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朗盛推出的新一代Pocan XHR（极度耐水解）产品系列在湿热环境下具有优异的耐水解性能。在基于汽车工程师协会(SAE) SAE/USCAR2 Rev.6 长期水解测试的标准化测试样本的内部测试中，这些化合物具有最高的2 级耐水解性，即4 级或5 级。 “我们很高兴能够为我们的客户提供最先进的技术，”高性能材料业务部门的应用开发人员Ralf Heinen 说。 “它们可以承受冲击、热空气和化学品。由于它们基于聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT) 化合物的机械性能，这些通常对用户有很大好处。” 即使在干燥和炎热的环境中也能保持稳定。许多电气和电子设备都受到有限的安装空间或由于空间有限而产生的压力。高工作温度，越来越高的热负荷。当在干燥环境中使用时，这些设备的塑料部件必须能够承受长时间暴露在热空气中。 “这是Pocan XHR 的另一个优势。例如，大多数XHR 系列产品在150 摄氏度的空气中存放3,000 小时后，冲击强度基本保持不变，”Heinen 说。非常适合机舱控制器和电力电子部件。

Pocan XHR 的一项潜在应用是自动驻车制动器外壳。 （照片：朗盛化学）

即使在150C 的热空气中老化3,000 小时后，Pocan B3233XHR 的夏比冲击强度也几乎保持不变（PBT GF30=标准化合物，B3233HR=第二代HR，B3233XHR=第三代HR）。 （照片：朗盛化学） 专为金属零件包覆成型而定制由于金属和塑料的热膨胀系数不同，快速而极端的温度变化常常会导致零件包覆成型金属区域出现应力裂纹。为了实现这一目标，朗盛赋予Pocan XHR 系列高达4.7% 的断裂伸长率（ISO 527-1, -2）。这是因为高断裂伸长率可以抑制应力裂纹的形成并提高长期温度稳定性。可以降低对应力开裂的敏感性。热冲击测试涉及使包覆成型部件反复经受-40C至125C至-40C的快速温度变化，以测试产品在极其恶劣的环境下的抗应力开裂性。重复数百次并在不同温度下保持较长时间（例如30 分钟）。 Heinen 说：“因此，采用Pocan XHR 产品包覆成型的零件特别适合以下组件：母线、连接器、电源板、金属嵌件包裹的主支撑框架等。出色的加工性能在适合PBT 的注塑温度下，所有Pocan XHR 产品的熔体粘度随时间保持恒定，从而使材料能够在较宽的加工窗口内稳定地注射。 Pocan XHR 比类似的标准PBT 材料更具流动性，并且能够形成各种薄壁几何形状。此外，金属零件的包覆成型可以在较低的填充压力下进行。这意味着模具中的金属嵌件不会因熔融材料而变形或被迫移位。更强的耐碱性标准PBT 已经具有良好的耐化学性，但Pocan XHR 更进一步，例如对高强度碱具有很强的耐性。当这种材料在55摄氏度下在1摩尔氢氧化钠溶液中浸泡100小时时，断裂伸长率仅降低约40%，与标准PBT相比有显着改善。道路除冰盐、铸铁和湿气的结合创造了微碱性环境，尤其是在车身底盘中。 “因此，我们的XHR 化合物现在是传感器、外壳和连接器等电气和电子元件的首选材料，”Heinen 解释道。阻燃XHR 化合物即将推出。为了满足客户的要求，朗盛现在正在其XHR产品系列中添加更多的阻燃化合物，特别是对于在炎热和潮湿的环境中必须具有良好的水解稳定性和阻燃性的载流部件。反抗。阻燃配方中专门添加了玻璃纤维进行增强（按重量计15%、25%和30%）。还提供非增强版本。所有材料均采用复合卤素阻燃剂配制，在美国标准UL 94（Underwriters Laboratories Inc. 美国安全测试实验室公司）在较低样品厚度的可燃性测试中达到了V-0 的最高等级。 “许多塑料部件，例如电动和混合动力汽车的电池，都需要此类材料。Pocan XHR 是Pocan HR 的补充。Pocan PBT 化合物，”Heinen 说。补充Pocan HR 第二代材料。 “该产品系列受到我们客户的高度赞赏。它仍然是我们产品系列的一部分，并用于许多系列生产中，并且由于其耐水解性和其他优异性能，它已经满足了最常见的要求，”Heinen 说。