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山地自行车 冠军,2021山地车世界锦标赛

来源:头条 作者: chanong
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来源: esmtb.com 作者: Pauline Ferrand-Prevot

Pinarello Dogma XC FS 山地自行车是赛道上最引人注目的自行车之一。这可能是您目前唯一买不到的自行车。目前,英力士掷弹兵队仅在越野赛事中培养出世界冠军。带有世界冠军涂装的它不仅引人注目,而且令人印象深刻。这是由Pauline Ferrand Prvost 设计的Pinarello Dogma XC FS 山地自行车。

Pinarello Dogma XC FS 山地车由Pauline Ferrand Prvost 设计。

一体式车把采用Pinarello的零部件品牌“Most”

支持自定义调整PC安装角度

请注意,Pauline Ferrand-Prvost 选择了传统的前叉组合。 SR Suntour 遥控器。

Shimano 升降座管遥控器。

SR Suntour线控与其他线控不同的是,它有一个侧面按钮可以解锁。

不同角度看到的碳纤维一体式车把

完善权属识别

茎的长度很短。

锁机制如何共存

Shimano XTR 变速套件

Shimano为车队赞助商

车架下管顶部的两个孔用于固定SR Suntour的电控悬架电池。

马牌原型轮胎

Princeton CarbonWorks P1 Race轮组外观细节

轮组外观细节

我们使用轮毂,但在比赛中我们使用合成材料辐条。

SR Suntour Axon 34 前叉

无线锁定装置和碳纤维表冠

碳纤维冠细节

SR Suntour 因这款产品而闻名已久。

Continental Race King轮胎的标志性设计

轮圈内宽30mm

前轮毂

皇冠细节

前叉防尘密封

这不是原来的碳纤维气室盖,而是啤酒花气室盖。

源自线控器的控制线

与Prologo座垫组合

后上叉的轮廓设计保证了充足的轮胎空间

看看后悬架如何保持稳定。

西班牙制立式氦气滴管

垂直氦升降座管和碳轨车座细节

后避震当然是SR Suntour的Edge RL-R

后减震器用螺丝固定在车架上管下方。

车架头管高度极低

框架立管

Pinarello Dogma XC FS 车架的标志性开口轮廓

不对称后下叉设计

轮胎详情请点击此处

Shimano XTR 变速套件

SRM功率计盘

车架枢轴位置无不必要的连接

No.1自行车标志

这只是一个水瓶架

确保平装制动钳空间的设计

Pinarello 标志性的不对称后下叉设计

五通位置下方螺纹五通

刹车油管孔隐藏在车架底托上

精英水壶架

轮胎高度相当高。

仔细看看

将线材插入车架顶管

后轮毂

SRAM UDH尾钩

这是SR Suntour电子减震的走线孔。

ESI GRIP 握把

我一眼就能认出是谁

底支架位置细节

点击此处安装链条稳定器

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chanong

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来源: esmtb.com 作者: Pauline Ferrand-Prevot

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Pinarello Dogma XC FS 山地车由Pauline Ferrand Prvost 设计。

一体式车把采用Pinarello的零部件品牌“Most”

支持自定义调整PC安装角度

请注意,Pauline Ferrand-Prvost 选择了传统的前叉组合。 SR Suntour 遥控器。

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SR Suntour线控与其他线控不同的是,它有一个侧面按钮可以解锁。

不同角度看到的碳纤维一体式车把

完善权属识别

茎的长度很短。

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Shimano为车队赞助商

车架下管顶部的两个孔用于固定SR Suntour的电控悬架电池。

马牌原型轮胎

Princeton CarbonWorks P1 Race轮组外观细节

轮组外观细节

我们使用轮毂,但在比赛中我们使用合成材料辐条。

SR Suntour Axon 34 前叉

无线锁定装置和碳纤维表冠

碳纤维冠细节

SR Suntour 因这款产品而闻名已久。

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轮圈内宽30mm

前轮毂

皇冠细节

前叉防尘密封

这不是原来的碳纤维气室盖,而是啤酒花气室盖。

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与Prologo座垫组合

后上叉的轮廓设计保证了充足的轮胎空间

看看后悬架如何保持稳定。

西班牙制立式氦气滴管

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后避震当然是SR Suntour的Edge RL-R

后减震器用螺丝固定在车架上管下方。

车架头管高度极低

框架立管

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不对称后下叉设计

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这只是一个水瓶架

确保平装制动钳空间的设计

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五通位置下方螺纹五通

刹车油管孔隐藏在车架底托上

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轮胎高度相当高。

仔细看看

将线材插入车架顶管

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这是SR Suntour电子减震的走线孔。

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