比亚迪汉dm-i超级混动车型试驾，比亚迪汉dm混动版缺点

IT之家6月15日讯工信部近日公布了多款申报车型的信息，其中包括比亚迪新款汉DM-i，该车可以选装专用的“DM-i”尾标。续航长、油耗低标称油耗分别为0.8L/100km、1.4L/100km。

该车的外观设计与现有的汉DM基本一致，动力系统仍然是DM-i插电式混合动力系统，包括1.5T发动机+电动机。

从应用照片来看，车头采用六边形格栅，内部采用点阵式镀铬装饰，侧面和尾部设计与前代车型保持一致。

该车搭载代号BYD476ZQC的1.5T发动机，排量1497ml，最大输出102kW，净最大输出96kW，最大功率139马力。它还配备了TZ220XYG型永磁同步电机，最大输出功率为145千瓦（197马力）。

IT之家获悉，该机型采用磷酸铁锂电池供电。预计这将是比亚迪专有的刀片电池。

比亚迪汉DM-i正式公布后，可供用户选择的DM-i已经扩展到唐、宋、秦、汉系列，目前比亚迪的产能似乎较差，但我们期待未来，值得。