桥梁c型伸缩缝图片，cqf桥梁c40型伸缩缝

C型|E型|F型|Z型|RG型桥梁伸缩缝特点及作用

单组膨胀节： 单组膨胀节由钢材、锚固件、密封橡胶带组成，允许位移0~120mm。重要型号有GQF-C-40、60、80型、QMF(SSF)。 ) - 80型、SD-80型、100型、120型等产品适用于高速公路、城市桥梁、高架路、人流量大的地区立交工程。群式膨胀节主要产品型号为GQF型（C型、Z型、L型、F型）。

C型单组桥梁伸缩缝

一笼桥伸缩缝由型钢边梁、鸟形橡胶密封条、锚固钢板、锚固钢杆三部分组成，截面对称。当桥体受压压缩时，中央的鸟形橡胶密封条会自由伸缩，起到防水的作用。单组桥梁伸缩缝适用于伸缩量小于80毫米的桥梁伸缩缝，可用于设计荷载大于20的直桥、弯桥、斜桥、斜桥等公路和城市桥梁。和120级。

E型单组桥梁伸缩缝

单组桥梁伸缩缝是在桥梁上部结构中为适应材料伸缩变形需要而设置的间隙。桥梁伸缩装置是安装在桥梁伸缩缝处，使车辆稳定通过桥面并适应桥梁上部结构变形的各种由橡胶、钢材等制成的装置的总称。

F型单组桥梁伸缩缝

单组桥梁伸缩缝的作用是调节上部结构与桥梁结构构件因车辆荷载而产生的位移和连接。斜桥伸缩装置损坏会严重影响行车速度、舒适性和安全性，甚至造成安全行车事故。

一郡桥伸缩缝的特点

一体式桥梁伸缩缝整体鸟形橡胶密封条采用氯丁橡胶或三元乙丙橡胶制成，具有良好的耐老化、抗弯曲性能。它跟随桥梁端部的水平、横向、竖向变形，伸缩阻力小。钢边梁采用优质钢材制成，锚板和锚杆具有良好的力学性能，车辆冲击力通过锚固组件均衡地传递到梁体，使用寿命长。

Z型单组桥梁伸缩缝

伸缩缝位于梁端等结构薄弱处，直接承受反复的车辆荷载，因此伸缩缝附近区域的轻微不平整就会造成较大的冲击，降低韧性和耐久性。伸缩缝周围的混凝土抗冲击性能下降，经常受到冲击而容易损坏。雨水积聚在受损空间，加速混凝土的损坏，形成恶性循环，导致伸缩缝变形、破损，抗冲击能力降低。行车舒适度降低，噪音增加，雨水还通过伸缩缝渗入梁体，危及桥梁和行车安全。

RG型单组桥梁伸缩缝

多年的桥梁检测理论表明，桥梁伸缩缝是桥梁结构中最常损坏的部位之一，伸缩缝过早失效会增加桥梁维护和维修的负担。因此，为了有效延长桥梁伸缩缝的使用寿命，必须正确分析桥梁伸缩缝病害产生的原因，并考虑其维护和修理的解决方案。