施工升降机施工电梯司机，施工人货梯升降机价格
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|施工电梯（载人/货梯）安装专项施工方案
1. 准备步骤和基础知识
1.1 准备步骤
本施工电梯（人货电梯）安装专项施工方案适用于滁州市和顺东方花园项目一期工程，在编制过程中考虑了该项目的施工特点及相应的施工规范要求。仔细思考过的。按照国家有关规范、程序、规定和标准编制。
1.2 准备基础
1.《建筑施工升降机安装使用拆卸安全技术规程》 JGJ215-2010
2.《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012
3.《起重机械安全规程》 GB6067-2014
4.《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）
5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
6.《高空作业机械安全规则》 JG5099-1998
7.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011
8.《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005
9.《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部条例第166号
10.《建筑施工特种作业人员管理规定》 垦证[2008]75号
11、中联重科SC200/200施工升降机说明书
12、结构图
二、项目概况
2.1 项目现状及特点
该项目位于滁州市南桥区东坡路与仁和路交叉口东北侧，共有12栋物业，包括住宅楼D1#、D2#、D5#-D7#、D10# -. D12#、9#、10#楼、商业楼S2#楼、地下车库总建筑面积105168.69平方米，基础类型有独立基础、筏板基础、桩基础三种，桩已安装。高强度预应力管桩的开发。
9#、10#楼各使用一台SC200/200施工电梯（具体位置见规划位置图）。其他单位由于高度较低，将使用井架作为垂直运输工具。
9#楼基础为室外回填土，10#楼安装在地下车库顶板，车库顶板采用C35钢筋混凝土，厚度为250mm。计算结果，屋顶本身不能承受电梯荷载，屋顶下安装钢管支撑系统，荷载通过钢管支撑系统传递到车库地面。
2.2 相关建成环境、地质、水文、气候
1、株洲市地处丘陵地区之间，属北亚热带湿润季风气候，四季分明，温暖湿润，气候特点可概括为：冬季寒冷多雨，春季多变，夏季炎热多雨，秋季阳光明媚、凉爽。全市年平均气温15.4，年平均最高气温20.1，年平均最低气温11.4，年平均降水量1035.5毫米。长达23天。年日照总时数2073.4小时。初霜为11月4日，终霜为3月30日，全年无霜期210天。
2、地面勘察报告，可从上到下划分施工场地的地层。
混合路堤（Qml）层——灰色、灰棕色，湿润至饱和，疏松。土壤主要为粘土，并含有一些建筑垃圾。池底有0.4-0.8米的粉质土。该层厚度0.5011.60 m，底面高程16.1726.45 m。
单层粉质粘土（Q3al+pl）——黄棕色，塑性，含铁锰结核、铁锰氧化物，部分含高岭土。该层厚度0.505.70 m，底面高程14.8321.76 m。
粘土层（Q3al+pl）——黄棕色、灰棕色，硬塑至硬质，含铁、锰聚集体及铁、锰氧化物。该层厚度2.1010.70 m，基底高程10.8717.14 m。
卵石充填粘土层（Q3al+pl）——黄棕色，硬塑至硬质，部分卵石充填层厚度0.30-3.10m，基底高程9.77-15.41m。
强风化粘土质砂岩层（K2）——浅红色、砖红色，出露层厚0.50-8.50m。
风化粘土质砂岩层（K2）——浅红色、砖红色，出露层厚0.70-12.40m。
3 场地内地下水分布及类型
平原路堤层存在上层积水，该层地下水主要由大气降水和地表径流渗透补给，受大气降水、季节、气候、地形等影响较大。该层的水量小于地下水。稳定地下水位埋深为0.603.20m，对应稳定地下水位高程为22.6125.82m。地下水位年波动范围约为1.02.0m。
轻度截留水存在于层混卵石粘土、层强风化粘土质砂岩、层强风化粘土质砂岩中，主要由其他含水层侧向补给。该层稳定地下水位埋深4.60 m，对应稳定地下水位高程19.34 m。地下水位年波动范围约为1.02.0m。
3、总体建设布局
3.1 组织架构及职责分工
3.1.1 组织架构
项目组织结构图
3.2 施工程序及主要施工方法
考虑到项目结构布局和场地条件，施工电梯位于9号楼南侧，施工电梯位于10号楼北侧。中心线与建筑物的距离为3.3米。一、二层采用室外落地式料架，二层及以上采用悬臂式料架（详见附表）。悬臂架采用16#槽钢，采用14钢丝绳将悬臂架与建筑物固定。
3.3 资源安排与保障
由于该项目工期紧张，我们计划提前浇筑混凝土基础并进行维护工作。施工进行到11层后，将浇筑混凝土基础，待混凝土强度达到标准后，即可开始安装。
3.3.1 人力资源投资计划
1）、专职安全管理人员2名
2）、吊车司机1名，售票员1名，电工1名，安装工6名。
3.3.2施工电梯安装设备、工具、辅助材料规划
3.4 施工进度计划
该项目预计安装日期为2017年4月。主体施工到12层后进行安装。
4、施工技术方案
4.1 相关技术参数
SC200/200性能参数表
该施工升降机为中联重科制造的SC200/200施工升降机。这是一种齿条和小齿轮驱动的垂直运输机构。它是一种高效的施工机械，适用于建造高层建筑、电视塔、桥梁等，垂直运输建筑材料和人员。该机性能稳定，安全可靠，无需安装单独的机房或竖井，拆装方便，运输灵活，扬程大，承载能力强。
施工电梯的传动机构主要由传动板上的电机、联轴器、减速机、齿轮和后轮装置组成。传动机构安装在保持架的减震支架上，齿轮与导向架上的齿条啮合，用花键连接到涡轮减速机的输出轴上，由鼠笼式感应电动机驱动。电机配备电磁盘式制动器。
如果吊笼以1.5倍正常运行速度坠落，防坠落安全装置将启动并停止吊笼，确保施工安全。
