挂车abs气路安装视频，挂车abs插头五根线接线图
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|【卡车之家原创】我们去年推出的“豪华”拖车，使用一年后行驶里程达到18万公里。刚上市时，这款拖车可以说是很耀眼，铝制轮圈支撑着整个车身，但实际行驶一年、行驶了18万公里后，现在的情况又如何呢？
工况简介：吉林至上海间标准载重、新车状况
这辆半挂车的主人是一位来自东北的卡车爱好者，车辆的整体配置非常不错，去年我们就详细介绍了这款拖车以及车主为什么选择这款拖车配置。
1年18万公里
经过18万公里的实际行驶，半挂车已经褪去了一年前的光彩，呈现出更加真实的外观。年行驶里程18万公里是当前交通环境的中位值，不多也不少。
通常情况下，该半挂车主要用于运输最大载重量约为32吨、车辆总重在49吨以下的普通货物，但也可用于重量小于10吨的货物的快速运输。由于我们主要走的是吉林到上海的高速公路，所以车辆的运行状况还算不错。
拖车的部分部件生锈，油漆整体变暗。使用一年后，与去年光鲜亮丽的外观相比，拖车的油漆已经失去了光泽，一些部件已经磨损和生锈。
虽然这辆拖车在出厂前已经经过喷砂除锈处理，但侧板铰链的焊接处却出现了锈迹。出现这种情况，一是挂车厂除锈、底漆处理不充分，二是挂车在冬季长期接触腐蚀性除冰剂。
工具箱的门是漂亮的铝合金侧面，使用一年后已经变得暗淡无光，可能是由于东北冬天使用了融雪剂的缘故。冬季使用的融雪剂似乎是拖车损坏的主要原因。
拖车前部的上下花轨工具箱采用镀锌管焊接而成，使用一年后就会生锈。据车主介绍，这两个花篮日常使用方便，可以在这里垫上防水布或者塑料布。花篮两侧都有梯子，方便上下拖车，车主也赞叹拖车厂家的设计好！
BPW 车轴性能良好，物有所值。现在我们来谈谈这款拖车的底盘。该拖车采用13吨BPW车轴，运行一年多，行驶18万公里，无任何投诉，运行良好。我们收到反馈，BPW的车桥性能比较稳定，基本不用担心车桥的问题，可以放心使用。
使用一年后，轴头颜色有些暗淡，但没有腐蚀、生锈，油漆具有良好的防腐性能。据车主介绍，靠近车轮的轴毂处有一些锈迹，但目前还不清楚是车轴油漆的问题还是融雪剂的腐蚀。
铝合金轮毂失去了光泽，车主选择了Gemstone牌铝合金轮毂来减轻拖车的重量。去年用作镜子的铝轮，使用一年后失去了光泽。
污垢粘在轮子上，无法通过定期清洁来清除。总体来说，Gem铝轮的整体表现还是不错的，除了外观呆板之外，其他表现一般。
我很关心挂车厂供应的林龙轮胎的质量。车主们对于轮胎的投诉也不少。这证明卡车爱好者经常说拖车厂的轮胎质量最差。车主是开玩笑的。说到这里，我的拖车可能有假冒的林龙轮胎。
事实上，挂车厂配备的林龙轮胎在行驶了8万公里后就出现了裂纹，而且不仅仅是一个轮胎。车主表示，出现这样的问题是无法接受的，说明轮胎的质量确实很一般。
挂车厂安装的两条玲珑轮胎在使用18万公里后报废。目前，拖车上的玲珑轮胎仍存在裂纹。车主说：“玲珑轮胎是中国的知名品牌，我们给拖车厂供货，但我们不能降低质量标准，轮胎胎面有裂纹是不合适的。”塔。
除了轮胎龟裂的问题外，车主们表示，拖车厂配备的玲珑轮胎不太耐磨，性能比拖拉机上配备的朝阳轮胎差很多。另外，轮胎两侧的挖坑程度有所不同，但从多年的经验来看，我们已经确定，轮胎挖坑基本上是由于轮胎质量造成的。
有卡车车主表示，行驶了18万公里后，轮胎的性能相当不错，但车主表示，自己平时行驶的路况比较好，驾驶**惯也很好。状态良好。在目前的使用条件下，市场上的产品在性能和驾驶**惯方面都有所提高，续航里程可达30万公里。目前挂车上的玲珑轮胎质量不太可靠，好像行驶了几万公里就需要更换了。
车主坦言：“如果我去梁山买拖车，我绝对不会使用那个拖车厂配备的轮胎。我经常听说拖车厂的轮胎质量很差。那不是。”这个案子，”他说。预计质量会很差。当我订购拖车时，拖车制造商说他们会安装玲珑轮胎，所以我以为不会有问题，但现在看来我也不能相信那个品牌的轮胎。对于原因，车主表示“我不想抱怨”，最后说道，“无论什么厂家的轮胎，如果质量不好，只会损害你的品牌！”
拖车臂盖取代了车轴臂盖，起到了车轴定位的作用，很多车主可能在使用新拖车一段时间后就更换了臂盖。这辆拖车也不例外，行驶了6万公里就更换了臂罩。更换后的臂套已使用超过10万公里，状态良好。
WABCO——由于ABS线束连接器被腐蚀，为了提高行车安全并延长轮胎使用寿命，养猪队�**逦渫铣档腁BS选择了WABCO产品。目前整个系统运行稳定，体现了大品牌应有的表现。稍有缺陷的是，8万公里后，由于密封原因，电源线连接器进水，接触水导致连接器插针发生电解，导致插针腐蚀断裂。像WABCO 这样的大品牌的产品不应该发生这种情况。
瑞力制动分泵的皮杯在冬季略有漏气，配合ABS的使用保证最佳的制动效果。挂车桥采用瑞丽牌制动缸，而非其他品牌产品，行驶18万公里后仍工作良好。车主表示，冬季寒冷时，其中一个制动分泵皮碗有轻微漏气，但除此之外制动分泵工作正常。
通过这个介绍可以看到，BPW、WABCO、瑞力等大品牌产品的整体质量和性能都不错，但也存在一些小缺陷，并不影响用户的实际使用。另一方面，作为国产品牌轮胎，林龙轮胎居然在行驶了8万公里后就出现了裂纹。这种事情本来不应该发生，但车主可能买到了假冒产品，不是吗？
车主对汽车的不同部分的评价褒贬不一，但最终得出的结论是，这辆车物有所值。购买拖车时，不能只看价格。以上是对这款拖车一年实际行驶18万公里的长期测试的概述，但卡车之家会持续对这款拖车进行跟踪报道，向大家介绍实际运行情况，希望供大家参考。广大货车车主。