汽车辊压成型，钢板辊压

高强度板材，尤其是抗拉强度超过780MPa的超高强度钢板，延伸率较差，因此辊压成型对于生产保险杠本体等特殊形状的冷弯型钢产品至关重要。防撞杆、门槛、座椅导轨。请稍等。对于特殊形状带孔的冷弯件，需要采用在线冲孔、焊接、自动切割等设备组装全自动轧制线，这涉及到多项关键技术的突破，还需要一个贯穿。

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汽车异型轧制件自动化生产简介

与传统冷弯型钢类似，一般分为开放式和封闭式两种。门槛和导轨主要采用开型钢制成，开式保险杠车身很常见，由于传统冲压工艺的限制，过去基本上都是开型钢，此后很多车型仍在使用它们，老款车型如如别克GL8、捷达、起亚、荣威350等目前，保险杠本体大多采用密封B型钢，部分国外轻型车纵梁也采用密封冷弯型钢，车门防撞杆多采用长截面圆管。圆形或有特殊形状。防撞杆（见图1）。

图1 防撞栏

门槛断面（见图2）基本上为开放式，端部形状复杂，需要在中部和端部进行冲孔或局部凹进。

图2 阈值块

座椅导轨（见图3）主要采用冲压技术制造，但随着高强度材料的使用，滚压成型技术也正在得到推广和应用。

图3 座椅导轨

防滚杠通常由超过780 MPa的高强度材料制成，形状相对复杂，其中一些是弯曲的（见图4）。此类产品很多都具有不规则的孔，对各个孔的位置精度要求很高，而且工件上的孔数量也各不相同。该生产线集冲压、焊接工艺于一体，在生产中得到广泛应用。 CNC技术可以有效控制折弯后孔的位置精度。辊筒中频、高频焊接、在线激光焊接工艺在国内也已成熟应用。

图4 保险杠

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高强度型材制造设备引进

考虑到汽车零部件生产量大、交货准时、精度要求较高的特点，生产设备采用了多条自动化线，而保险杠本体为轧制件，生产过程一直进行到矫平。从头对焊和冲压（压印）机组的供应到滚压成型、切割和在线焊接技术的应用，对自动化和可靠性的要求越来越高。

对于强度较高的冷弯产品（一般抗拉强度小于1200-1450MPa），孔型形状可以在线或离线加工，但为了提高生产效率，在不影响辊子设计的零件上常用冲孔。大多数情况下需要在线预冲洗。对于预冲孔带材，在成形过程中可能会出现孔的位置和孔形状的扭曲，并且轧制变形机制和回弹量也可能发生变化，影响产品精度并增加废品率。它可能会邀请你。

2.1、开办高强度型材轧制生产线

值得注意的作品是门槛部件和保险杠主体部分。其工艺路线与常规滚压成型相同，大部分产品都是由放卷滚压成型切割机组生产，切割后进行冲压加工。不同的是，高强度冷成型型材成型机需要足够的刚性和高精度，以减少回弹，保证产品精度。对于需要进行圆弧弯曲、孔形状复杂或局部预凸的型钢，必须配置矫平机和在线冲孔设备。在线冲孔机一般采用液压机或多模液压机，也可采用机械压力，但适用范围较窄。

开口保险杠的折弯弧度比较复杂，高强钢的回弹控制比较困难，而且在线折弯容易出现边缘褶皱，所以滚压成型设备是关键。当然，也可以离线完成。

2.2. 封闭式高强度型材轧制自动生产线

封闭式保险杠的滚压成型件一般为B型，焊接接头多位于型材中部，成型后必须对两层金属进行焊接，主要采用缝焊技术。管状防撞杆采用对接焊方式，可以采用射频焊或激光焊，但对于镀锌钢板来说，最好采用激光焊，因为它的焊接强度更高，热影响区更小。

