骑摩托车送什么礼物，送给摩托车手的礼物
chanong
|今天是关于爱、鲜花和巧克力的一天，我们通过互赠礼物来表达我们的爱和友谊。此时此刻，男女双方都在思考着要给对方什么才能给对方一个难忘的惊喜。其实，给他一个难忘的惊喜并不难。对于大多数男人来说，摩托车是一个不错的选择。与生俱来的机械感和驾驶热情刺激荷尔蒙分泌，让男人更有男子气概。对于男性来说，包括已经步入职场的男性、有一定经济基础的已婚男性，甚至是能够自立门户的成功男性，可以说摩托车和超级跑车一样具有吸引力。今天，我们就为大家介绍一些有代表性的车型，供大家参考。
第一页推荐的车型非常适合刚接触摩托车世界但对基础知识不太了解、正在为结婚存钱、又不想做任何琐事的男士。
三洋Taking 50（国IV）版
售价：7980元。
三阳踏50（国四）版是一款小排量踏板车车型，其外观更加可爱，符合萌男气质，温和的动力和经济的油耗使其对刚入职的年轻男士更具吸引力。而且适合女性是个不错的选择。首先，买这辆车不会给对方带来太大的压力。温和的动力系统易于控制，非常适合摩托车驾驶新手。
Take50（国四）版走“可爱”路线，外观强调简洁的弧线设计，一条弧线从车头一直延伸到车尾，让车看起来圆润饱满。
如果拿50尺寸的话，则是17646851044毫米，轴距为1260毫米。轻量化设计，整车重量93kg，油箱容量5.2L，令人满意。前后轮胎规格相同，均为台湾华丰股份有限公司生产的90/90 R10型号。
椭圆形的头灯形状衬托出前方视野，圆形宽度指示器和方向指示器为LED类型，头灯采用35W卤素光源，在夜间行驶时提供理想的照明。
Take 50i采用了蓝色背景光的液晶屏，显示功能与之前相同，造型与车辆整体风格相协调。
Take 50i 前刹车采用的单活塞卡钳，对于50cc 车型来说配置较高，其性能对于车重86 kg 的Take 50i 来说也绰绰有余。
座桶内部的空间布局很规矩，但储物空间不足对于这个尺寸的车型来说是不可避免的问题，当你放�**肟保兔挥卸嗌倏占淞恕�
Take 50i搭载风冷卧式单缸发动机，实际排量49cc，最大输出2.7kW（3.7Ps）。
雅马哈财富125
售价：8880元
雅马哈Fortune系列已经在日本销售多年，并于2017年进行了改款，将排量增加至125cc。全新的外观和发动机技术是最大的卖点，运动的造型令人印象深刻。符合年轻人的审美观，而且8000多元的价格相当于苹果的高端手机，那么为什么不改变你的手机价格来匹配你新的生活方式呢？
Fortune 125的外观设计非常大胆，可以看到Fortune 125的外观有Force 155的影子，但前脸更加犀利，颜色也更加丰富，未来会吸引更多的年轻人。能够获取消费者。读者的。
相比乔格i的圆润造型，伏羲125看起来更加犀利，上翘的尾部和层次感十足的车身让其看起来更加运动。
福羲125的头灯采用12v 35w卤素灯泡作为光源，可以满足您的夜间驾驶需求。转向灯和车宽指示灯集中在前面板，设计上遵循了日式踏板设计理念，而且福羲125的车宽指示灯是LED灯条，辨识度很高。
除了“创合科技”发动机外，伏羲125最大的亮点就是全液晶仪表，这是雅马哈合资车型中首次采用全液晶仪表，而且这种负显仪表不仅显示车速，还有行驶里程和燃油显示，仪表右侧还有一个ECO指示灯。
伏羲125的酷黑配色与MT-09和MT-10有类似的设计，还包括荧光黄轮毂，体现了伏羲125暗面的概念。
由于发动机结构和后油箱的原因，Fortune 125 的座桶只能容纳3/4 或半头盔。
伏羲125搭载的发动机采用CVT变速箱，在6500rpm时产生最大输出6.1kW（8.3Ps），在9000rpm时产生最大扭矩9.7Nm，这些参数与今年发布的本田穗行基本相同。
新达州本田RX125（分线）
价格：9980元起。
125cc 级别的杰出踏板车包括Yamaha Qiaoge i、Fuxi 和这款New World Honda RX125（分体系列）。两款车型均采用了外观设计、全新发动机以及时下流行的全液晶仪表，可以说是比主流125cc踏板车设计品质更高的产品。
斯派星定位于年轻消费群体，运动风格浓厚，是新塔州本田近年来最美的125cc车型。不仅外观，车身结构和动力部分也进行了更新。
