代步suv哪款车好，高性能代步车
chanong
|2012年以来，昂科拉、电竞车型相继发布，总长4300毫米、轴距约2600毫米的SUV被定义为小型SUV。它因其时尚的外观、柔顺的车身、低廉的价格而受到很多年轻人的喜爱，而且短短几年时间，各大车企纷纷进军小型SUV市场，而且所有车型都经久耐用。如果你也打算购买小型SUV，那么这些品牌的小型SUV你一定不能错过。
本田广汽本田缤智（12.78万-17.68万元） 后排垂直空间：830mm0-100km/h 加速：8.53s 平均排量：36.67ml 郊区平均油耗：6.6L/100km
滨柴是广汽本田2014年底推出的首款小型SUV，与后来发布的XR-V一起统治市场多年，经过五年的努力，获得了良好的口碑然而，它仍然是一个非常受欢迎的模型。 2019年推出的新车型不仅继承了之前的优势，还增加了地球梦1.5T发动机，最大扭矩220Nm，是低扭矩和中加速性能最好的发动机之一。本课程用时8.53 秒。对于一款小型家用SUV来说，100分以上已经足够了。
很多人喜欢它的原因之一就是它不用吃太多就能跑，而且百公里实际油耗6.6L，已经不错了，虽然不是一个水平。当然，你可以选择油耗更低的1.5L车型，但你会牺牲动力的感觉。
此外，沿袭MM的设计理念，尽管是小型SUV，却拥有媲美高端SUV的乘坐和储物空间，实际后备箱空间容量超过11个标准纸箱的容量。类模型。另外，后排座椅不仅有可调节靠背，座椅的柔软度和腿部空间也符合家用标准。
舒适性方面，悬架很好地过滤掉了小震动，展现出了应有的灵活性，实测平均水量36.7ml还不错，但就颠簸而言，震动操控性并不好。非常精致，但还是有点硬。
丰田广汽丰田C-HR（14.18万-18.08万元） 后排纵向空间：780mm0-100km/h 加速：10.99s 平均颠簸水量：65ml 郊区平均油耗：5.0L/100km
作为广汽丰田首款采用TNGA架构的小型SUV，第一眼吸引你的就是其大胆重叠的线条、向外展开的轮拱以及向后逐渐收窄的车身，外观独特。它有足够的视觉冲击力。当然，虽然它引人注目，但它牺牲了一些后排的头部空间，而且狭窄的后窗也让长途骑行时有点压抑。另外，780毫米的后排纵向空间也不能说是优秀，在PT8-120空间测试中，它获得了第23名的成绩，仅为同级别对手的35.7%，但总体来说还不够。
内饰也强调年轻化的设计，不同的材质和线条营造出强烈的层次感。车载多媒体系统集成了常用的功能，并取消了一些物理按钮。虽然页面简单，难以访问，但系统整体操作速度、视频流畅度和触摸屏灵敏度虽然不显着，但可以接受。
TNGA架构车型最大的提升就是行驶品质，而2.0L+CVT的动力组合虽然数值上不算强大，但热效率高，强调整体燃油效率。百公里一分之一油耗仅超过3 美分独特且实惠驾驶轻松是关键自吸式发动机和CVT 提供平稳输出实现适度的运动量，但不会让您感到疲劳�**嗷蛏涎У谋乇钙贰�
悬架也做了兼顾舒适性的调校，基本挡住了大部分路面震动，而且虽然最终的平均排量65ml，并不是一个优秀的成绩，但确实给人一种优越感，已经成为了事。还有，虽然是SUV，但是悬架对车身的抑制非常好，过弯极限也比较高。
吉利缤越（79,800-129,800元） 后排纵向空间：790mm 0-100km/h 加速：8.28s 平均排水量：56.67ml 郊区平均油耗：7.1L/100km
如果要说国产小型SUV中最好看的车型，缤越绝对有一席之地。夸张的前唇、巨大的尾翼、两侧四个排气口等设计元素增强了外观的运动感。内饰也是增加讨喜度的一个关键点，整体配色以红黑为主，中控台上有拉丝金属面板，为普通的内饰增添了动感，同时也增添了大气感。你不会有任何压力。室内有很多直线条，比较自然、平静的氛围。
缤越的轴距为2600mm，对于同级车来说这个数据不算抢眼，但实际乘坐舒适度还不错。顶棚和前排座椅靠背采用内凹式设计，为后排乘客提供了更多的头部空间、腿部空间。有保证，而且座垫又厚又软，乘坐还不错。实测后排空间为790mm，在同级中处于中上水平。
动力是它的强项，1.5T发动机最大输出177马力，最大扭矩255牛米。不过，在ECO模式和标准模式下，输出和换挡动作都比较柔和，但在运动模式下，油门响应更快，仅8秒多一点的0-100公里加速时间处于前10名。虽然在加速方面它跻身顶级紧凑型SUV之列，但它需要变速箱升档速度的提升，这在一定程度上影响了加速性能。
另外，引擎盖和翼子板内填充了隔音棉，怠速时噪音低至37.8分贝，行驶时对发动机和风噪有较好的隔音效果。 60公里/小时巡航时，噪音水平仅为53.8分贝，大部分是路面噪音，但燃油效率和减振性能有些一般。
大众上汽大众途凯（127,900-159,900人民币） 后排垂直空间：830mm0-100km/h 加速：8.22s 平均排水量：35ml 郊区平均油耗：6.4L/100km
途凯基于大众MQB A0平台打造，整体设计依然有大众嵌套公仔设计，内饰也没有什么不同，整体看起来年轻时尚，虽然给予，但个性还是有所欠缺。内饰材质以硬塑料为主，但颜色搭配却显得不廉价。
乘坐空间方面，东海表现出色，前排乘客处于舒适坐姿时后排腿部空间达到830mm，与缤智不相上下。它还配备了集成运动座椅，采用柔软的织物和厚实的衬垫，以提高乘坐舒适度。不过后备箱容积比较一般，总共只能放下六个标准纸箱，不过好在后排座椅可以放倒，形成几乎完全平放的位置，所以在空间利用率方面得分并不高。它。
1.4T+7DSG的黄金动力组合没有让人失望，涡轮介入很快，所以低扭矩表现出色，起步加速很轻松，爆发力也不错，所以百公里加速时间表现出色。百公里加速仅需8.22秒，目前排名同级第五。虽然跑得快，但油耗并不是很高，1.3吨的重量和较低的巡航速度进一步提高了燃油效率，最终百公里油耗为6.43L。
底盘调校也很适合中国人的口味，悬挂一开始就偏软，挡住了大部分路面的小震动，面对大坑洼则表现出一定的韧性。在振动测试中，Tskai的平均水量仅为35ml，这是一个非常优秀的水平。