防坠板还设有上下限位开关和三相限位开关，安全可靠地防止吊笼触底或上浮。
该施工升降机没有配重系统，额定负载能力为1,000 公斤。但出于安全考虑，只能乘坐九人。
4.2 实施步骤、流程及关键施工方法
4.2.1 施工前准备工作
1、在决定施工升降机安装位置时，要考虑现场的实际情况和周围环境。
2、根据施工电梯基础图按要求准备基础。详细内容参见设计方案，准备接地设备，提供混凝土强度报告、隐蔽资料、地基验收资料。
3、准备起重设备。请根据工程实际情况选择合适的起重设备。安装人员负责将机械设备装卸到卡车上，并引入焊机等安装工具。
4、安装前应检查基础是否符合要求，是否有必要的安装工具、安全防护装置及施工升降机部件。
5、安装前，组织安装工作各方进行安全技术交底会，告知施工情况、安装计划以及安装工作中的注意事项。
6、划定安装警示区域，并指派专人监控。
4.2.2 实施步骤
1. 基本结构
9#楼客货电梯基层为基坑回填土。回填土分层压实，经接触检测承载力满足设计要求0.1MPa后，浇筑C15混凝土垫层。若基坑回填土承载力达不到要求，可将杉木桩按500mm排成梅花状。杉木桩长度6米，桩底高度比建筑物基础垫层高度低9#，进入承载层，满足承载力要求。客/货电梯基础为带有外轿厢支撑导轨架的钢筋混凝土平台，按照《SCD200/200施工电梯基础图》要求现场浇筑。基础尺寸为3.8m6.2m，钢筋为直径12mm的二层、双向、三级螺纹钢杆，采用C35混凝土浇筑。
10号楼客货电梯基础位于地下屋顶，基础设计及施工方法与9号楼相同。
2. 安装底笼
(1) 将底盘移至准备好的混凝土基础上，安装四个M24地脚螺栓，拧紧螺母。但先不要收紧。
(2) 将四个标准节（包括底部标准节）吊到底盘上，安装相应的缓冲弹簧座，然后用螺栓将标准节和底盘紧固。
(3)用钢垫片填充底盘与基础之间的间隙，并使底盘找平。注意机箱上的两个立管和建筑物墙壁之间的平衡。用经纬仪或经纬仪检查导轨架。垂直度保证导轨立管相邻两个方向的垂直度小于等于1/1500。
(4)进行二次灌溉。当二次浇筑的混凝土达到一定强度后，将地脚螺栓拧紧至扭矩约350N·m。
(5) 安装机箱周围的左右护栏、后护栏、门框、门。
3、吊笼、传动系统、笼顶护栏、吊杆安装
（1）在护栏底部安装枕木等钢材（高度至少应为弹簧减震器的高度）。
(2)安装人员站在导轨架顶部，指挥引导保持架与传动系统的对中，并利用升降装置将保持架从导轨架顶部缓慢下降，直至保持架安装到位。肯定是水平的如果停在预先准备好的枕木或钢材上，请使用相同的方法抬起另一个笼子。
(3)松开驱动系统三个电机上的制动器，拧紧制动器上的两个螺母，直至制动器松开且制动盘能自由拉出，然后使用举升装置缓慢下降驱动系统。当罐笼顶部的驱动系统连接耳板距罐笼连接耳板400mm时，松开并复位三个驱动系统电机上的螺母，用同样的方法将罐笼吊起。安装其他驱动系统。
（4）将笼顶护栏的长护栏、短护栏和两端护栏插入相应的插管中，并用螺栓连接并紧固各护栏。笼子里面。
(5)采用变频调速施工升降机将电气控制箱、电阻箱吊至轿厢顶部，并用螺栓固定在轿厢上方护栏上。
(6) 将臂架在地面上组装，用起重装置将臂架吊到位，插入臂架孔内，安装后臂架转动轴必须灵活。
4、电气设备及控制系统安装
(1)电梯钢结构及电气设备主要金属金具的接地电阻应用接地电阻表测量应在4以下，接地绝缘电阻应用500V兆欧表测量。电机和电气元件必须至少为1M。为确保接地电阻小于4，我们建议从建筑物的基础钢筋上拉出角钢（或圆钢）并将其焊接到电梯基础上，或使用您自己经过认证的接地。设备。
(2)电梯完成上述安装过程后即可进行电动电梯的测试。接通电源后，由专职司机小心翼翼地操作操作手柄，将卸载的笼子沿导轨架上下移动数次。行程高度不应超过5m。确认保持器运转平稳，无跳动、异响等问题，制动器动作正常，并检查各导辊与导轨架的接触情况，齿轮与齿条的啮合情况。确认。必须满足上述要求。如果空载试车正常，则在保持器上加载额定负载，按上述相同方式进行负载试车，检查电机和减速器是否发热。
注：试运行时，导轨架顶部没有安装限位块，所以操作时需要非常小心，轿厢顶部有专人监视指导，并有专人负责操作。一侧负责监视的人，以及发出指示的人。笼子可能会倒塌。检查时，必须按下急停按钮或关闭电锁，以防误动作。
5. 安装壁挂支架
(1)在起吊导轨架的同时安装壁挂架，壁挂架的吊装参照标准件运输方法。
（2）安装墙架之间的距离为8.7m（三层高度），导轨架自由端最大高度7.5m。
(3)墙架与建筑墙体的连接通常采用将墙架一端用螺栓固定在标准截面框架上，另一端将墙基固定在预制框架上的方式。组件可以使用螺栓连接或焊接等方法嵌入建筑物中，或使用墙壁螺栓固定在墙壁上。
（4）两个安装墙点之间的水平距离不应超过1.43米，两个安装墙之间的垂直距离不应超过8.7米，安装墙框架的最大水平倾斜角不应超过8。144:1000。
(5)梯笼中心至附着点的距离为3.5米。
(6)墙架与建筑物采用M24高强螺栓穿过梁固定。
6.导轨架高度调节
(1) 安装前，将要安装的标准型材以及随附的壁挂支架和电缆导向组件放置在围栏旁边的地面上。
(2) 将臂架插入驾驶室内安装的插座，放下臂架挂钩，钩住标准节吊具。
(3)使用标准件吊具，将标准件锥面朝下吊起，将标准件吊起，吊至保持架顶部，平稳放置（最多3件）。可以立即放置在笼子顶部（标准部分）。
(4) 启动升降机，当驱动器顶部接近导轨架顶部时，缓慢升降机，直至其停在距导轨架顶部约300mm 处。
(5)为防止发生事故，请按下紧急停止按钮。
(6)吊起标准件，在标准件主弦接口锥面上涂抹润滑脂，将标准件吊至导轨架上端，下降与下标准件的结合孔贴合部分。插入并拧紧至350N。 - 将所有螺栓拧紧至拧紧扭矩m，重复上述步骤，直至导轨架达到所需的安装高度。
(7)导轨架每上升约10m，用经纬仪等检测装置检查导轨架在两个垂直方向的垂直度，检查导轨架附着部分的垂直度偏差为如图所示。请确保是这样。如果发现有偏差，应检查垂直度并立即调整。
(8)导轨架安装垂直错位
导轨架安装垂直不对中
注：连接标准节时，确保标准节上下柱管错位台阶小于0.5mm。
7、电动升降机试运行
(1)电动升降机只有在电控系统连接好、连接螺栓按线号固定、检查无误后才能进行试验(此时要注意线号和颜色)。