分割线的长宽高分别为1737 x 692 x 1120毫米，比魔戟尺寸略大，同时最小离地间隙提升至132毫米，提高通过性。重量为110 公斤，比Magic Halberd 轻了5 公斤，但仍然比Yamaha Fortune 的90 公斤重得多。
分排式大灯似乎借鉴了本田X-ADV的设计，外观拉长，就像凝视前方的锐利的眼睛，大灯下方还放置了类似碳的装饰面板，进一步增强了质感。增加。视频效果。头灯采用时下流行的LED光源，提高夜间行驶时的照明效果。两侧的LED灯带提供了很高的可视性。分线式头灯组的配置在国内125cc级别中属于最高水平。
新型液晶仪表为您的车辆增添科技感，可以显示速度、行驶距离、油位、时间等。乐器周围的银色塑料装饰营造出金属感。
前制动器上单制动盘和单向双活塞卡钳的组合已经是很熟悉了，而且这款卡钳已经在很多车辆上采用，实际效果也令人满意。新大洲本田还在分割线上增加了CBS前后制动联动系统，只能算是增加卖点的配置。
油箱位于后部，这会挤压存储空间，并且与具有前置油箱的同类踏板车相比，座椅下方的空间并不那么有利。
协星搭载全新NSC125发动机，实际排量124.9，7500rpm时最大输出6.57kW（8.9Ps），6000rpm时最大扭矩9.39Nm。该发动机比以前的型号轻1/4，并采用本田专有的电子喷射技术“PGM-Fi”。
光阳人S 150裸色版
价格：18800元
光阳摩托车始终秉承“最受欢迎我”的经营理念，不断开发个性化、时尚化、功能化、环保化、智能化的产品。 2018年3月，常州光阳推出智能滑板车“人民S 150 Noodoe”版。这款欧式踏板车适合城市通勤和中短距离自行车旅行。 “People S 150 Noodoe”版本配备了“战斧”。该发动机标配ABS 制动器和防抱死制动系统，提供主动安全性和出色的动力储备。
常州光阳人民S 150 Noodoe版的外观设计融合了欧式风格和时尚运动感，配色复古优雅，可以满足消费者对欧式风格的追求。
常州光阳人民S 150 Noodoe版轴距为1390mm，长长的车身提供了充足的乘坐空间，有效解决了身材高大的消费者喜欢小排量踏板车所面临的情况。
G310GS搭载与街车相同的单缸液冷DOHC 4气门发动机，实际排量313cc，最大输出21kW（28.6Ps）/9500rpm，最大扭矩27Nm/7500rpm。
川崎忍者400
售价：49800元。
Ninja 400将成为川崎在日本的主力轻量级跑车，国内版本将提供川崎绿和金属火花黑两种颜色可供选择。国内版Ninja 400的输出功率为33.5kW（45P），与欧洲和澳大利亚版本相同，但遗憾的是最高时速有限，但它具有出色的外观设计，是男士向往的跑车。忍者400一定会让你满意。
Ninja 400沿袭了Ninja H2的造型、后避震结构、减重等，采用主流设计，将旗舰车型的技术继承到入门车型中。此外，Ninja 400 还采用多种人体工学设计，以适应不同体型的驾驶员。
Ninja 400的整体长宽高分别为19907101120毫米，轴距为1370毫米，座椅高度为785毫米。轻量化设计使整车重量降至168kg。 Ninja 400 采用与Ninja 650 类似的“5 星”铝制轮毂。这是源自Moto GP 的设计，可增加横向刚度并提高稳定性。
新款LED 车头灯包括远光灯、近光灯和日间行车灯，采用常亮式车头灯设计。
Ninja 400和Ninja 650采用相同的液晶负显仪表组合，可以显示档位、里程、区间里程、剩余里程、油耗、时间、水温、eco模式等。
前制动器采用310mm单制动盘和日清单向双活塞卡钳，全新设计的制动总泵提高了制动力，ABS为标准配备。
Ninja 400搭载全新399cc液冷2缸发动机，9600rpm时最大输出功率为33.5kW（45Ps），8000rpm时最大扭矩为38Nm。除了用5.8L大容量空气滤清器保证进气效率外，还配备了机加工平衡轴和锻造凸轮轴。川崎为Ninja 400 配备了更紧凑的滑动离合器，可提供更广泛的接合范围和更舒适的控制。
KTM 390 杜克
售价：47800元
KTM 390 DUKE 绝对是街车露营的选择。与其他品牌追求轻量化街车不同，KTM工程师只需要研究提高车辆动力、操控性和可玩性的方法即可。这与“READY TO RACE”一致。品牌基调非常一致。如果你的驾驶技术不错，也可以关闭后轮ABS系统，加入轮胎踏板车的行列。
