本田思铭能改思域标吗，思域能改成思铭前脸吗
chanong
|使用思明修改FD2的例子已经发表了很多，但是看多了很容易视觉疲劳。另一方面，我们很少报道第八代思域的真实性。对于很多人来说，美国版的外观可能不如日本版那么经典，但它仍然很吸引人。在车主小江眼里，这辆车并不“老”，而是设计比较有趣。
所有8代思域玩家似乎都对继任者Type-R达成了共识。 Koe先生也想要FD2的车身，所以他在今年8月把这辆“功夫块”Civic带回家。
“提车第二天，小江就开始对这辆思域进行第一次改装，就是换装了全套FD2 Type-R包围。”换上新包围后，整辆车都变了，看起来非常类似于汽车，战斗机。
即使有了Type-R侧裙，这台Civic看起来还是相当高大上，所以小江安装了一套D2避震器来降低车身。拥有“高性能”包围和低车身，没有理由在这样的汽车上配备16英寸车轮，对吧？轮毂是泰国制造的17英寸Re30轮胎，直接贴在冠军白色车身和青铜轮毂上。
经过这一系列的修改，“飞行电车”的外观基本成型。既然是“性能车”，自然需要绕赛道行驶，于是小江把它带到了福冈赛道，让他在上面跑几圈。一到赛道，第八代思域的底板全部暴露出来，仅仅一圈之后，刹车就过热，完全失效。
小江这才意识到自己被FD2的外表蒙蔽了双眼，了解现实后，他在跑完赛道后立即为AP Racing 5000R订购了一套刹车套件。
Type-R被选中后，改装朝着整体更具竞争力的方向发展。当离开赛道时，这不仅仅是更换高端改装部件，而是通过了解只有四个轮胎与地面接触来控制赛车。我们也从轮胎开始吧。在上一场比赛遭受损失后，小江直接给这台思域安装了AD08R轮胎。
对于许多第8代思域车主来说，移植K20A无疑是终极梦想，但也很难实现。一套完整的K20A移植起来就要花费近10万元，这对于大多数“朴实无华”的本田玩家来说无疑是一个很高的门槛。不过，第八代思域搭载的R18发动机搭载了与K20A型相同的i-VTEC技术，虽然其性能定位完全相反（前者油耗低，后者转速高），但在至少它有和K20A型一样的i-VTEC技术，我们继承了一些优秀的基因。
对于性能要求不是很高的小詹来说，这条R18发动机NA增强路线是最具性价比的。我们对动力非常满意，将其更换为KN 高流量空气滤清器，并将其与定制排气装置相结合，优化了原始发动机和5 速手动变速箱的动力特性。
更换了新的17英寸轮毂后，小江发现D2的弹簧刚度不够强，后挡泥板经常刮伤轮胎。之后我更换了台湾产的BC BR避震器，并将倾斜角度调整为前-3，后-2，问题解决。
无论是外观还是性能都达到了我认为最好的水平，当然也不能原谅原来的内饰。由于我们要走竞技路线，我们需要一套D1 快拆装置和RECARO 桶椅。您还应该添加一个大尾翼，这样您去野餐时就不必带餐桌了。
“我以后没打算改装这辆车了，我已经感觉这辆车的整体外观和性能都非常好，这辆车在我手里已经毕业得很漂亮了，我下一步打算换一辆宝马3系。” “重塑梦想”以保持自己的风格。
车主/肖战