泵控阀作用，水泵控制阀700x

不合理的维护为何会产生黑烟？

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由于不合理维护，PVC（泵阀控制器）损坏，导致冒黑烟并自动熄火.

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故障现象：日立液压挖掘机EX200-2运行9850小时后对柴油机进行大修，大修后柴油机在自行测试中表现良好，但在安装主机并试运行时出现问题里面已经发生了。症状包括： 柴油机怠速时冒黑烟。听起来好像柴油机在负载下，高速旋转时，黑烟变浓，稍微拉动发动机控制手柄，它立即熄火。

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故障处理过程：柴油机大修后独立测试，表现良好，说明修理质量有保证。因此，我们检查了与柴油机连接的液压泵。柴油机在高速行驶时，只要轻轻拉动操作手柄就熄火的故障现象，说明液压泵的斜盘或柱塞被卡住，液压泵的流量随着外部负载的增加而减小。变化。这将导致柴油机停止。我立即拆开液压泵进行检查（当我拆下液压泵并启动柴油机时，柴油机旋转正常，并确认柴油机本身没有异常），并且有没有异常.虽然确认了斜盘和柱塞的松动和磨损，但均在规定范围内，并且液压泵引起的故障原因已得到解决。由于柴油机或液压泵没有异常，因此推测故障原因在控制部分，问题出在电气控制部分。机器的电气系统包括主回路、监控回路和控制回路。主回路包括柴油机启动、蓄电池充电、照明运行。监控回路包括传感器、开关、控制器和监视器。机器的整体运行状态；控制回路上对机器运行的控制是通过传感器、开关、控制器和执行器来实现的。EX200-2液压挖掘机全机共配备六台微型计算机，安装在监控控制器、EC（柴油机控制器）、PVC（泵阀控制器）第一开关板和第二开关上。已安装。面板上显示及柴油机附件，监控机器各部分的相应运行情况。EC和PVC可以控制柴油机的转速、液压泵的流量以及控制阀补偿阀的动作EC和PVC连接在一个电路中，通过与互相改变机器的状况，提高工作效率。 PVC接收柴油机转速、泵压力、泵容量倾角、先导压力等信号，所有信号经过PVC分析后，向泵容量电磁阀发送控制信号，控制泵流量。调整和操作机器。提供最佳性能。然后，我们根据故障症状检查了PVC 和EC 电路。检查时发现PVC二极管上的红灯不亮（正常工作时应该闪烁），初步断定PVC工作不正常。检查PVC相关电路后，发现电路连接不良，用万用表检查时发现电路配电板内的保险丝熔断。更换后重新启动柴油发动机时。 PVC上的红灯仍然不闪烁，表明PVC已损坏。当我更换柴油发动机并重新启动时，问题解决了。

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故障原因分析：后来，再次分析故障原因时发现，柴油机从主机中拉出检修时，部分断开的电气线路连接没有接好。在安装柴油机接线时，不小心造成短路，导致保险丝熔断。保险丝熔断后，维修人员没有更换所需的同型号保险丝（错误地将1A保险丝更换为10A保险丝），导致保险丝不再保护PVC电脑板。处理此故障时，必须密切注意保险丝的更换。

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故障相关知识： 柴油机怠速正常，加载后冒黑烟故障诊断柴油机出现这种情况，一般是由于进排气系统堵塞造成的。进排气系统堵塞，造成进气不足，低负荷时怠速正常，但随着负荷增加，进入气缸的空气量减少，燃油量增加，空气燃油比变化。柴油发动机中的混合物变得太浓，导致燃烧不完全并产生黑烟。如果进排气系统堵塞不严重，对柴油机的出力影响不大；但如果堵塞严重，则对柴油机的出力影响较大。1) 如果柴油机在怠速、空载高速或低负荷时正常冒烟，但高负荷时却冒黑烟，原因可能是空气滤清器堵塞。此时，检查空气过滤器或进气管系统可能有助于解决问题。可能导致进气系统堵塞的部位包括空气滤清器滤芯、中冷器和连接软管。2) 如果柴油机在其他有利的运行条件下仍出现严重冒黑烟、排气温度高、排气管发红等情况，主要原因是排气系统堵塞，这可能是原因之一。特别是V型柴油机的单排缸冒黑烟时，需要注意排气系统是否堵塞。排气系统堵塞主要是由于消声器、氧化催化剂等排气后处理部件堵塞造成的，但如果安装了排气制动辅助装置，如果排气制动装置的阀门始终关闭，则为柴油机。黑烟太严重了，我无法工作。 重庆康明仕发动机秃头老周整理的这张表将帮助您找到故障原因。 AL0750 - 泵阀控制器出现问题时可能观察到的多种故障现象（000-999） 整机- AL0750---G030 冒黑烟故障原因概述及故障症状简要说明

(000-999) 发动机AL0750---G030全面概述引起故障的冒黑烟部位及故障症状简述

……扰动现象千奇百怪，其原因可简单也可复杂。请在评论或私信中添加更多相关且丰富的现场故事……既然您已经在这里看到了，请点个赞。给现场修复的师傅，讲解修复过程，……[zuo]