（2）检查进入施工现场的设备供电是否正常，电气安全装置是否合理、齐全、安全。
从3层到24层，安装悬臂式升降平台，用于人员和货物的施工，先是3层，然后每隔6层（17.4 m），安装尺寸如下，没错。立杆垂直距离1.8m，立杆垂直距离1.8m，水平距离1.5m，两排安装，大横杆步距1.8m，钢管482.8采用时，卸货平台立柱距墙0.1m，连接墙为预埋于混凝土梁内的482.8钢管。布置方式为同时施工二层，垂直间距3.60m，水平间距2.80m，脚手架板共5层。悬臂梁，悬臂梁尺寸1.5m，固定距离4.5m。
(1)悬臂梁
框架底部与悬臂卸货平台悬挑结构应连接牢固，防止滑倒或移动。将两根长150毫米、直径20毫米的钢棒焊接在16#工字钢顶部翼缘中心距外尖100毫米和900毫米处，作为立柱的内衬。在其顶部放置一根垂直钢管。
连接梁与主梁的连接处焊接牢固。
将悬臂梁尾端在两个或多个位置固定在钢筋混凝土梁/板结构上。地面采用HPB23520 U型钢压环固定悬臂。
在悬臂支架端安装一个14mm（619）钢丝绳固定点，以绕过钢悬臂，将钢丝绳对角固定在上一层埋环上即可。钢丝绳上必须至少有三个带扣。
(2) 保罗
电梯门结构两侧立杆纵向距离1.8m，中间位置立杆间距0.8m，立杆水平距离1.5m，步距1.8m。内排立杆距结构边缘0.2m，外排立杆距施工电梯轿厢0.1m。
起始杆的长度为4.5m和6m（错开接缝），以后我们将使用6m的杆。使用对接紧固件连接垂直杆接头。相邻的两个立杆接头不能同时处于同一跨内。各接头中心距主节点的距离600mm。
最高杆尖必须高出顶层操作层至少1.5m。
(3) 大横杆
立杆内部放置一根长4.5m的大横杆，用直角扣件与立杆连接，不可拆卸。
(4) 小横杆
将其放置在垂直杆附近，用直角紧固件将其固定，然后将其悬挂在大型水平杆上。小横柱是框架的基本结构构件，任何情况下都不能拆除。必须在每个垂直杆和大水平杆的交叉处安装一个小横杆，并使用直角紧固件将其固定到大水平杆上。
(5) 剪刀撑
由于栈桥的特殊功能，为了不阻碍施工电梯平台的通行，本工程在正对楼面的两侧不设置剪刀撑，而在楼面两侧设置立柱。通道开口.沿着框架的高度设置剪刀式支撑。
(6)脚手架板
工作地面铺有九层胶�**澹汉**辶蕉擞梅侥径す潭ā�
(7)墙壁连接件
每层立柱附近必须安装墙体配件，并用小横杆将预埋在楼板内的钢管用紧固件连接（详细节点图）。
(八) 保护
平台两侧0.6m、1.2m处设置两道防护栏。底部有20厘米高的护脚板，护脚板采用钢板压制而成，其余部分用高密度网状安全网封闭。
在施工电梯或靠近井架一侧的柱子�**沧胺阑っ拧�
悬臂式卸货平台侧视图
4.2.3 10#楼地下车库顶板加固方案
10#施工升降机基础安装在地下车库顶板，但地下车库需要加固，加固面积为4.8m7.2m。作为地下车库地下顶板加固的加固方法，采用482.8钢管在整个大厅安装脚手架支撑系统，使加固支撑直接对应电梯导轨架的位置。加固区域立杆0.6m，立杆水平距离0.6m，步距1.4m。安装高度为3.15m。顶板下方有一块45mm95mm的方木，由立柱和可调支撑螺钉支撑，但可调支撑螺钉的伸出长度不应超过200mm，且立柱插入长度必须更大大于150毫米。脚手架基础为300mm厚的C35混凝土，柱下垫有50mm厚的木垫。扫杆沿框架水平方向垂直、水平安装，距离地面200毫米，每根杆尖伸出拉链盖端部的长度超过100毫米。
设置剪刀撑：在框架外侧和内侧，自下而上每隔58米设置垂直剪刀撑。剪刀撑宽度范围为5 至8 米。剪刀撑底部必须拧紧。与地面的角度应在45 至60 度之间。 (; 在垂直剪刀撑的顶部交叉平面上设置连续的水平剪刀撑。
屋面钢筋标高
屋面加固方案
4.3 检查/验收计划
1、施工升降机安装前，必须对升降机各部件进行以下检查：
(1)导轨架、保持器等金属结构的完整性和完整性。
(2)传动齿轮和限速器的装配精度和接触长度。
（3）电气设备的主电路和控制电路是否符合国家产品标准？
（4）基本位置和方法是否满足产品设计要求？
（5）墙体支架安装处的混凝土强度和螺栓孔是否满足安装条件？
（6）所有安全装置是否齐全，安装位置是否正确、牢固，限位开关是否灵敏可靠，电梯安装运行环境是否影响运行安全，是否给出因素？
(7)安装工作应严格按照预定的拆装方案和施工程序进行，并进行监控。
（8）工作宜在白天进行，遇恶劣天气应取消工作。
(9)操作人员必须按照高空作业要求佩戴安全带。
2、调试
(1)检查各部件连接是否牢固。
（2）传动小齿轮与传动齿之间的间隙是否符合使用标准？
(3)导环间隙是否满足使用要求？
(4)限速器齿轮齿距满足使用条件，无异常。
3、作业前团队自检
(1)检查各螺栓的松紧程度。
(2)按《润滑备件表》加注润滑脂和润滑油。
(3)进行试运行，调整限位行程、联锁装置等。
(4) 进行跌落试验。
(5)重置限速器和防坠落装置。
3、安全限位安装及试运行
(1)导轨架、壁挂架必须按规定要求逐段安全升高至施工地面所需高度。
(2)在轿厢底部安装下限位缓冲器，以便在运行异常时自动切断电源。
(3)为防止发生事故，在导轨架所需高度处安装防过顶装置，并保证上限位开关和限位开关同时动作。
(4)各门限位器、外轿门、吊轿安装机械联锁装置，并确认各装置动作可靠。
(5)检查电梯各项性能是否满足试运行要求，并按使用说明书对各润滑部位进行润滑。
(6)利用轿厢顶部上操作箱进行试运行，逐层检查与墙壁的连接是否牢固，电缆设备是否工作正常，上下限位控制是否合适.可靠性高，合理消除一切安全隐患。
4. 验收
施工升降机安装调试完毕后，应按照JGJ215-2010附录及使用说明书的要求对安装质量进行自检，并向用户提供安全使用说明。
安装自检合格后，应当由具有相应资质的检验检测机构监督检查，检查合格后，使用单位应当组织租赁单位、安装单位、监理单位联合验收。
自安装检查合格之日起30天内，必须向中洲市建设管理部门办理使用登记和申请。
(一)数据验证
