自行车轴承安装视频，自行车培林中轴装配

来源： Escape 作者： Dave Rome

轴承对于您的自行车来说就像花生酱对于睡衣三明治一样：没有它们，您的自行车就会感觉不完整。今天我们将介绍有关自行车轴承的最重要部分：您需要哪些轴承、如何测量它们以及要避免的常见问题。请耐心阅读，考虑到本文将偏重于理论而非实践~

在正式开始内容之前，我们需要提醒大家，我们将在这里介绍的大部分知识都属于专业机械领域。如果您对调整前拨链器或修改轮轴一无所知，您可能需要考虑请专业人员更换轴承。无论如何，我们希望您对这篇详细而专业的文章感到尽可能有趣。首先，重点关注盒式滚动轴承。

盒式滚动轴承（也称为密封轴承或深沟球轴承）已成为现代自行车中最常见的轴承类型，旨在满足爱好者和高性能应用的需求。这些轴承被设计为独立单元，由内圈、外圈、滚动元件以及大多数情况下的滚珠保持架和密封件组成。

本文将仅关注盒式滚动轴承。然而，其他类型的轴承在自行车上也很常见。当今市场上的许多自行车仍然在传统的碗+ 轴结构中使用松套球轴承、尼龙套筒轴承或其他类似的盒式滚动轴承替代品。这些替代方案通常很容易修复，但可能会带来一些并发症。作为初学者，ParkTool 对非集装式滚动轴承以外的其他类型轴承（例如轮毂松套球轴承）有很多了解。

现在，回到盒式滚动轴承的主题。目前，还没有关于自行车部件所需轴承的尺寸或类型的标准。通常会看到单个后轮毂内使用多个不同尺寸的轴承，或者全避震山地自行车上的连杆在每个枢轴位置使用不同尺寸的轴承。还有一个大天坑。这意味着您可能会找到宽度两倍、具有不同孔径或具有加长内圈的定制尺寸轴承。如果你想用一种简单易懂的方式来解释定制轴承，毫无疑问你需要再钻一个孔。

更令人发指的是，在某些情况下，表面印制的方向代码可能与实际尺寸不符，或者代码可能因腐蚀或磨损而变得难以辨认。这就是我希望这篇文章真正发光的地方。

像这样拆卸自行车轴承的情况并不少见。本文介绍如何找到最佳尺寸以及如何读取型号。

对于那些不知道的人，我想提醒你们，实际上互联网上什么都有。制造商比以往任何时候都更频繁地上传经销商手册、产品图表或产品原理图，以帮助您找到维修所需的零件号。在最好的情况下，制造商将提供制造商自己的其他标准轴承的零件号以及所需的轴承尺寸和轴承类型。

然而，如果制造商决定只向他们自己的经销商网络提供这些信息（我讨厌这样的品牌，DIY 者没有权利），或者如果他们只是提供无法维修的组件上的轴承（塔基、踏板和某些常见的轴承），碗组）。 ）。在这些情况下，机械师通常会拆卸组件以确定需要更换的轴承的具体型号。

根据我的经验，在论坛帖子和YouTube 上搜索有关轴承尺寸的答案非常耗时，而且结果难以区分。因此，我通常会直接去找源码。我的标准方法是在搜索引擎中搜索“制造商x型号x图表”（或“经销商手册”或“分解图”）。为了提高效率，您还可以将“.pdf”添加到搜索引擎中，以优先考虑官方PDF 文档的结果。这些文件通常来自品牌，您还可能会发现经销商专有的泄露版本。这是一个例子。

专业的用户手册通常包含所有可靠的信息。图为2023 Turbo Levo 手册中的一页，其中包含有关所需轴承的所有必要信息。感谢Specialized 发布此内容

有些品牌在此类手册和信息方面做得很好，Specialized、Ibis、Orbea、Hope 和Wolf Tooth 等品牌对此类信息非常透明。此外，Trek 和Canyon 等品牌通常会为您提供其轴承的具体产品编号，因此您可以将该编号输入到他们的网站，它会为您提供复制—— 的精确尺寸。这是一个额外的步骤，但如果你知道在哪里制造它，找到它，那真的不是什么麻烦。

在阅读此类产品手册时，请警惕轴承标称尺寸与下一个整数相差百分之一甚至千分之一的品牌。例如，如果轮毂的手册说它需要16.99 毫米外径轴承，则该轮毂可能试图出售自己的轴承，而该轴承实际上与17 毫米外径轴承相同。您可以

通常，机械师必须安装相应的零件来读取轴承代码（常见于耳机轴承上），该零件被模制到橡胶轴承密封件中或激光蚀刻到轴承侧面。需要将其拆卸。

如果有足够的光线或手电筒，您可以看到这些代码，但在大多数情况下，阅读这些小方向代码是对您视力的考验。一个有用的提示是在光线充足的区域使用智能手机拍摄方向码的照片。如今的智能手机相机非常擅长微距摄影，能够捕捉肉眼不易捕捉到的数字。

