耐高温连接线，高温线接头怎么接
chanong
|随着现代车辆的电气化，电气和电子系统越来越多。自动驾驶的发展进一步推动了这一趋势，导致高性能材料和先进表面处理在汽车内部电气连接中的广泛使用。装备齐全的现代豪华轿车现在配备多达5,000 个电气触点和100 个配合控制系统。此外，焊接连接中缺少引线增加了对灵活压接接触件的需求。因此，上海金町根据客户需求，与大学金属材料系合作反复进行研发、测试、打样，开发出一大批高性能铜C18080、C18070、C15100、CuSn0.15 。C18665、C19010、C7025、CuNi2Si、CFA95等
目前，电子连接快速稳定增长，特别是发动机高温连接器，由于距离发动机较近，因此对材料的耐高温、耐疲劳的要求越来越高，连接器具有更高的耐热性、耐疲劳性。需要抵抗力。因此，材料必须具有良好的导电性，并且材料必须具有满足要求的表面光洁度、最大强度和松弛性能。目前的缓解要求非常高：触点为180 C/8,000 小时，继电器为150 C/100,000 小时。为了满足这一需求，我们开发了CuNi9Sn6/C72700、CuNi15Sn8/C72900、CuNi20Sn5/C72950等导电、高弹性铜合金和高强度、耐热、弹性铜合金材料。
随着新能源汽车多媒体发展需求和电气连接需求增加，电子连接器、传感器、继电器等向小型化方向发展势在必行，未来自动驾驶解决方案将成为电子元器件的一大挑战.% 需要采用无差错技术，对材料的一致性和稳定性提出了更高的要求。必须保证更高的材料公差精度、更好的一致性、表面粗糙度和晶粒尺寸要求。只有加强精益生产、加工制造和科学控制，保证物理性能的稳定，才能保证生产出更高品质的材料。
如果您想更多地了解材料的性能，欢迎各界人士齐聚讨论。
来源：上海锦工业技术部，转载请注明出处。