制造设备资料证明（包括总图、主要受力结构件图、机械传动图、电气、液压系统原理图）、产品质量证明书、型式检验证明书、制造监督检验证明书、安全元件及型式试验证明书证书，包括关键资质证书，以及安装、使用、维护说明书（包括安装、使用、日常维护、应急救援等操作说明），单位文件审核（安装资质及许可证书、申请证书、安装许可证及通知书、安装作业指导书等技术文件、事故应急预案等相关材料）、安装自检报告；以及设备现场安装人员和操作人员相应的资质证书以及是否具备相应的资质证书。资格。安装保护措施。
(2)工作环境及外观检查
检查设备的外观、结构配置、粘贴的产品铭牌是否与设备的出厂合格证、设计文件相符。
检查施工电梯活动部件与各层层门、周围建筑物、设备、电力线路等的安全距离是否符合标准，现场设备运行条件是否不满足标准，更改安全距离，请确认。按照相应的安装要求，安装应根据现场实际情况，单位和设备的使用者应采取适当的监控、使用和保护措施。
检查安全通道、地面防护围栏是否安装正确，各楼层层门、地面标志是否符合要求。如果电梯基础下方有可供人员进入的空间或通道，必须采取防护措施，防止人员进入。
检查施工升降机的基本安装状况。主要内容是隐蔽工程验收记录和基础混凝土抗压强度试验报告。
(3)金属结构及连接处的检查
检查主要受力部位（标准型材、保持架、导轨架、壁挂架等）有无塑性变形、严重腐蚀、明显裂纹，如有上述缺陷，安装单位应检查如下： 请检查是否有任何缺陷。请更换它们。
检查金属结构焊接接头处是否有明显的焊接缺陷和螺栓连接处是否松动，主要是标准件、变速器、轿厢立柱、上下承重梁等重要部位的焊接接头处是否有明显的焊接缺陷，并予以确认。检查销子的连接状况，重点检查销子是否有缺件、损坏等缺陷，高强螺栓临时拧紧力矩是否足够，销子端限位器是否磨损，销子开口销如何已安装并固定。
如果导轨架的高度超过最大独立高度，则需要安装安装装置，以保证壁挂架的金属结构不被损坏并固定牢固，导轨的间距，安装请检查距离、安装方法等是否合适。壁挂架是否符合说明书或设计要求，导轨架轴线底座水平基准面的直线安装垂直偏差是否符合设计要求（通常用经纬仪测量）。请检查导轨架自由端高度是否符合设计要求。
若施工电梯标准节立管壁厚不同，标准节立管壁厚最大减少量为出厂厚度的25%，检查标准节是否标记及安装是否正确。此标准截面必须根据冒口壁厚规范予以废弃或降级。
(4)传动系统的检查
传动装置应设有动作可靠的常闭制动器，若轿厢设有手动紧急下降装置，应符合下列要求。为了维持所需的制动器打开功能，必须手动打开系统。力不得超过400N，手动移动额定负载能力的保持架所需的力不得超过400N。
检查传动箱无明显裂纹或其他损伤，固定牢固，运转无异常现象。
检查齿条固定是否牢固，齿面间隙是否符合要求，齿条与齿轮啮合是否良好，相邻齿条之间的对接是否符合要求。
检查传动系统无漏油现象，不允许滴油（油滴应以油滴形式保留最多15分钟）。
检查单据
轮。所有滑轮、滑轮组均应有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮外缘的间隙不应大于钢丝绳直径的20%，且不大于3mm；滑轮应转动良好，无破损、缺陷。滑轮不应有：明显可见的裂纹、轮槽不均匀磨损达3mm、轮槽壁厚磨损达20%、轮槽直径磨损达钢丝绳直径的50%；滑轮表面光滑，无损伤钢丝绳的缺陷。 （5）电气控制系统检验 ①电气设备及电器元件检查 ②检查施工升降机的接地形式是否为TN-S接地系统，注意金属结构和电气设备上的金属外壳等均应可靠接地。 ③绝缘电阻检查。施工升降机的控制、照明、信号回路的对地绝缘电阻不应小于0.5MΩ，动力电路的对地绝缘电阻不应小于1MΩ。 ④短路保护检查。检查电路中是否装有保险丝或断路器。 ⑤失压保护检查。检查当供电电源中断时，应能自动断开总电源回路；恢复供电时，不经手动启动操作，总电源不能自行接通。 ⑥零位保护检查。检查失压后恢复供电时，是否必须先将控制手柄置于零位后，设备各机构方能启动（自动回零的不用）。 ⑦过流（过载）保护检查。注意施工升降机上的每个机构均应单独设置过流（过载）保护。 ⑧供电电源断错相保护检查。主要检查断错相保护装置是否被短接或缺失。 ⑨检查设有检修或拆装时在吊笼顶部使用的控制盒 对多速升降机只允许吊笼以低速运行，在使用吊笼顶部控制盒时，其它操作装置是否不起作用，但吊笼的安全装置仍起保护作用，控制盒上是否设有非自动复位的急停开关 （6）安全保护装置检验 ①检查制动器制动轮有无影响制动性能的缺陷，制动片磨损量是否达到报废标准。 ②检查运行机构行程限位器上、下限位开关应灵敏可靠且安装位置应符合规范要求；极限开关应为非自动复位型并应灵敏可靠，上极限开关与上限位开关之间的安全越程不应小于0.15m；极限开关、限位开关应设置独立的触发元件。 ③观察应急断电开关是否设在方便操作的位置，能否切断设备总电源供电，且应为非自动复位。 ④检查缓冲器。在吊笼和对重运行通道的最下方安装缓冲器。 ⑤检查超载保护装置。超载保护装置应在载荷达到额定起重量的90%时给出清晰的报警信号，并在载荷达到额定起重量的110%前中止吊笼起动。 ⑥检查楼层联络装置。 ⑦检查报警装置。 ⑧检查联锁保护装置。检查施工升降机围栏门、吊笼门、各楼层层门以及紧急出口门的机械连锁和电气连锁保护装置是否动作灵活、可靠。 ⑨检查安全钩。应能防止吊笼脱离导轨架和防坠安全器输出端齿轮脱条，安全钩与导轨间隙应合理，不影响设备的正常运行。 ⑩检查防坠安全器 检查防坠安全器的铭牌是否与合格证相对应；检查防坠安全器连接有无松动，固定是否可靠；防坠安全器只能在有效的标定期限内使用，安全器的有效标定期限不应超过一年；安全器无论使用与否，在有效检验期满后都必须重新进行检验标定，且其使用寿命为五年；注意当对重质量大于吊笼质量时应加设对重的防坠安全器。 4.4监测监控方案 1、性能试验 （1）空载试验 两吊笼分别进行全行程的空载试验，在升、降过程中应进行不少于2次制动，观察有无制动瞬时滑移现象，每个吊笼运行是否平稳，起、制动是否正常，有无异响，操纵是否灵活、可靠。 （2）额定载荷试验 两吊笼分别装有额定载荷，载荷重心按内偏和外偏布置，各做全行程连续运行30min的试验，每一工作循环的升降过程中进行不少于1次的制动。吊笼应运行平稳、起动、制动正常，无异常响声，吊笼停止时，不应出现下滑现象，在中途再启动上升时，不允许出现瞬时下滑现象。 （3）动载荷试验 两吊笼内均匀布置1.25倍额定载荷，工作行程为全行程，工作循环不得少于3次，每一工作循环的升、降过程中应进行不少于一次的制动，吊笼应运行平稳，起动、制动正常，无异常响声，吊笼停止时不应出现下滑现象。 （4）吊笼坠落试验 进行坠落试验时，通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3～10m。按坠落试验按钮，电磁制动器松闸，吊笼将呈自由状态下落，直至达到试验速度时，安全器动作，测量制停距离并记录。试验结束后重新将安全器复位，对于安全器不能制停吊笼的升降机，应立即停机检修。升降机坠落试验后检查： ①升降机的结构及联接应无任何损坏及永久变形。 ②钢丝绳式施工升降机，在载荷均匀分布的情况下，吊笼底板在各个方向的水平度偏差改 变值不应大于50mm/m； ③防坠安全器的制动距离须符合相关要求。 2、检查是否按拆装方案进行作业，安全措施是否到位。如：确定专人统一指挥，划出警戒区域，实施专人监护等。拆卸作业时，严禁将物件从高处向下抛掷。 3、安装作业应在白天进行，若一定要安排在晚间进行的，必须要有足够的照明和相应的安全防护措施。 4、登高作业时，是否按高处作业要求，正确、合理的配备和使用安全防护用品。 5、升降机导轨架提升加节和附壁连接，是安全监控重点之一。导轨架加节安装时，吊笼内只可载两名安装工人和必要的使用工具，因此时尚未安装上限保险，所以必须控制吊笼的上滚轮升至离齿条顶端50cm处；随导轨架的接高，必须按规定进行附壁连接，第一道附壁杆距地面应为4.5-6m左右，以后每隔8.7m(按说明书规定)做一道附壁连接，连接件必须紧固。要随紧固随时调整导轨架的垂直度，每10m偏差不大于5mm。 五、安全管理措施 5.1技术、组织、管理要求与控制措施 1、组织措施 针对工程施工任务重的特点，我部成立了以项目经理为组长，安全科长为副组长的安全生产专项领导小组，确保对各工序施工安全进行有效地控制。施工现场配备专职安全员3人，负责处理安全生产工作。项目部技术人员、各工区负责人、施工班长为兼职安全员，协助专职安全员做好安全生产工作。 专职安全员职责 （1）负责对项目所有施工人员的安全教育工作并作好记录。 （2）对施工现场安全负有认真检查、严格把关、及时上报的责任，对违章指挥、违章作业的行为有权制止，停止其工作并及时向上级报告。 （3）参加分部工程的安全技术措施交底，并检查、督促措施的落实。 （4）作好安全报表、资料的整理上报工作。 （5）协助项目经理贯彻执行国家的安全生产保护方针、政策、法规、标准和企业有关规章制度。 （6）协助项目经理组织开展安全生产目标管理、安全达标等竞赛评比活动，贯彻落实安全措施和计划。 （7）参与对现场临建设施、及施工设备、线路的检查验收工作以及安全防护设施装置的鉴定、推广工作。 （8）监督检查安全设施与劳动保护用品的正确使用与管理。 2、技术措施 （1）安装作业之前，应对作业人员按不同的工种和作业内容进行详细的技术、安全交底。参与装拆作业的人员必须持有专门的资格证书。 （2）升降机的安装作业必须是经当地建设行政主管部门认可、持有相应的装拆资质证书的专业单位实施。 （3）升降机安装后，组织有关部门和专业人员对升降机进行必要的试验和验收。确认合格后应向当地有关行政主管部门认定的检测机构申报，经专业检测机构检测合格后，才能正式投入使用。 3、管理措施 （1）操作者必须持主管部门颁发的操作证上岗，应熟悉本设备技术性能，能熟悉掌握升降机操作，注意及时停机，拉断总闸，严禁冲顶和冲底事故。 （2）安全装置—停层控制必须由专人管理，并进行设试检查，保持灵敏可靠，不能带病运行，一般情况下，每月及暴雨后，需对架体基础、钢丝绳的磨损程度、楔体抱闸、所有锁轴、滚动轮、紧固件、抱闸等易损件和关键部件及立柱倾斜度等进行一次全面检查，发现问题及时维修，不带通病运行。 （3）司机酒后或患病时不得操作。司机禁止与他人闲谈或做其它动作，专心操作，注意周围突发性事物和联络信号，并注意机器各部运行状况。 （4）乘员必须听从司机的调度和指挥，乘员和载物应均匀分布于吊笼内，防止偏载，严禁超载运行。 （5）首次满载时，应进行小距离运行试验，确定满载制动合格后才能正常运行。司机应随时注意呼叫信号，遇有紧急呼叫，不论其呼叫内容和来自何方均应立即停车，查清原因后妥善处理。 （7）检查楼层运料通道两侧的防护是否完好，楼层门是否处于常闭状态。楼层门的设置要使楼层内的人员无法打开。要求司机随时注意楼层门的开闭情况，当楼层门未关闭时，不应使吊笼上下运行。对楼层门的闭合控制，明确司机为第一责任人，以确保各楼层始终处于安全状态。 （8）司机因故离开吊笼时，应将吊笼降至地面，切断总电源并锁好电箱门，防止无证人员擅自开动吊笼。 （9）当升降机运行中发现有异常情况时，应立即停机并采取有效措施将吊笼降到底层，排除故障后方可继续运行。 5.2安全控制措施 1、一般注意事项 （1）施工升降机安装完毕后，必须检测合格后，方可投入使用。 （2）施工升降机周围5M范围之内，不得堆放易燃、易爆物品及其它杂物，不得在此范围内挖沟、开槽，在底座围栏防护门2.5M范围内需搭紧固的防护棚，并保持进入吊笼的运输道路的畅通。 （3）司机必须经考试合格后持证上岗操作。 （4）遇到下列情况之一时，不得使用电梯：天气情况恶劣，当遇大雨、大雪、大雾或风速大于13m/s等恶劣天气时，应停止安装作业；出现机械、电气方面故障或不明情况的漏电现象；对重钢丝绳断丝、断股超出有关规定时。 2、操作前注意事项 （1）认真做好班前保养工作，按照\"调整，紧固、润滑、清洁\"的原则进行，并且应仔细观察、判断试车过程中机器有无异响，制动是否平稳，安全装置是否齐全可靠，试车时，应先将吊笼运行到1m高处停车，检查吊笼有无下滑现象，雷雨天气后应检查机器的绝缘状况。 （2）仔细阅读上一班的运行记录，并检查上一班司机采取的维修手段和所更新的零件，确认无遗留问题后继续下面工作。 （3）检查吊笼运行空间是否畅通无阻，发现有突出物影响吊笼运行应及时排除，检查各楼层停靠口的防护门是否安全牢固，不合要求者及时处理。 （4）检查导轨架和导轨附着架的各部联接件有无松动，检查各焊口有无开焊情况，及时排除事故隐患。检查电源电压是否符合要求。 