智能手机方便读取方向码

阅读轴承代码或在零件制造商手册中查找此类代码通常是最安全的选择，但仍然存在一些风险。例如，“6903或61903轴承是常见尺寸，但一些前花鼓配备了18毫米孔径的轴承（即18307轴承），而6903应该是17毫米。”澳大利亚自行车轴承专家DIY-MTB的Duncan Miller说道。销售公司，请说一下。

如果您不确定，请尝试自己测量。您可以将轴承压入座中来完成此操作，但通常可以先拆卸轴承，然后进行测量，以避免订购错误的产品。传统盒式滚动轴承的测量

假设您拥有旧知识。方向代码不明确（或不可靠），因此您必须自己确定尺寸。

要自信地做到这一点，您必须首先确定卡尺的精度和分辨率。我始终相信，投资质量测量工具总是值得的。我最喜欢的是Mitutoyo Absolute 500 系列数字卡尺（Mitutoyo Absolute Digital #500-196-30），它具有出色的精度。尽管如此，对于一个具有成本效益的选择来说，这还不错。如果您想在网上购买热门产品，Neiko 0147A是一款价格实惠且信誉良好的产品（未做广告）。 iGaging Absolute Origin也是一个不错的选择。一些五金超市不时推出打折促销商品。

超级便宜还是超级好吃？对于大多数轴承—— 测量，使用经济实惠的卡尺并在使用前正确调零就足够了。然而，测量耳机轴承时必须特别小心。

也许比卡尺的纯粹质量更重要，请记住，许多卡尺需要频繁调零。当电池电量不足时，某些卡尺会给出错误的读数。另外，如果卡钳弯曲，它也会折断。米勒的另一个相关提示是，您可以通过将卡尺放置在已知尺寸的轴承上来确定卡尺的大致精度。例如，假设您使用的是6903，则外径测量值应非常接近30 毫米。

如果由于某种原因您不想使用卡尺，一个有趣但完全不必要的选择是台式维修垫，它还可以兼作轴承尺寸识别工具。 Enduro 和Wheel Manufacturing 都提供这些垫子，它们的主要目的是提供柔软的工作表面，但与其将轴承与孔逐一对齐以检查尺寸，不如将轴承安装在卡钳中更容易。我认为测量起来会更快。像2岁的孩子一样在垫子上。

Wheels Manufacturing 和Enduro Bearings 都提供具有轴承尺寸特征的台式维修垫。尽管两者都非常有用，但它们并不经常用于测量轴承尺寸。

使用卡尺时，对钳口施加用力但不要过大的压力。这使得被测物体能够自然地移动到直径完美配合的位置。如果您对数据有任何疑问，请再次测量。如果您的卡尺每次都输出不同的数字，那么是时候升级您的设备了。

首先，您需要测量轴承的内径(ID)，更具体地说是内圈的内径。为此，您需要使用卡尺的朝外的钳口。通常记下常规盒式轴承（不是耳机）的编号——，精确到毫米。

将钳口朝外测量内径。这里四舍五入到最接近的整数mm

接下来，使用卡尺的向内钳口测量外圈的外径(OD)。同样，普通轴承的精度为毫米。

将钳口朝内测量外径。这里四舍五入到最接近的整数mm

最后，您需要注意轴承的宽度（W）。为此，您需要使用朝内的钳口。或者，您可以将轴承放置在平坦的表面上并使用卡尺高度规。通常，该值的精度为0.5 毫米。

宽度是下巴朝内测量的。小于0.5mm的数值四舍五入。

这三个测量值是购买新轴承时需要的重要数字。通常写为ID x OD x W。例如，6903 轴承的尺寸为17 x 30 x 7 毫米。

另外，如果您要更换全悬架连杆枢轴轴承，请检查内圈是否比外圈宽或者外圈是否有凸缘。这种类型的轴承越来越受欢迎，因为它简化了枢轴点之间垫圈或衬套的使用。

两者都是6801Max轴承，但明显不同。注意延长的内环和/或外环法兰。盒式耳机轴承测量

现代头戴式耳机轴承通常使用角接触变体轴承，其中内圈和外圈接触面均成角度，以确保静压接触和恒定的对准余量，因此它比轴承更复杂。不幸的是，对于机械师和消费者来说，业界尚未就这些角度应该是36、45 还是两者的混合达成共识（有传言称，这种差异是公司避免使用专利）。

测量耳机轴承与测量普通轴承非常相似。首先，使用一套足够精确的卡尺获得轴承的内径、外径（通常精确到0.1毫米）和轴承的宽度（精确到0.5毫米）。测量角度比较困难，但好消息是您不需要购买任何额外的工具（有更专门的工具用于测量耳机轴承尺寸，但我仍然使用以下方法）。

我测量外角（主要是45）的方法首先是由达尔文CycleZone 的机械师Kevin Wells 教给我的。此方法需要使用已知外角为45 的备用轴承。首先，将旧轴承的外角压到新轴承的外角上。如果旧轴承的外角为45，则它将是直角（90）。如果旧轴承是36，则不会形成直角。