无论采用何种焊接方法，焊后整形必须充分，必要时使用型芯增加整形道数。弯曲圆弧时，我们在设计模具时考虑了横截面特征，以防止变形。

2.2.1.两类型材轧制线通用设备

要实现高强度轧制件生产的自动化，必须将冲孔、压花、折弯、焊接、拉深等加工工艺集成到生产线中，一次性完成不规则形状零件的加工。随着辊压机技术越来越成熟，光学、电气、液压控制技术的进步也简化了高强度零件的自动化生产。

开卷机：主要结合高强度材料相对较高的弹性性能，对材料进行压紧并防止放卷的能力，是保证安全生产所必需的。

矫平机：矫平机一般被认为是在线冲孔辊压机生产线的必备设备，但在生产采用高强度材料、孔位要求相对较低、型材较窄的冷弯件时，在实践证明，矫平机是必备的设备。整平机可选。

冲孔机组：此类型材的长度一般为900-1500mm，且大多采用一次性冲孔，因此需要选择工作台较大的设备。液压机是首选设备。如果需要，您可以添加一台冲压机在零件上冲压您的徽标。传统的滚筒印刷方法需要在滚筒母线上进行雕刻，这使得文字在过程中容易剥落，并且材料的表面硬度使其不适合。

滚压成型机：与传统成型机不同，该机需要能够滚压高强度板材，因此在驱动性能、设备刚性、传动精度等方面要求显着提高。经常采用拱门支架快换结构，也可采用半自动控制气动齿式离合器结构，可实现多品种生产。轧制精度和耐磨性是稳定生产高强度轧制件的重要因素。

切割机：常见的是液压切割，但对于高强度轧制产品，切割时产生的热量较大，材料屈服强度较高，超过1000MPa，因此刀具寿命相对较短。因此，刀口设计和模具材料选择很重要。

2.2.2.生产线专用工艺设备

1）在线焊接设备

它主要用于需要在线焊接和连续生产的密封冷弯型钢，是工艺中的关键点，特别是影响汽车安全部件等滚压成型件。目前国内采用的焊接方法主要有两种：

间歇缝焊：在间歇缝焊中，滚轮连续旋转，工件连续移动，电流间歇地流过工件，形成熔核重叠的焊缝。自动控制允许您设置焊点间距、焊接电流和电极焊轮的在线修整。由于间歇性电流流动，滚筒被设计为内部冷却和外部冷却。其余时间，滚轮和工件得到冷却，增加了滚轮的寿命，减少了热影响区的宽度和工件的变形，消除了连续缝焊的缺点，提供了更好的焊接质量。你可以。当然，断续缝焊的缺点是熔核冷却时辊板离开焊接区域，锻造工艺不充分，熔核在降压和表面过热时容易结晶。缩孔和裂纹。

目前常用的是高频焊和中频焊。中频焊接的频率为1000Hz，比工频50Hz的焊接控制速度更快，且中频焊接的电流响应时间为1ms，是工频20ms的20倍。为了确保更好的焊接质量，我们进行了重大改进。

激光焊接：焊接热影响区小，在焊接镀锌材料方面有很大优势，广泛应用于密封防撞条的生产。

2) 整形外科

与普通焊管加工类似，焊后需要对钢卷进行闭合成型和定型，这是一个不仅提高截面精度的工艺，而且焊后还需要冷却定型。成型方法和设备配置因产品而异。

3）核心

高强度材料具有更大的斥力和更大的转弯量。在闭合形状的情况下，孔内的弯折较多，一次成型孔比较困难，因此，要达到理想的形状精度，防止圆弧弯曲时截面变形和起皱，需要使用核心。添加。具体设计应根据不同截面和板厚而定。

4）与弯弧设备和弧形件切割有关的问题。

保险杠零件的弧形弯曲方法通常采用三辊或四辊进行，其中以B形截面最为常用。对于复杂的立面或唇形截面，滚轮弯曲容易产生皱纹，曲率达不到要求，因此组合模具弯曲是一种选择，但建议使用硬度高、润滑良好的模具材料。需要。向上弯曲还是向下弯曲取决于工艺设计。切割圆弧形零件时，无论采用停剪还是飞剪，不仅要考虑刀具的寿命，还要考虑由于圆弧的变化对模具的影响。