二手奔驰e320l，二手车奔驰e320l多少钱

当我第一次开这辆车的时候，发动机的轰鸣声让我以为自己开着一辆带有63尾标的大型V8，但当我再三检查后，我才发现那是我的错觉。 E 320 轿跑车。 E coupe很常见，但E 320 coupe却很难买到，所以今天我想体验一下。

隐藏在机舱下方的是代号“276”的V6双涡轮发动机。这台发动机的基础排量是3.0升，现在也算是一个相当大的排量了。

也许有人认为目前汽油价格高、发动机排量大，会导致每公里收费高，但其实不用担心。这几天我一直在路试这辆车，在郊区正常行驶时速在30公里/小时左右，百公里油耗在10升左右，但在城市堵车时油耗会增加。再添加3-4 升。这是正常的。确实，这样的燃油效率对于小排量车来说有点高，但就驾驶体验而言，这是非常值得的。

从诞生起就注定是某些人的玩具，设计师们毫无保留地设计了E-Coupe，突出有力的后翼子板、优雅帅气的溜背造型、运动感十足的AMG轮毂。

不规则形状的车头灯似乎是从这个时代开始流行的，但相比过去的方形车头灯，如今的设计更加轻量化。双LED大灯照明效果不错，两条白色灯带表明这是E还是C（奔驰C级大灯只有一条灯带）。

这款车最有想象力的地方在于，它没有传统汽车那样的B柱设计，而且当车门和后玻璃放下时，整个座舱完全暴露出来，提高了后座乘客的视野。这就是我的想法。我在做。

B柱的取消以及全景天窗的设计，显着改善了传统两门轿跑车乘坐时的忧郁感。对于前排驾驶员来说，侧面和后方的盲区也可以进一步减少。

这种安全带推送装置实用性很强，可以让前排乘客更轻松地拉动安全带，关上车门后安全带慢慢被推上来的景象很有仪式感。

我觉得没有B柱视野更好。

无框车门似乎是两门跑车的标配，但说实话：这辆车确实很帅。

由于侧面只有一扇门，因此比普通四门车上的一扇门稍大，使得前排座椅进出更加方便。这辆车的副驾驶似乎没怎么骑过，几乎看不出任何被使用过的迹象，但要知道这辆车的行驶里程已经超过八万公里，已经接近九万公里了。

得益于前车主的精心保养，驾驶座的状况也非常好。

方向盘也是真皮材质，经常握手的部分采用了打孔皮革，握感更厚实，这是我个人比较喜欢的。内饰广泛使用镀铬装饰，闪亮的物品令人难以抗拒。

尽管体积小，但该车的定位很高，配备了电动调节方向盘、定速巡航、限速功能等诸多高端配置。

变速杆上标有紫色圆圈的位置本身就是镀铬件，但是提车的时候因为年代久远已经缺货了，无论查询多少次都找不到替换零件。经过测试，我们找到了完美的替代解决方案：橡胶密封件。如果你不喜欢紫色，可以随意改成黑色。

多媒体主机的音源也非常丰富，除了蓝牙音乐、CD、存储卡等常见方式外，还可以通过主机内部硬盘保存歌曲。用于开车时听音乐。

360度全景影像也是标配，服务对于有经验和没有经验的司机来说都非常友好。

机械表一直是豪华品牌汽车的重要组成部分，是高贵的标志、地位的象征。

空调控制按钮像钢琴按钮一样上下移动，其设计是传统杠杆开关的演变，使其成为现代时尚与传统机械的完美融合。

采用挡板的设计，给中央过道的设计师留下了更多的空间，不过这个设计师似乎有点保守，在这里放置了两个杯架，然后使用了一些装饰面板，这是一个简单的改变。

拉丝金属饰件质感十足，但一定要注意避免车子暴晒后被烫伤。

这款车标配了自动大灯，但你是否好奇为什么这个开关只开不关？面板上似乎也没有“OFF”档位，这是奔驰特有的。如果您希望在关闭发动机后关闭所有灯光，请按“AUTO”。在欧洲很多国家，由于停车位不足，很多汽车不得不停在路边，而且停在路边的汽车都被要求打开示宽灯，以警告路人和其他车辆。我就是。左边两个档位是驻车灯，当汽车停在该档位时，发动机关闭且锁车后，前或后宽度指示灯会亮起。

大多数梅赛德斯-奔驰车辆的座椅调节装置位于门板上。开奔驰的人据说都是有钱人或者贵人。如果放在传统座垫旁边，劳力士在调整时会磨损。座椅很容易刮伤门板，所以我把它们放在一个容易接触到的位置。我没有劳力士，但我可以想象，在传统的位置上，我的小天才移动手表会不小心损坏一些装饰面板，造成极大的不便。

如果您停车后无法掉头，则说明您只是在驾驶交通工具。这么好看又强大的小跑车，怎么能打动你呢？