2021款哈弗m6试驾，哈弗m6哈弗m六

【提车试驾】哈弗H6一直是最畅销的紧凑型SUV，全面均衡的表现依然吸引了不少消费者。作为哈弗H6的“表弟”，哈弗M65月销量也突破1.2万辆。其实力不容小觑。更重要的是，价格相比之下甚至更低，让你可以以官方指导价买到顶配车型。 82,000。那么它是怎样工作的？让测试开始吧！

外貌：攻击性

哈弗M6是哈弗M系列首款紧凑型SUV，基于老款哈弗H6开发，定位略低于H6。不过，哈弗M6的外观却一点也不敷衍，重新设计的车头，层次感明显，视觉效果更加激进。中央格栅极具攻击性，配合两侧犀利的大灯，符合年轻消费者的审美。

侧面来看，车头低腰线高，看起来非常紧凑，C柱和D柱融入了很多厂家关注的悬浮式车顶设计元素，给人一种豪华的感觉。

轮毂采用了很强悍的双五辐设计，不过17英寸的轮毂尺寸有点小，整体给人的感觉是有点修长。我开的哈弗M6使用朝日轮胎，尺寸规格为225/65 R17。

车尾的造型是大家熟悉的哈弗风格，左右灯组通过镀铬横条连接，上方放置了“HAVAL”字样。只看车尾不难区分它们，但识别大众汽车最好看车头。

做工和用料方面，实测显示，哈弗M6的车身平均间隙为4.42mm，处于平均水平，最大间隙差处于不错的水平，为1.5mm。机身的制造工艺非常好。

关于漆膜厚度，漆膜越厚，越能保护车漆免受轻微划伤，但哈弗M6的平均漆膜厚度处于不错的水平，为102m。为14.5m，说明车身涂层比较均匀，喷涂工艺也比较成熟。

内饰：实用第一

哈弗M6的内饰整体设计比较规矩，一切以实用为主，完美体现了家用SUV的性能。中控台上方的材质全部是硬质塑料，虽然用料比较简单，但是视觉效果看起来还是相当不错的。

配置比较齐全，虽然中控屏有些陈旧，但聊胜于无，基本功能都包含了，无钥匙进入、启动、双区自动空调也是标配。此外，它还配备了车身稳定控制系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助和坡道缓降控制系统。

储物空间可容纳前门板1个中型矿泉水瓶、后门板2个中型矿泉水瓶、后门板2个中型矿泉水瓶。可安装在前排中央扶手上。

对于这个级别的家用轿车来说，乘坐舒适性更为重要。哈弗M6在这方面的表现依然可圈可点，座椅内的填充物比较扎实，能够为驾乘者提供良好的支撑和包围感。但后排座椅相对较薄，且没有中央扶手，降低了长途乘坐的舒适度。

经过实际测试，哈弗M6的后备箱可容纳15个标准尺寸的纸箱，足以满足您的日常需求。

运行：动力充足且易于使用

哈弗M6搭载1.5T发动机，满足国六排放标准。根据账面数据，发动机最大输出功率为110kW（150马力）/5600至6000rpm，最大扭矩为210N·m/1800至4400rpm。搭配7速双离合变速箱。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架。

测试前，我将驾驶模式切换为“运动”，手动关闭牵引力控制，左脚踩刹车、右脚踩油门开始喷油，能够保持2000转左右的转速。这次我松开刹车，轮胎轻微打滑，后面的车就跳了出去。

P-box数据显示，哈弗M6拥有较为不错的起步响应。启动时最大g值达到0.5g左右，给你带来比较不错的加速体验。 7DCT变速箱密集，具有良好的传动比和连接。最终我们取得了11.85秒的破百成绩，对于日常城市使用来说完全可以接受。

大约100 公里加速（秒）

当车速超过100km/h时，制动力比较平顺，ABS介入很快，制动踏板控制比较细腻，没有严重的踢脚感。整个制动轨迹平直，车身姿态控制得很好。

从P-box数据中我们可以看到最大减速度G值约为-1g，整个制动过程比较平稳，最终达到了44.27米的制动成绩。紧急情况下，缩短制动距离可以很大程度上避免事故的发生。

每100 公里近似制动性能

舒适性测试中，经过3次溅水测试，哈弗M6的平均水量为50ml，处于同级中游水平。悬架调节得比较好，在经过连续减速带或者其他颠簸时车身晃动很小。噪音方面，我们实际测量60公里/小时时为59.9分贝。