转子工作原理图，转子机加工

在之前的文章中

涵盖许多发动机改装

比如本田的K系列。

日产VQ系列

宝马N54系列

以及EVO的4G63T系列

但

有一个引擎叫小C，已经发表了很多介绍它的文章。

但我从来没有真正拥有过mod 的案例。

“转子发动机”

当涉及到转子修改时，您必须做一些不同的事情！今天小C就来讲解一下motoIQ是如何与异构转子发动机结合的。

MotoIQ 的MPTCC TO 类别马自达赛车，mazdatrix BOSS。

Formula D 马自达漂移车。

改装转子发动机是一项非常繁琐的任务。转子发动机从外表看上去非常简单，但虽然寿命较长，输出也比较不错，但实际上需要付出很大的努力。

旋转发动机对调谐和爆炸特别敏感，所有涡轮旋转技术人员都应该意识到这一点。

在北美和一些欧洲国家，现阶段比较流行的转子是13B T和13B REW。

这些旋转发动机在侧壁上有一个进气口，在转子室中有一个排气口。这些发动机可以实现相对较高的功率输出并且具有非常高的每升功率。

然而，由于侧壁进气口和转子室排气口重叠，废气一直是转子最麻烦的问题。这种重叠将大量未燃烧的碳氢化合物释放到大气中，污染环境。

简单来说，转子发动机就像二冲程发动机一样；气门开启时间是由进排气口的位置和大小控制的，是固定的，不会改变。转子本身的位置和形状类似于凸轮轴，而偏心轴类似于传统的四冲程活塞。

为了解决排放问题，马自达推出了最后一代转子13B MSP Renesis（MSP代表多侧端口）。

Renesis 改变了排气口的位置。这大大改善了重叠角问题，满足了当年的排放要求。然而，这种设计限制了转子发动机的功率输出。

Mazdatrix 试图找到一种方法来释放13B 的潜力。

他们所做的是继续使用renesis 多端口设计的转子侧壁，但改用REW 的转子室。这样，您就可以使用REW 的附加排气口，而MSP 的高级进气口可提供更多空气。

最终，理论上的结果是，涡轮版本的该转子发动机将由于其更大的进气和排气而具有更高的VE值。

这是电力和排放双赢的方法。这是一款出色的赛车发动机，但它排放的污染物并不比13B REW 更多。

这就是这款13B REW/MSP 混合动力发动机。该发动机具有更宽的功率范围。简而言之，它类似于自然吸气四冲程发动机，具有高升程但中等耐用的凸轮轴。

密封件是转子发动机正常工作的最重要的部件。这些密封件和相应的弹簧处于适合以后安装的最佳位置。

旋转发动机用油环。这确保了油被密封而不会泄漏到燃烧室中。

转子发动机专家凯尔·莫汉(Kyle Mohan) 和D 级方程式漂移王牌基思(Keith) 组装了发动机。首先，安装油环和弹簧。

此处，转子体的侧密封件、角密封件和弹簧安装到位。

原来的侧封太大，必须手动调整。密封件必须能够自由地上下移动。红色部分是装配润滑剂。当然，凯尔·莫汉(Kyle Mohan) 在组装前花费了大量时间检查每个单独的组件。

这是13B MSP 的侧壁。

上面的孔是进气的，下面的孔是排气的。在MSP 之前，所有排气都在转子室中。马自达重新定位了排气装置，减少进气和排气的重叠，从而减少尾气污染。对于注重绩效的人来说，这并不是一件好事。

为什么？

首先，对于注重性能的发动机来说，适当的重叠实际上可以提高发动机的功率输出。

接下来，您会注意到排气侧非常靠近密封件。排气装置重新定位不当可能会因过热而导致密封和额外的冷却问题。

侧壁入口和出口的尺寸小于转子室的相应尺寸。

这种奇怪的端口形状并不是马自达的设计错误。由于偏心轴的作用，转子体具有紧凑的8字形运动，针对这种8字形运动优化的形状使得控制进气和排气的正时成为可能。

13B MSP 的库存进气量相当大。

这种设计还具有防止侧密封件损坏的目的。这和马自达的桥进气有点不同。这主要是为了防止端口打开时角封条脱落。 MSP 拥有原来的车桥，而Mazdatrix 做了一些改变以增加重叠。

这是MSP的排气端。

事实证明，由于排气位置的原因，扩大排气端是相当困难的。将其放置得太靠近密封件可能会导致过热，从而导致密封件变硬和氧化，最终导致泄漏。用尺子测量，排气口距水冷密封件仅6mm。

因此，由于这是涡轮发动机，我们不希望重叠角度太大。

转子的排气端比典型的四冲程发动机要热得多。这是因为转子发动机一转确实工作三次。这相当于四冲程发动机热量的三倍。

13B REW 转子室。 Mazdatrix利用这种转子室来实现更大的排气尺寸和相应的重叠角度。

如果您有一位真正对转子充满热情的学生，motoIQ 强烈推荐mazdatrix 的这本书和DVD。帮助您成为转子爱好者。

这显示了排气管和密封件的接近程度。

转子室现已准备就绪。还提供O 形圈密封件和Hylomar 密封涂层。根据motoIQ 的说法，Hylomar Sealcoat 是当今最好的密封剂。

凯尔小心地喷洒了海洛玛。

每个密封件都经过精心护理。

Hylomar 应用于油道附近。

待续…