shimano电变模式，shimano电变安装调试
chanong
|正如我们在之前的开箱中已经分析过的那样，R7100 曲柄组采用了传统的空心锻造工艺，而不是导致许多“谢谢Shimano”事件的胶合曲柄臂。虽然不像DA 或UT 那么重，但105 曲柄组一直非常坚硬。我认为大多数人无法在盲测中分辨出这三个曲柄组的区别。从长远来看，R7100曲柄组的耐用性和可靠性可能会比它的两个老大哥更好。
BBR60绝对是市面上性价比最高的五通之一，可靠耐用，售价只需几十元……
早在12速时代，Shimano公路车和山地车都使用同一条链条，但测试套件没有附带链条，所以小编买了一条性价比高的M6100链条来搭配，我就买了。独特的链条配备有齿设计，如果说Shimano的牙盘的上弦效率是第二的话，没有人敢说是第一吧？
R7100初期只提供50-34T压缩盘，52-36T半压缩盘还要等待。不过，大多数使用105套件的人都是入门级骑手，对于动力不足的初学者来说，50-34T压缩盘显然是更容易的选择。 105 R7100飞轮
与牙盘一样，R7100飞轮只有11-34T规格，但后续会增加36T“爬墙飞轮”。考虑到使用50-34T 压缩盘可以实现1:1 的齿轮比，这对于大多数爬坡来说已经足够了。由于结构、材料和齿数的差异，R7100 飞轮明显比DA 和UT 等级重。
R7100飞轮还配备了HTPERGLIDE+技术。边伦迪在文章《中端市场收割者 Shimano 105 Di2套件开箱》中详细描述了HTPERGLIDE+牙齿设计。阅读本文，了解Shimano 如何使用HTPERGLIDE+ 技术来提高变速效率。
正好小编平时骑的是R8070，对比的时候发现从小到大的换挡手感差别其实并没有那么大，但是从大到小的换挡速度肯定是很快的，而且换挡的速度也很快。速度快，影响也小。感觉就像你的手上下移动。
105 Di2 R7170套件从用户体验上来说也算是比较不错的，但最终还是花的钱不够，在重量上还是要妥协。最初，聪明的编辑认为前拨链器对于空气动力自行车来说不是必需的，最好使用105 Di2 套件，但事实证明，变速拨链器和后拨链器的重量超过100 克，并且密度较小。塔。还有一个小飞轮的选项，我最终将其安装在我的通勤车上。
总的来说，105 Di2 R7170 的价格不到DA 套件的一半，但你仍然可以获得80% 的DA 套件体验，实际上非常划算。即使在同级别，重量和手感也优于竞品。如果近期想购买碟刹公路车，值得优先考虑105 Di2配置。
众所周知，碟刹时代机械液压变速杆和电子液压变速杆的易用性是完全不同的，但随着105 Di2的推出，更多预算有限的车友可以享受到更好的碟刹公路车骑行体验。将能够为您提供体验。