沃尔沃长头卡车780，沃尔沃长卡车车头图片

【卡车之家原创】沃尔沃在美国亚特兰大举办的TMC驾驶员技能大赛上展出了新款VNL760。北美生产的沃尔沃自然具有鲜明的本土风格，而美国长头车的舒适性和安全性是平头车无法比拟的。

炫酷外观，浓浓美式风格VNL760的外观与以往车型不同，有很多大胆创新的设计，灵感来自于时尚快艇和赛车。

前脸的进气格栅顶部较宽，向下逐渐变细，周围的镀银条纹营造出独特的运动气息，大尺寸的进气格栅与美式卡车一致，已经成为一种风格。谦虚中带着一股霸气。

翼子板两侧还设有长长的进气口，美观且散热良好。大灯采用了沃尔沃家族的传统设计，V型日间行车灯带有特殊标识，为自动感应大灯。

驾驶室两侧的踏板和后油箱上的踏板都只是铝合金材质，但美式卡车更喜欢大面积使用镀铬装饰和铝合金材质来提升美观度，你注意到了吗？车辆。

长头车的盲区比较大，所以在引擎盖两侧安装了小盲镜，锋利的边缘给车子带来了运动感。

车门上的VNL760标志预示着它不平凡的命运。

排气装置安装在驾驶室右后部，这是美式卡车一贯的风格，组合式导流板也很吸引人。两侧的扰流板端部采用软橡胶材料制成，与货箱完美贴合。

你可能会注意到驾驶室后部有一个小空调，表明它有一个独立的驻车空调。

值得注意的是，后轮采用了大号普利司通品牌单胎，相比双胎更轻，行驶阻力更小。

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高顶双卧铺加长驾驶室，这才是理想车型VNL760的驾驶室采用环绕式主驾驶座椅，所有操控都偏向主驾驶座椅，还需要配备安全气囊座椅。独特的座椅造型与红色缝线的结合，赋予其独特的运动印象。

这台VNL760是北美生产的，不过方向盘和Oka的FH是一样的，唯一的区别就是红色缝线。

中控区域有一块液晶屏，里面有空调等控制的多媒体按钮（空调标有华氏温度），大家可能注意到了，换挡方式是按钮换挡，位于正下方多媒体控制区域，虽然设计大胆，但感觉像是一不小心就会触碰到它。

后视镜电动调节、加热，两侧车窗电动。

在安全方面，它配备了多项安全辅助设备，以帮助驾驶员更好地了解这辆巨大的车辆，包括车道偏离警告系统、交通标志识别系统和右侧盲点监控。

挡风玻璃顶部有一个自动雨刷传感器，但我想抱怨北美的制造问题。据说美国的组装过程比较粗糙，但果然沃尔沃也在。我不能'不要逃避它。这款VNL760的接线其实是裸露的，顶端只是用黑胶布包裹了一下，不过使用起来没有问题。

美式长轮卡车的休息区是卡车爱好者羡慕的地方，VNL760也不例外，这让人们的出行更加方便。上上下下休息一下。

从照片中可以看到，下铺可以翻转起来，呈现出半放松的姿势，而且还有阅读灯和小桌子，而右边类似储物柜的东西是一台VNL车载冰箱。

冰箱的容量相当大，这么大的冰箱能装多少食物呢？外国人真的很享受生活。

冰箱上方设有微波炉，因此您只需几分钟即可在旅途中享用热餐。

卧铺后面有一个操作面板，集成了驻车空调、多媒体调节、床头灯、耳机插孔、USB充电口、中控锁开关等，让你躺着也不用担心车门锁不上躺下休息。如果您注意到什么，请不要担心。不用站起来，也不用下床，抬手就可以操作，而VNL在这些小细节上似乎做得比较好。

不仅如此，卧铺对面还有电视，托运行李后躺在卧铺上看电视该多舒服啊？

卧铺上方的窗户均装有防虫网，夏季可防止蚊虫进入，并保证驾驶室内的通风。

休息室的右侧有一个衣柜，从照片中可以看到，它的容量相当大，可以让你携带多件衣服而不感到不知所措。门板上还有一个两层的储物槽，可以存放一些小物品。

VNL760是目前该系列中配置最高的型号，您可以根据自己的实际需求选择配置。有三种引擎可供选择。

沃尔沃D13发动机，输出马力为405-500，输出扭矩为1965-2508牛米。

康明斯ISX15发动机，输出马力400-565，输出扭矩1965-2508牛米。

康明斯ISX12 G燃气发动机，输出马力350-400马力，最大输出扭矩1965牛米。

发动机选择包括沃尔沃i-Shift 变速箱（12、13、14 速）、伊顿（9、10、13、18 速）手动变速箱和伊顿AMT（10、13、18 速）变速箱。

前轴采用了多个板簧结构，前后轮采用了铝合金轮圈，减轻了车重，但不得不说，美国卡车的轮端非常抢眼，看不懂。而且给人一种很踏实的感觉。

后桥采用美驰后桥，每轴两套空气悬架。

车体左右两侧各有一个主油箱和一个副油箱，长而圆的圆柱形油箱具有美国车特有的造型，在美国也不用担心油被盗。因为这个产业链在美国根本不存在。我们做不到，主要是石油便宜~

相信很多卡车迷看到这个都会流口水，但是我是说这就是我想要的卡车吗？虽然按照日本标准不可能安装大型厕所，但我们并没有放弃开发长头车。它推出不久，深受卡车爱好者的欢迎。对于这款沃尔沃VNL760你觉得怎么样，大家可以在评论区交流。

本文编辑：王利伟

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