3、停止运行后注意事项： （1）吊笼降到底层后，进行班后保养工作，做好交接班记录，并将机器或存在事故隐患的情况详细汇报有关人员 。 （2）将所有控制开关扳到停止点上（零位）。 （3）切断电源，将电源控制箱锁好。 5.3分包情况及要求 施工升降机由安徽水利顺安起重设备安装有限公司安拆，该公司具有营业执照、安拆资质、安全生产许可证，技术操作人员具有多年施工经验，特种作业人员均有特种作业操作证。 5.4应急预案 5.3.1危险源辨识 施工升降机机在架体搭设及使用过程中，易发生高空坠落、触电等事故。 5.3.2预防与预警措施 1、按规定办理验收手续，使用有生产许可证的产品。 2、导轨架的稳定是靠与建筑结构进行附着连接来实现的，所以在安装施工升降机时随着导轨架的搭设，按该机的技术说明书规定的距离及时进行附着连接。 3、施工升降机笼是施工升降机运载人和物料的构件，含有传动机构、限速器及电器箱等，外侧附有驾驶室，设置了保险开关与门联锁，只有当施工升降机吊笼前后两道门均关好后，施工升降机才能运行。 4、各停层应设独立层门并保证楼层内的人员无法开启。 5、限速器是施工升降机的主要安全装置，它可以限制施工升降机笼的运行速度，防止坠落。 6、安装单位必须有专业资质证，作业人员必须持特种作业人员操作证上岗。 7、安装前必须履行安全技术交底，过程中有专人统一指挥，装、拆的人员必须熟悉图纸和装、拆程序及检查要点。 8、调试施工升降机笼时，导向滚轮与导轨间隙以施工升降机不能自动下滑为限，在离地面10m高度之内，作上下运行试验。 9、随导轨的升高，必须按规定进行附着连接，第一道附着杆距地面应为10m左右，以后每隔9m（或按说明书规定）做一道附着连接。 10、安装完毕进行整机运行调试，荷载试验按照产品说明书进行，检验合格，领取准用证后方能投入使用。 11、安装附着杆，以及各层通道架设铺板时，施工升降机笼应随之停置在作业层的高度，不得在安装过程中同时上下运行。装拆人员必须按规定系安全带。 12、施工升降机按规定单独安装接地保护和避雷装置。底笼周围2.5m范围内，必须设置稳固防护栏杆。做好运行记录，定期检查记录，特别要检查制动器灵敏性。当施工升降机未切断电源开关前，司机不能离开操纵岗位。操纵室应有灭火设备。 5.3.3信息报告程序、应急处置与联系方式 1、信息报告程序： 事故报告后，现场人员应在15分钟内电话向应急指挥部进行汇报，应急指挥部按照职责向上级部门和地方安监部门进行汇报、抢救情况以快报形式逐级报告。 1）、事故的类型、发生时间、发生地点； 2）、事故的原因、性质、范围、经初步判断的严重程度； 3）、事故对工程运行的影响程度。 4）、已采取的控制措施及其它应对措施。 5）、报告单位、联系人员及通信方式等。 2.应急处置： 应急组织体系及信息通讯 3、应急抢险领导小组联系方式： 急救电话：120 火警电话：119 匪警电话：110 5.3.4应急物资与装备保障 应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。安全事故应急常用物资和设备有： （1）常备药品：消毒药品、急救物品（创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。 （2）抢险工具：铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具等。 （3）应急器材：架子管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。 （4）设备：小轿车1辆。 工地到附近医院路线图及医院联系电话 滁州市中西医结合医院 急诊电话：0550-3510811 地址：安徽省滁州市琅琊区会峰东路100号 六、其他要求与措施 6.1环保施工措施 1、施工过程中，应注意节约、安全使用电、气、水，避免造成资源、能源浪费。 2、集中妥善处理废弃物（费油、废水、固废物等），不得随意排放而造成坏境污染。 3、应注意控制设备工作噪音对周围环境的污染和危害。车辆进入施工现场应减速，严禁使用尾气和噪音超标的起重设备。未经项目部的同意，施工人员不得在现场随意走动，不得做与本工程无关的事。 4、严格按照国家有关环境管理的要求施工作业，并在保证工程质量、安全生产和工期的前提下，不给环境造成超标影响。 6.2特殊季节施工措施 1、雨期期间施工升降电梯也是雨季施工的重点控制项目，其基础要及时观测有无变化。 （2）安装避雷装置，接地电阻值不得大于10Ω； （3）所有机身上不得悬挂标志牌，防止风载荷过大，附着装置采取加强措施； （4）遇到5级以上大风，立即停止作业，停止作业前应使塔物料提升机吊笼下放到地面，并切断电源。 七、附件 7.1 9#楼施工升降机计算书（回填土） 一、参数信息 一、参数信息 1.施工升降机基本参数 2.地基参数 3.基础参数 二、基础承载计算 导轨架重（共需54节标准节，标准节重145kg）：145kg×54=7830kg， 施工升降机自重标准值：Pk=((2000×2+1480+0×2+200+7830)+2000×2)×10/1000=175.1kN； 施工升降机自重：P=(1.2×(2000×2+1480+0×2+200+7830)+1.4×2000×2)×10/1000=218.12kN； P=n×P=1×218.12=218.12kN 三、地基承载力验算 承台自重标准值：Gk=25×6.20×3.80×0.30=176.70kN 承台自重设计值： G＝176.70×1.2＝212.04kN 作用在地基上的竖向力设计值：F＝218.12+212.04=430.16kN 基础下地基承载力为：fa= 100.00×6.20×3.80×0.80＝1884.80kN > F=430.16kN 该基础符合施工升降机的要求。 四、基础承台验算 1、承台底面积验算 轴心受压基础基底面积应满足 S=6.2×3.8=23.56m2≥(Pk+Gk)/fc=(175.1+176.7)/(16.7×103)=0.021m2。 承台底面积满足要求。 2、承台抗冲切验算 由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。 