国家能源局海上风电开发建设方案，海上风电灌浆技术

国家能源局数据显示，2021年1月至9月，全国风电新增并网容量16.43GW，其中陆上风电12.61GW，海上风电3.82GW。海上风电激增至23%。据中国能源报报道，“十四五”期间，我国累计新增海上风电容量预计将达到45GW，这意味着平均每年新增海上风电容量9GW。

海上风电灌浆材料性能要求严格，技术壁垒高，国产化至关重要。

风机基础灌浆材料适用于陆上、潮间带和海上风电场的风机、升压站基础的灌浆、找平，以及其他需要高强度、高耐久性的设备的基础安装，也适用于工程。根据《海上风电导管架灌浆原型试验研究》号文件，海上风力发电导管架灌浆材料应具有耗水量低、流动性大、初始强度高、超高强度、微膨胀、高耐久性等特点。灌浆料的性能决定了导管架灌浆部分的安全性和稳定性，风电机组的质量和应力决定了灌浆料的性能要求。灌浆材料不仅可以作为风电基础的力缓冲，还可以提高结构的安全性和稳定性。中交港口研发的UHPG系列海上风导管架灌浆连接产品是采用聚合物改性技术和纳米增强技术开发的均匀分散的超细颗粒致密胶凝材料。该材料是由颗粒矿物、外加剂、纳米粉体、复合膨胀剂等组成的水泥基原料与优质天然高强硅砂、高性能减水剂、聚合物。化学改性剂。论文《海上风电导管架结构与桩基灌浆连接施工工艺》指出，海上风力发电机结构所受的力非常复杂，包括风力发电机叶片、风力发电机本身的旋转以及塔筒对风力发电机造成的载荷。波浪力、潮汐力、船舶冲击力等，这决定了海上风机的结构，其中风机导管架基础的灌浆连接尤为重要，尤其是灌浆材料的选择和灌浆质量的控制。请更严格一点。同时，国产灌浆材料较进口产品具有运输距离短、供货周期短、售后服务及时等优势，这是必然的。趋势。

灌浆材料作为海上风电机组安装过程中的关键材料，将随着海上风电的快速发展而快速增长。

海上风电浆液用量预计约为100~200吨，目前主流海上风电发电量约为8MW，但据中国能源报报道，“十四五”期间浆液用量“年度计划”是，期内海上风电累计装机容量将达到45GW，平均每年需要新增9GW。这相当于每年约113,000 至225,000 吨的灌浆材料需求。目前海上风电机组灌浆材料的价格约为5000元/吨，与此相对应。市场规模为560至11.3亿元。

值得注意的是，随着海上风电向规模化、深海化发展，单机灌浆材料的使用量可能会相应增加。目前国内注塑材料市场主要由海外化工巨头西卡和巴斯夫主导，但苏博特正在快速成长为国内注塑材料主要市场。苏博特不断推进研发，建立了“国家高性能土木工程材料重点研究院”、“江苏省功能聚醚工程技术研究中心”等行业领先的科研平台。我们的目标是继续进军以减水剂为核心的功能材料领域，成为行业领先的土木工程新型材料供应商。 11月18日，公司董事刘家平教授正式当选中国工程院院士，这是自董事长苗昌文当选中国工程院院士以来，公司人力资源建设取得的重大成果2019年. 2011年。目前，公司创新团队包括两名中国工程院学者和两名国家杰出青年学者，是我国高性能混凝土材料研究领域天然的领军者。 *免责声明：本文内容仅供参考，不构成投资建议*风险提示：股市有风险，入市请谨慎