米格17和f86战斗机，f86飞机与米格15对比

罗马尼亚首批7名飞行员最近完成了米格21到F-16的过渡训练，在该国空军全部米格21退役后，F-16战斗机将接管该国的防空任务，这表明他们已经开始接管该国的防空任务。完全地。有趣的是，一名飞行员在接受电视台采访时表示，F-16的航电设备与罗马尼亚空军的MiG-21改型“没有什么不同”。这个说法让很多人感到惊讶，但现实却是合乎逻辑的。

在罗马尼亚电视台的报道中，代号“红色”的飞行员表示，其中七名飞行员最近在该国第86 空军基地的“国际训练中心”完成了F-16 过渡训练。此前，这些飞行员驾驶的是罗马尼亚自己升级的米格21“枪骑兵R”战斗机。罗马尼亚空军的所有MiG-21 均已于去年5 月退役。采访中，飞行员被要求解释F-16和米格21之间的区别。提问者本以为答案是两者之间存在“巨大差异”，但出乎意料的是，罗军的飞行员表示，两架战机航电设备的“差异”“非常小”，他说，唯一的主要区别是空气动力学。特征。

这种说法与大多数人的传统看法完全不同。总的来说，F-16是西方典型的三代战斗机，不仅比米格21等二代机性能要好很多，而且航电设备也比米格先进很多。它有。与-29同代的战斗机。事实上，罗马尼亚飞行员的说法是基于另一个事实：——罗马尼亚空军最近退役的米格21“枪骑兵R”是罗马尼亚自己升级的型号，并且在航电设备和武器方面都是米格- 21与原版不同，G-21已经超凡脱俗了。

罗马尼亚于1962 年开始部署MiG-21 的早期生产型号，即—— MiG-21F-13，但直到1980 年代才引进MiG-21PF、MiG-21U 和MiG-21PFM。超过300 架飞机，包括21R、MiG-21M、MiG-21MF 和MiG-21UM。自1993年起，罗马尼亚独立对MiG-21进行现代化升级，主要以M、MF和UM型为主，内部换装了以色列先进航电设备的MiG-21，共计约111架对被称为“Lancer R”的“型”进行了升级和改进。

改进后的MiG-21 Lancer R配备了以色列Elta EL/M-2032脉冲多普勒多模雷达，赋予其强大的多角色作战能力。这款以色列雷达在A-4、F-4、F-5、F-16、Lion 等各种战斗机以及韩国F/A-50 和印度光辉战机上均已采用。采用的是这款雷达，据说该雷达的射程可达150公里。从这一点来看，配备新型雷达的米格21几乎可以称为“霰弹枪替代者”。 Elta EL/M-2032雷达用于升级早期的F-16，因此这款雷达比早期的F-16雷达更加先进。此外，米格21“枪骑兵R”增加了两个显示屏，实现了“玻璃座舱”，允许飞行员使用头盔瞄准镜。

在某些方面，罗马尼亚改进型MiG-21 的航电设备比早期的F-16A/B 更强大，并且不亚于F-16C/D。相比之下，罗马尼亚引进的第一批F-16是17架从丹麦购买的二手F-16AM/BM，组成了一个完整的中队。 F-16AM/BM飞机是F-16的早期版本，但在20世纪90年代进行了中期修改，使其能够发射中程空对空导弹。 F-16AM/BM的航电水平与米格21“枪骑兵R”相同，座舱采用“一侧平、一侧低”的布局，罗马尼亚飞行员称其“类似” ”。难怪你有这样的感觉。罗马尼亚最近从挪威购买了第二批32 架F-16，同样是AM/BM 型，耗资3.88 亿欧元。

米格21“枪骑兵R”号称拥有“最先进的米格21”，但其豪华先进的航电设备却无法改变它是一架老旧飞机的事实。 MiG-21 本质上大修寿命较短，即使在升级后事故率仍然很高。罗马尼亚在1990年代改装了100多架米格21枪骑兵，但由于坠机和难以修复的故障，自2010年以来只剩下30多架继续服役，该国最终更换的二手机也只有40多架飞机可以进口。 F-16维持空中力量。当然，罗马尼亚空军的最终目标是装备F-35A隐形战机，而F-16只会作为过渡载具。类似的“改型米格21”包括俄罗斯的米格21-93和米格21-97，印度的米格21“野牛”，以及以色列的米格21-2000，它们都拥有先进的雷达，驾驶舱设备也大部分被更换。俄罗斯改进后的MiG-21还能够发射R-77中程导弹，并声称在模拟战斗中击败了F-16。然而，这些“魔改”的米格21也受到过时飞机的阻碍，尤其是印度米格21的坠机次数非常多，其数量与罗马尼亚空军的坠机次数不相上下。 （作者：陶木江）