计算简图如下： F1 ≤ 0.7βhpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pj×Al 式中 Pj --扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，Pj=P/S=218.12/23.56=9.258kN/m2； βhp --受冲切承载力截面高度影响系数，βhp=1； h0 --基础冲切破坏锥体的有效高度，h0=300-35=265mm； Al --冲切验算时取用的部分基底面积，Al=3.8×2.575=9.785m2； am --冲切破坏锥体最不利一侧计算长度； at --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a； ab --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长； ab=a+2h0=0.45+2×0.265=0.98m am=(at+ab)/2=(0.45+0.98)/2=0.715m Fl＝Pj×Al=9.258×9.785=90.59kN 0.7βhpftamh0=0.7×1×1.57×715×265/1000=208.233kN≥90.59kN。 承台抗冲切满足要求。 3、承台底部弯矩计算 属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩： M1 = (a12/12)[(2l+a')(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l] M2 = (1/48)(l-a')2(2b+b')(pmax+pmin-2G/A) 式中 M1,M2 --任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值； a1 --任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离，a1=2.875m； l,b --基础底面的长和宽； pmax,pmin --相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值，pmax=pmin=(218.12+212.04)/23.56=18.258kN/m2； p --相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值，p=pmax=18.258kN/m2； G --考虑荷载分项系数的基础自重，当组合值由永久荷载控制时，G=1.35Gk ，Gk为基础标准自重，G=1.35×176.7=238.545kN； M1=2.8752/12×[(2×3.8+0.45)×(18.258+18.258-2×238.545/23.56)+(18.258-18.258)×6.2]=90.193kN·m; M2=(3.8-0.45)2/48×(2×6.2+0.45)×(18.258+18.258-2×238.545/23.56)=48.869kN·m; 4、承台底部配筋计算 αs = M/(α1fcbh02) ξ = 1-(1-2αs)1/2 γs = 1-ξ/2 As = M/(γsh0fy) 式中 α1 --当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法，α1=1； 1-1截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=90.19×106/(1.00×16.70×3.80×103×265.002)=0.020； ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.020)0.5=0.020； γs=1-ξ/2=1-0.020/2=0.990； As=|M|/(γsfyh0)=90.19×106/(0.990×360.00×265.00)=955.19mm2。 2-2截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=48.87×106/(1.00×16.70×6.20×103×265.002)=0.007； ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.007)0.5=0.007； γs=1-ξ/2=1-0.007/2=0.997； As=|M|/(γsfyh0)=48.87×106/(0.997×360.00×265.00)=513.99mm2。 截面1-1配筋：As1=2148.849 mm2 > 955.189 mm2 截面2-2配筋：As2=3619.115 mm2 > 513.989 mm2 承台配筋满足要求！ 7.2 10#楼施工升降机计算书（车库顶板加固） 一、参数信息 1.施工升降机基本参数 2.楼板参数 3.荷载参数： 二、基础承载计算 导轨架重（共需54节标准节，标准节重145kg）：145kg×54=7830kg， 施工升降机自重标准值：Pk=((2000×2+1480+0×2+200+7830)+2000×2)×10/1000=175.1kN； 施工升降机自重：P=(1.2×(2000×2+1480+0×2+200+7830)+1.4×2000×2)×10/1000=218.12kN； 施工升降机基础自重： Pj=1.2×l×d×h×25=1.2×6.2×3.8×0.3×25=212.04KN P=n×(P+ Pj)=1×(218.12+212.04)=430.16kN 三、梁板下钢管结构验算 楼板均布荷载：q=P/(l ×d )=430.16/(6.2×3.8)=18.258kN/m2 设梁板下Ф48×2.8mm钢管@0.6m×0.6m 支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则： N=(NGK+1.4×NQK)×la×lb=（18.258+1.4×1）×0.6×0.6=7.077kN 1、可调托座承载力验算 【N】=30 ≥N=7.077kN 满足要求！ 