降低充电服务费，降低新能源汽车补贴标准是什么意思

有研究机构认为，包括“从旧到新”在内的国家级汽车产业政策指引的陆续出台，进一步明确了汽车产业在促进消费、强化国家产业前沿的核心作用。认为已经成为了。这对于总市值超过3.7万亿元的A股新能源汽车板块来说，将是一大利好。同时，在务实的政策支持下，消费者、车企、经销商的信心将持续增强，汽车市场发展有望持续向好。

论坛热议

小鹏、华为、百度争夺智能驾驶“NO.1”称号

广州日报讯（全媒体记者邓力）“小鹏将推出价值10万至15万元的高端智能汽车”“华为被公认为最好（智能驾驶领域）”“百度的智能驾驶比华为更好” “再远一点”……今年以来，新能源汽车品牌之间的“智能驾驶大战”愈演愈烈，蔓延至2024中国电动汽车百强论坛。小鹏汽车何小鹏、华为余承东、百度王云鹏上演了一场轮流“争论”新能源汽车和智能驾驶技术的戏剧性一幕。

“哪家公司在高端智能驾驶技术上更胜一筹？”

小鹏、华为、百度在高端智能驾驶技术上“谁更好”的争论，成为今年百强论坛上讨论最活跃的话题之一。小鹏汽车创始人何小鹏在会上预测，高端智能驾驶的拐点将在未来18个月内到来，同时预计小鹏AI智能驾驶大型车型将于今年第二季度推出。今年。年。对于智能驾驶的普及，华为董事总经理、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，由于成本压力，在智能汽车普及之前，华为智能汽车不会有高端智能汽车的水平。 30万。他说只包括开车。一旦业务稳定，智能驾驶功能将逐步搭载在20万元车型上。余承东此前透露，华为ADS高端智能驾驶将在今年4月份出现重大改进。百度副总裁、智能驾驶事业群总裁王云鹏先生在大会上体验了百度萝卜跑的全无人驾驶自动驾驶汽车，体验了穿越拥挤城市和穿越长江的不同感觉王传福受邀出席活动。早晚高峰时段的河桥。 “我相信，用不了多久，自动驾驶汽车就会像今天的电动汽车一样，成为中国科技创新史上的骄傲。”王云鹏说。

高端智能驾驶成本降低，“标准智能驾驶”时代已经到来

会议信息显示，小鹏、蔚来等人已经开始考虑智能汽车的价格，加深10万元A级智能汽车市场的竞争。与此同时，智能驾驶解决方案供应商大疆创新、黑芝麻、商汤科技等低成本、高端智能驾驶解决方案也在会上展示了各自的最新进展。 “从今年开始，大疆高端智能驾驶的入门级配置将成为8万元至15万元车型的标配，配备智能驾驶功能。”大疆内部负责人沈少杰先生表示。车辆系统公司在发布会上向记者表示，该公司最新开发的CityPilot智能驾驶解决方案售价仅为7000元。据报道，特斯拉此前曾宣布将推出“入门版”FSD智能驾驶解决方案，售价为15万元。

天风证券表示，由于政策、技术、商业的共振，汽车智能化进入快速成长期。政策方面，部分国家出台了L3级别的政策，国内政策有望实质性落地，而技术和商业方面，正在努力降低算法和硬件的成本，预计这将推动做完了。随着智能驾驶的普及，整车厂的NOA场景变得越来越普遍，消费者将智能驾驶功能作为关键的购买决策。

新能源汽车的下半年是“电动化+智能网联”。 “电动化”依然是推动新能源汽车发展的首要因素。快充和超快充技术正在快速发展，下一次电池革命已经到来，我们也期待尝试一下期待已久的固态电池。今年将是L3的突破年，我们预计2026年将是L4的突破年。导出模型只是第一步。为了将汽车和机械传播到世界各地，将音乐传播到世界各地，将地图传播到世界各地，我们需要在海外建立类似于日本的生态系统。

—— 顾惠南广汽爱安新能源汽车有限公司总经理

（广州日报媒体记者周伟丽撰稿）

来源：广州日报