全新390 Duke在外观上进行了重大改变，采用全新家族式设计，动力更加强劲。油箱两侧的整流罩向外扩展，形成中空的导气槽，为驾驶员提供更多的腿部空间。
尺寸变化不大，看起来很灵动。侧面经常采用向下的线条，让390 DUKE 的外观更加动感。
KTM 家族最新的“剑道面”被牢牢地延续到390 DUKE 上，矩阵式LED 头灯提供了更好的照明效果。设计师采用钛合金材料将头灯分成两部分，解决了LED头灯的散热问题。前大灯周围还设计了LED灯带。 LED矩阵式大灯的近光分布均匀，比之前更加明亮。采用上一代卤素灯，光源得到显着改善。
390 DUKE增加了5.2英寸TFT全彩液晶仪表，带有特殊的分层玻璃，可根据外界光线的强度自动改变亮度，以便在驾驶时清晰读取数据。 ABS界面有OFF、ROAD以及新增的SuperMoto模式三种设置，当390 DUKE进入SuperMoto模式时，后轮ABS单独关闭，后轮就能给你一个完整的拥抱。直到死亡。
新车型依然采用BYBRE的对置四活塞卡钳，但前制动盘直径从300mm增加到320mm，并且还配备了博世的9.1MB双通道ABS。后刹车不变，采用230mm单刹车盘和BYBRE单活塞卡钳，后轮还配备了博世9.1MB双通道ABS。
新款390 Duke 保留了同样熟悉的水冷单缸发动机，在9000rpm 时提供32kW（44Ps）的最大输出，在7000rpm 时提供37Nm 的最大扭矩。该发动机经过调校，功率略有增加，还配备了滑动离合器和电子油门。
第3页推荐的赠品车型属于“高端”级别，无论年龄大小，都需要丰富的驾驶经验和技术，以及雄厚的经济基础。产品永远是少数。
印度公路大师
价格：43.39万元起。
2018 年6 月2 日，Indian 宣布推出三款新车：Roadmaster、Chief Vintage 和Chieftain。最豪华、最昂贵的车型Roadmaster 是印度首款旅行系列车型。
图为Highwaymaster雷霆黑配色车型，售价43.39万元，是Highwaymaster所有颜色中最便宜的车型。但即便是低调的黑色也无法掩盖路霸强大的精神。
Roadmaster的整体长宽高分别为2656 x 1000 x 1491毫米，庞大的车身尺寸展现了美国顶级巡洋舰的力量。 Roadmaster的车身漆面在亮度和厚度上都具有与豪华车相同的品质。
新款Roadmaster采用圆润的全车头造型，大面积的镀铬装饰进一步提升了其豪华感，光源全部采用LED，远光灯和近光灯集中在车辆前部中央。您可以根据环境有选择地打开两侧的车灯和雾灯。
公路大师仪表采用触摸液晶屏和指针组合，中央液晶屏具有胎压监测、蓝牙音乐、平均油耗、瞬时油耗、高度、导航地图等多种功能，您还可以使用一把螺丝起子。驾驶时请切换左右方向盘控制器。左右两侧的指针式仪表采用镀铬圆筒包裹，显示剩余油位、档位、车速、转速等功能，有效提高了仪表的品质。可以直观地读取信息。
左右车把控制器设计精致坚固，通过控制按钮可以调节挡风玻璃、定速巡航、音乐开关、音量调节、双闪警示灯开关等功能。
Roadmaster是印度首款旅行系列车型，在舒适座椅的同时，菱形格子造型与白色缝线的结合进一步增强了视觉冲击力。后排座椅具有高品质真皮沙发的感觉，高靠背为乘员提供了良好的支撑，座椅两侧加长，给人一种被包围的安全感，后排座椅也高。汽车音响扬声器位于座椅两侧，提高用户体验。
Roadmaster后备箱与后排座椅完全融为一体，经过镀铬装饰和金属配件的装饰，极具质感。行李箱内部采用柔软材质包裹，可以有效保护行李箱内的物品，内部空间布局整齐，方便放置。
Roadmaster搭载V型双缸发动机，实际排量1811cc，最大扭矩150Nm/2900rpm。强大的低扭矩性能提供出色的加速感。发动机左右两侧的印度标志清晰可见，发动机像镜子一样闪闪发光，生动地表达了美国一流巡洋舰的工艺和机械美学。
杜卡迪Panigale V4 S
售价：29.6万元。
Panigale V4是一款具有历史意义的产品，标志着杜卡迪两缸跑车的终结，迎来了一个新时代。 Panigale V4是杜卡迪首款量产的4缸车型，融合了MotoGP赛车技术，提供卓越的性能和强大的电子配置。此外，杜卡迪还提供了更高配置的V4S和全球独家的V4Speciale。