2、立杆稳定性验算 顶部立杆段：λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1×2.5×（0.2+2×0.2）/0.0159 =94.34 ≤[λ]＝210 满足要求！ 非顶部立杆段：λ=l0/i=kμ2h/i= 1×2.1×1.4/0.0159 =184.906 ≤[λ]＝210 满足要求！ 顶部立杆段：λ1=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1.155×2.5×（0.2+2×0.2）/0.0159 =108.962 非顶部立杆段：λ2=l0/i=kμ2h/i= 1.155×2.1×1.4/0.0159 =213.566 取λ=213.566 ，查规范JGJ130-2011附表A.0.6，取φ=0.16 f＝ N/(φA)= 7077/（0.16×424）=104.319N/mm2≤ [f]＝205N/mm2 满足要求！ 梁板下的钢管结构满足要求！ 配筋如下图所示： 支撑如下图所示： 7.3 悬挑卸料平台计算书 一、构造参数 二、荷载参数 三、设计简图 四、面板验算 面板受力简图如下： 计算简图 取单位宽度1m进行验算 q=1.2×Gk1×1+1.4×(1.3×Qk1+Pk/S)×1=1.2×0.39×1+1.4×(1.3×2+5/2)×1=7.608kN/m q静=1.2×Gk1×1=1.2×0.39×1=0.468kN/m q活=1.4×(1.3×Qk1+Pk/S)×1=1.4×(1.3×2+5/2)×1=7.14kN/m 抗弯验算： Mmax=0.1×q静×s2+0.117×q活×s2=0.1×0.468×1.22+0.117×7.14×1.22=1.27kN·m σ=Mmax/ W=1.27×106/(37.5×103)=33.876N/mm2<[f]=205N/mm2 面板强度满足要求！ 五、次梁验算 次梁内力按以两侧主梁为支承点的简支梁计算： 承载能力极限状态： q1=(1.2×Gk1+1.4×1.3 ×Qk1)×s+1.2×Gk2=(1.2×0.39+1.4×1.3×2)×1.2+1.2×0.205=5.176kN/m p1=1.4×Pk=1.4×5=7kN 正常使用极限状态： q2=(Gk1+Qk1)×s+Gk2=(0.39+2)×1.2+0.205=3.073kN/m p2=Pk=5kN 1、抗弯强度 计算简图 Mmax=q1(L12/8-m2/2)+p1×L1/4=5.176(1.52/8-02/2)+7×1.5/4=4.081kN.m σ=Mmax/(γxWX)=4.081×106/(1.05×141×103)=27.563N/mm2<[f]=205N/mm2 次梁强度满足要求！ 2、挠度验算 计算简图 νmax=q2L14/(384EIx)(5-24(m/L1)2)+p2L13/(48EIx)=3.073×15004/(384×206000×1130×104)×(5-24(0/1.5)2)+5×15003/(48×206000×1130×104)=0.087mm<[ν]=L1/250=1500/250=6mm 次梁挠度满足要求！ 3、支座反力计算 承载能力极限状态： R1=q1×B/2=5.176×1.5/2=3.882kN 正常使用极限状态： R2=q2×B/2=3.073×1.5/2=2.305kN 六、主梁验算 根据《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016），主梁内力按照外侧钢丝绳吊点和建筑物上支承点为支座的悬臂简支梁计算（不考虑内侧钢丝绳支点作用）： 承载能力极限状态： q1=1.2×(Gk3+Gk4+Gk5)=1.2×(0.205+0.150+0.010)=0.438kN/m p1=1.4×Pk/2=1.4×5/2=3.5kN R1=3.882kN 正常使用极限状态： q2=Gk3+Gk4+Gk5=0.205+0.150+0.010=0.365kN/m p2=Pk/2=2.5kN R2=2.305kN 1、强度验算 计算简图 弯矩图(kN·m) 剪力图(kN) R外=4.221kN Mmax=1.468kN·m N=R外/tanα=R外/(h1/s1)= 4.221/(2.900/1.800)=2.620kN σ=Mmax/(γxWX)+N/A=1.468×106/(1.05×141.000×103)+2.620×103/(26.10×102)=10.922 N/mm2<[f]=205.000 N/mm2 主梁强度满足要求！ 2、挠度验算 计算简图 变形图(mm) νmax=0.307mm<[ν]=(a1+c)/250.00=(1500.00+200)/250.00=6.800mm 主梁挠度满足要求！ 3、支座反力计算 剪力图(kN) R外=4.221kN 七、钢丝绳验算 外侧钢丝绳与主梁夹角α=arctan(h1/s1)=58.173° sinα=sin58.173°=0.85 T=R外/sinα=4.221/0.850=4.969kN [Fg]=aFg/K=0.820×61.300/8.000=6.283kN>T外=4.969kN 钢丝绳强度满足要求！ 八、拉环验算 σ=T/(2A)=4.969×103/[2×3.14×(20/2)2]=7.912 N/mm2 < [f]= 65N/mm2 拉环强度满足要求！ 九、焊缝验算 外侧钢筋拉环焊缝：σf=R外/(he×lw)=4.221×103/(6.000×120.000)=5.863N/mm2≤βfffw=1.22×160=195.2N/mm2 拉环焊缝正应力强度满足要求！ τf= R外/tanα/(he×lw)=4.221×103/1.933/(6×120)=3.033N/mm2≤160N/mm2 拉环焊缝剪应力强度满足要求！ [(σf/βf)2+τf2]0.5=[(5.863/1.22)2+3.0332]0.5=5.683≤ffw=160N/mm2 拉环焊缝强度满足要求！ 7.4平面位置图