地镜分体式设计，有效减少视觉盲区的灯组采用一体化设计，将远近一体化大灯、LED日间行车灯、转向灯一体化。位于下方，大灯高度可调，调节旋钮位于驾驶室内部。

内饰继承了五十铃的简约风格，有着非常高品质的设计。中控台普遍偏向驾驶座，驾驶时操作方便。收音机MP3基本功能是标准配备，还有一个10英寸多功能-功能媒体大屏、倒车雷达、倒车影像。

此外，一帆EST轻卡继承了全新一代原ELF轻卡，还进行了驾驶室的自适应开发，驾驶室宽度达到2050mm，可以为驾驶员和乘客提供更多的空间。减震座椅足以缓解长时间驾驶带来的疲劳。

如果您是卡车爱好者，在运输过程中可能会遇到这样的麻烦，而在开车时，与托运人沟通是很有必要的，但如果您在开车时打电话并怀疑违规，可能会导致扣分或罚款。多功能方向盘集成了蓝牙、多媒体控制等功能，方便驾驶员随时操作。 补充说明：Enishi五十铃翼装系列的能力已经经过市场多年的检验，作为一款黄牌轻卡，这款EST配备了170马力的五十铃发动机和6速变速箱。实现适当匹配、能够充分应对各种路况的底盘配置和上车身设计，也符合“朵拉然”的要求。随着城市交通法规的逐步放宽，它也非常适合作为城市配送的黄牌。对于需要高负载能力的用户。 （王学杰撰）