V4S 继续继承了Panigale 家族迷人的外观设计，并在此基础上采用了更具力量感的线条和单摇臂。杜卡迪强调这是一款任何人都可以驾驶的车型，让不同驾驶水平的骑手都能体验到Panigale V4S带来的乐趣。
Panigale V4 S采用了更高规格的Ohlins NIX30 43mm倒立式电子全可调前叉，后减震器为Ohlins TTX36电子全可调单管减震器。此外，S版还配备了轻质锂电池和Marchesini锻造轮毂，使得整车重量仅为195公斤。
Panigale V4 S头灯采用凹面设计，配有透镜和LED光源，既保证了亮度和寿命，又凸显出极具攻击性的外观。
全彩液晶屏为驾驶员提供了极佳的视觉效果，显示功能非常强大。
可以通过左右车把控件对车辆功能进行各种调整。
Panigale V4 S的前减震器配备了Ohlins NIX30 43mm倒立式电子可调前叉，前制动系统采用意大利Brembo M4.30型号对置4活塞卡钳，赋予车辆强劲的制动性能。
后单摇臂设计降低了整车重量，提高了摇臂强度和美观度，后摇臂仅重5.1kg。
由于更换了V4发动机，杜卡迪为Panigale V4S设计了新的车架，整体结构非常紧凑，发动机成为车架的一部分。为了给水箱腾出空间，发动机向后倾斜42，使车辆的重量分布更加均匀。 V型4缸发动机采用90度角设计，实际排量1103cc，压缩比14.0:1，最大输出157.5kW（214Ps）/13000rpm，最大扭矩124Nm/10000转/分钟。
KTM 1290 超级冒险R
售价：21.68万元。
KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 是一款装备豪华的冒险家，具有强大的越野能力和充足的动力，以及所有熟悉的电子控制系统。 1290 ADV R的售价也很厚道，在S版19.8万元的基础上，仅上涨至21.68万元，让新车更具竞争力。
KTM 1290ADV R 采用与S 版本相同的全新家族设计，但强调越野能力，而这种令人惊叹的外观是由与KTM 合作多年的设计公司KISKA 为您带来的。 “爆炸式”头灯是最引人注目的新功能，该家族的许多新车都配备了该功能。
1290ADV R 的整体尺寸明显更大，在S 版本的基础上，再次增加了整体高度，并提供高达250mm 的离地间隙，以实现更好的通过。除了同级最佳的越野性能外，新车型还继承了S版的综合电控系统。
技术先进的LED 头灯中央有一个金属LED 灯支架，可兼作散热器。两侧的LED灯带为日间行车灯，增加了1290 R的可视性。上部有远光灯和近光灯，下部有3级转弯辅助灯，根据倾斜角度自动调节。
1290 ADV R配备了6.5英寸全彩TFT仪表，最多可以使用按钮设置8个一级菜单和子菜单，并且还可以根据驾驶位置调整仪表的视角。根据光线强度自动调节亮度，即使在阳光直射下也清晰易读。
1290 ADV R 用可手动调节的WP USD 48mm 倒立前叉取代了S 版本的半主动悬架，行程为220mm。 WP 悬架经过调整，可实现最大越野性能，并修改了设置和弹簧刚度，以匹配WP PDS（渐进式阻尼系统）后减震器。
制动系统与S版相同，前制动器配备Brembo 4活塞对置卡钳、320mm双制动盘，前后制动器均配备博世9 ME ABS系统（弯道ABS、越野模式） ），可以关闭）。后制动采用267mm大制动盘和Brembo单向双活塞卡钳。
1290 ADV R搭载与S版相同的1301cc 75 V型双缸水冷发动机，在8750rpm时提供118kW（160Ps）的最大输出，在6750rpm时提供140Nm的最大扭矩。
概括：
2018年情人节，我们推出了送给女性的礼物篇章，2019年我们也会为需要惊喜的男同胞提供支持，推荐的10款中：有经济款、有趣味款、有理财款自由模型。作为情人节礼物，请根据情况为伴侣选择一辆完美的自行车。我想每个人都经历过现代社会摩托车的发展，但现实中，买一辆摩托车不仅仅是一个人的问题，通过摩托车，两个人的生活方式改变，流动性提高，两个人就能花上自己的钱。舒适地度过时光。我相信，通过在旅行中互相拥抱，一起环游世界，我们的关系会变得更加牢固。最后，我希望有一天我们都能结婚。