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1968年，宝马发布了代号E9的新车型。该车型也被称为宝马新六CS，后来成为6系的先驱。不过，这辆车绝不是好车，只是一个SC的外壳，但底盘却来自E39 M5，复古的外观传达出强大的性能。 5.0L V8 发动机可输出400 马力和369 磅英尺的扭矩，从0 加速到60 英里/小时只需5 秒，从400 英里/小时加速只需13 秒。
我想改成这个
修改后的项目清单：
引擎：
5.0L DOHC 32 气门V8 发动机。
宝马M 手动变速箱。
机壳：
E39底盘。
KW可调弹簧；
制动：
OEM BMW M5 E39 前6 后4 制动套件；
车轮：
OEM 宝马E39 M5 车轮；
米其林飞行员运动轮胎。
内部的：
E39的内部。
雷卡罗座椅。
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|市场分析
chanong
|1968年，宝马发布了代号E9的新车型。该车型也被称为宝马新六CS，后来成为6系的先驱。不过，这辆车绝不是好车，只是一个SC的外壳，但底盘却来自E39 M5，复古的外观传达出强大的性能。 5.0L V8 发动机可输出400 马力和369 磅英尺的扭矩，从0 加速到60 英里/小时只需5 秒，从400 英里/小时加速只需13 秒。
我想改成这个
修改后的项目清单：
引擎：
5.0L DOHC 32 气门V8 发动机。
宝马M 手动变速箱。
机壳：
E39底盘。
KW可调弹簧；
制动：
OEM BMW M5 E39 前6 后4 制动套件；
车轮：
OEM 宝马E39 M5 车轮；
米其林飞行员运动轮胎。
内部的：
E39的内部。
雷卡罗座椅。
