五款叫好不叫座的摩托车品牌，有没有不吵的摩托

有些汽车对消费者来说没有吸引力，即使汽车本身没有问题或缺陷，而以下五款车型则因各种原因被消费者忽视。

铃木SV650

价格：97,000元

外观上，SV650的圆形卤素大灯给人一种浓浓的复古感，而编织的边框既保持了复古风格又强调了运动感。修长、轻便、紧凑的车身和灵活的操控使其成为从城镇通勤到周末山路的绝佳选择。

SV650也是2000年的车型，是铃木中级街车「Gradius 650（SFV650）」的后继者，同样搭载90度V型双缸发动机，抑制震动效果很好，不会给驾驶带来不适感。骑士。高达8000rpm。整备质量为197公斤，座椅高度为785毫米，适合各种身高的骑手轻松操控。

但由于SV650整车是在日本工厂生产，进入中国后的售价达到9.7万元，相比东南亚同级OEM车型来说非常昂贵，导致性价比较低，售价有所下降。销售数量。

SWM斯威SM650R

售价：73800元

SWM品牌大家可能不太熟悉，但它是一家历史悠久的意大利摩托车制造商，被国内信玄社收购。在日本推出的SM650R是日本最大的滑动轮胎车型，具有与KTM690和Husqvarna 701类似的狂野个性，在性能方面无与伦比。

SM配备了欧洲汽车一贯的高品质部件，包括MIKUNI电子燃油喷射系统、Marzocchi和Sachs前后减震器、Brembo制动系统、米其林轮胎、GLM车轮和DOMINO车把橡胶。 650R 型号虽小但功能强大。

但很多人对其凶猛的动力避而远之，而且由于油箱小，耐用度有限，除了带着轮胎狂奔之外没有什么用处，所以很多人还是不愿意花7.38万元。采购量。

摩托古兹V9

价格：138,800-142,800元

MOTO GUZZI V9分为V9 Roamer（13.88万元）和V9 Bobber（14.28万元）两种，车架和动力系统相同，但风格完全不同。 6250rpm时41kW（55.7）的最大输出对于853cc发动机来说绝非强大，但对于追求驾驶轻松的V9来说却恰到好处。

MOTO GUZZI V9虽然是机械外观，但并没有忽视它的电子配置，配备了MGTC（循迹系统）、2级ABS、MGMP（多媒体信息平台），乍一看显得毫不张扬。造型其实是轻盈灵动的。结合舒适的骑行姿势，提供轻松舒适的乘坐体验。

这种熟悉的汽车并不受到用户的青睐，主要是因为它们的价格范围和小众品牌，但你应该知道，你可以以这个价格购买一辆宝马自行车。

朗鑫无极CR9 LX650

价格：43,800元

LX650得到宝马的技术支持，并发挥本田的优势，材料和结构达到海外主要制造商的水平。铝镁合金材质的单一车架和摆臂为国产车型的新产品。另外，细节方面比国产品牌车型更加细致，在这方面远远优于同级别其他公司的产品。

虽然发动机参数不如其他中级车型漂亮，但即使拖着仅有188公斤的车身，也不会感到拖沓。采用具有倒置减震功能的倍耐力轮胎，在弯道中提供出色的性能，尼辛制动系统即使在剧烈驾驶时也能确保安全。

由于搭载的是单缸发动机，所以国人对这款车的兴趣度还较低，在同级多缸车型面前已经完全失去了吸引力，而且43800元的售价也没有什么吸引力。有什么优点.销量自然也不太好。

本田GL1800C (F6C)

售价：29.8万元

GL1800C是本田斯堪的纳维亚女神的复兴车型，在保持其无畏的车身轮廓和有力的尾部造型的同时，头灯还具有独特的机械美感。虽然车辆后部缺少超大储物箱降低了载重能力，但比GL1800轻了70kg，提高了操控性和速度。

与美系巡洋舰相比，GL1800C缺乏外露的机械美，其细致的大灯和简单的仪表与其他房车不同，使其在外观上完全不同。良好的能见度使城市内的出行变得轻松便捷，但缺乏大的挡风玻璃使长途驾驶不太舒适。

GL1800C的外观非常朴素，没有太多广告，所以与美系巡航车型和大型SUV车型相比显得有些逊色，GL1800C本身的吸引力和购买理由就被削弱了。

以上型号虽然销量不多，但各有各的特点。如果您喜欢某个车型但不确定，请在后台留言讨论。