电动车省电电瓶增程控制器带插头-ay-05，电动车省电电瓶增程控制器
chanong
|如今，电动自行车越来越普及，越来越多的人能够走得更远，但是由于原来的单电池不足以达到目的，所以很多人购买双电池，并且有些车型配备了电池。双电池。虽然电池寿命变长了，但是中途更换电池还是比较麻烦，尤其是刮风或者下雨天。
下面是双电池自动切换装置，可以在主电池电量达到警戒值后自动切换到副电池。该电路简单易制作，稳定可靠，已成功使用3年。我有一套48V 20Ah和12Ah电池，可以给两辆电动车使用，改装后我可以在两辆车上都有两块电池，续航里程为100公里。
设计目的：双电池自动切换，延长电池寿命。
适用于：可放置两组电池的双电车辆或原车不自动切换的车辆。
适用范围：对于电池总电压小于90V的车辆，该电路的标准值为48V（44-56V）。
工作原理：当主电池电量耗尽时，会自动切换至副电池，且仅工作一次，当副电池电量耗尽时，不会返回主电池。该电路的功能相当于欠压保护装置。
主要部件：JQX-14FC x 2（或其他）、TIP41C x 1、BT169 x 1（或其他）、3296*10k电位器x 1、12V稳压管x 1（或其他）。
1. 示意图
继电器板
控制面板
2、PCB板以实验板（孔板、万能板）形式布局，可直接使用。红色是航线。不用担心所有的直角。没有干扰。 2GHz 以内的直角几乎没有影响，并且该板没有已知的可能影响操作的干扰源。
继电器板
控制面板
比较两个板
3.实物照片
4.原理介绍
1、继电器板是电池切换的主板，使用过程中切换时，电压表指针会出现0.2秒左右的小抖动。更换正极电源，然后更换负极电源。交换过渡期间完全停止，不存在回流。 JQX-14FC继电器是一款12V 2极继电器，具有增加的触点容量和减少运行期间的火花。
JQX-14FC，双刀，网络图片
2、控制板通过整流桥从“电池1”（主电池）取电，无需二次电池即可正常使用。 TIP41C是耐压100V的功率晶体管，48V以下所有型号的TIP41都可以使用。 (TO220)
TO220封装，图片来自网络
提示41:40V6A；
尖端41A:60V6A；
尖端41B:80V6A。
电池电压在R1和R2之间分压后，通过TIP41C为后续继电器提供24V电源。 R2 的电阻大于R1。其目的是在电池耗尽时提高TIP41 的输出电压。 44V，分压后变为22V，BE极又出现0.7V的压降，单向晶闸管BT169导通后，又出现1V的压降。
BT169，图片来自网络
3296是多圈微调电位器，R3、R4组成电压采样电路。
3296，顶调，图片来自网络
12V稳压管保证继电器可靠工作，并大幅降低输入电压，保证有效范围内有足够的驱动电流。
9013是电压逆变器，其目的是在电池由高电平转为低电平时，使晶闸管BT169控制脚上的电压由低电平变为高电平，保证晶闸管能够可靠工作。由于晶闸管只能在直流电路中工作一次，因此设计用于关断的电路要复杂得多。
BT169是一款耐压400V1A的单向晶闸管，用作一次性动作开关。
电容C2防止上电时误动作，保持采样信号值的稳定性。
5、注意事项
2、继电器板上的1000微法电容是用来错开两个继电器的闭合时序，避免同时操作产生火花，但这个电容的电容量不能太小，不宜使用，不推荐这样做。
3. TIP41C 的输出电压不能太低，因为继电器需要70% 以上的电压才能闭合。继电器允许10倍电压启动，无需担心C1损坏正电源继电器。
4.如何去除继电器关断时的反电动势？这个值是根据240V计算的，是设计电压的10倍，但是当使用BT169(耐压400V)时就不需要安装了，因为它不会造成任何损害。如有需要请自行安装。
5、调试时最好使用外接电源。由于调压管的特性，R3的实际值无法提前计算。您需要根据实际情况调整参数。您可以连接电位器并调试后更换。如果向前操作会增加该值，则任何操作都无法减少该值。
6、调试时应将电池下限调整至安全值，即电池最低值，锂44-46V，酸40-42V。该值是负载下的电压，因此不会损坏电池。
7、两块板之间连接的2510插件可以直接线焊。使用连接器时，请注意电线和插座的方向。
计算公式的值参见一些参数
整流桥-1.4V，TIP41C-0.7V，BT169-1V。
电阻分压计算
44V-1.4V=42.6V
R1:R2=42.6V(6k2/4k3+6k2)25.2V
25.2-0.7V=24.5V
24.5V-1V=23.5V
也就是说，继电器工作时TIP41C之后的输出是23.4V，但如果想降低这个，可以适当放大R2，6k2规格的下一级是6k8，即通过连接一个电阻系列.成为.不建议使用电位器进行大幅调整。
设计期间，电位器调节间隔通常在5% 和10% 之间计算。
TIP42C输出电流计算，放大倍数约为50x
42.6V4k310mA最大驱动电流，短路时显示该值
10mA50=500mA 继电器线圈短路时的最大电流，即TIP41C的最大输出
(42.6V-25.6V)4k34mA 电阻分压后驱动电流
4mA50=200mA
这种继电器的工作电流比普通继电器大，一般在70mA左右（继电器串联，所以电流不变），而且这种电路的驱动力足够保证继电器足够动作。
虽然电路简单，但设计中融入了各种保护和抗干扰元件。
欢迎您共同探讨，共同进步。