如果将一个外角为45的轴承与一个外角为45的轴承叠放，则角度将为90。

即使将外角36的轴承放在45角上，也不会变成90。

然后，您可以使用名片或信用卡来测量内角（但它们必须是方形的）。如果内圆有45 角，则卡片的一个角将紧贴内角。相比之下，36轴承不允许卡面两侧与内圈斜面齐平。总的来说，这种方法效果很好，但你必须仔细观察才能发现其中的差异。

此纸内圆两侧倒角平齐。所以这是一个45 内角轴承

您是否注意到左侧切角的内圈与纸张之间有一个小间隙？这表明这是一个36 内角轴承。

碗组轴承通常具有孔径、外径、轴承宽度、锥角和外圈角度的测量值。例如，常见尺寸的轴承（也称为TH-873）的细节为30.15 x 41 x 6.5mm 36/45。

耳机轴承的世界是一个奇怪的地方，有大量不应该存在的选择。在某些情况下，外径0.1 毫米的差异就很显着，而在其他情况下，这一微小的差异并不重要。类似地，碗组轴承的宽度对于控制碗组帽和叉冠之间的适当间隙可能很重要，而车架或轴壳的形状可能不太重要。

无论如何，用相同尺寸的轴承更换旧轴承是不会出错的。以下是DIY-MTB 提供的常见耳机轴承尺寸的简化列表。

30.15 x 41.5 x 6.5 毫米36/36（也称为TH-872、MR043、MR172）

30.15 x 41 x 6.5 mm 36/45（也称为TH-873、MR122、MR0401、MR054、MR115 或1 1/8' Cane Creek 耳机轴承）

40 x 51.8 x 8 毫米36/45（也称为TH-073、MR110、MR127、MR019）

30.15 x 41 x 6.5 mm 45/45（也称为1 1/8 英寸Ritchey 耳机轴承，MH-P03、MH-P03M）

30.6 x 41.8 x 8 mm 45/45（也称为1 1/8 英寸Campagnolo 规格，TH-870）

34 x 46.8 x 7 毫米45/45（也称为MR082、MR100、MR168、TH-970）

40 x 52 x 6.5 mm 36/45（也称为Cane Creek 1.5 英寸下碗轴承）

40 x 52 x 7 mm 45/45（也称为TH-070、MR128、MR170、MH-P16、MH-P16M） 轴承类型和其他基础知识

可能需要一系列文章才能清楚地解释不同类型的轴承、材料、公差、游隙、尺寸等。大多数轴承制造商都对这些常见主题提供了很好的基本介绍，SKF、JTEKT、NTN（他们非常专业！）和Enduro 都提供了以下内容：然而，在本文中，我们将重点关注购买自行车轴承可能涉及的一些基础知识，但不会太深入。

许多用于轮毂和全悬架连杆枢轴的轴承都有以“6”开头的代码，这仅意味着该轴承是单槽深钩球轴承设计。如果轴承的代码中带有“7”（在公制尺寸的MR 中添加A），则它是角接触轴承（通常可以通过内圈一侧是否较厚来判断）。

这些只是自行车轴承上的一些常见代码和缩写。其中一些是Enduro 轴承特有的（毕竟，这是印在Enduro 维修垫上的内容）

在车店购买轴承时，经常会看到ABEC3、ABEC5、Max、陶瓷等。 ABEC（环形轴承工程师委员会）评级是指球轴承的公差，数字越大表示公差越严格、精度越高、效率越高，并且能够承受更高的转速。在某些情况下，随着轴承质量的提高，轴承制造商还会调整其他因素，例如润滑脂和密封类型。

购买全悬挂连杆枢轴轴承的人们可能会看到Max标志，也称为全珠/最大旋转元件轴承。这种轴承是指取消保持架，为滚珠腾出最大的空间。 “这种类型的轴承滚动量不大，但其目的是增加轴环和滚珠之间的接触面积，”DIY-MTB 的Miller 解释道。 “这些轴承的设计不仅能承受静态载荷，还能承受全旋转载荷。它们通常有凹口以帮助轴承组装，但那些不熟悉的人可能会认为这是一个有缺陷的轴承。”

左边的是满球滚动轴承。右侧是相同尺寸的常规深沟球轴承。显然，传统轴承的滚珠数量要少得多。这两种轴承的设计用途完全不同

通常是3-5 位数字的代码，后跟其他字母或数字，例如LLU、LLB、2RS。这些指的是密封件的类型，2RS表示两个橡胶密封件，LLU表示提供更多保护的全接触式密封件，LLB表示保护较少但滚动阻力相同的介质接触式密封件。在某些情况下，例如Enduro ABEC5 轴承，您会在一侧看到LLB 密封件，在另一侧看到LLU 密封件。本设计基于以下场景：当安装在轮毂中时，轴承位于轴承的外侧。通常需要比内部更多的密封件（通常在内部使用常规润滑脂密封轴承内部就足够了）。这些密封件不会改变轴承的尺寸，但在某些情况下，它们会影响轴承与您的应用的配合程度。哪里可以买到自行车卡式轴承

好的，现在您已经有了所有的测量结果并知道您需要什么类型的轴承。那么哪里可以买到呢？

设备齐全的自行车商店可能有普通尺寸的轴承库存，因此值得先询问。如果您直接从这些自行车商店之一购买自行车或零件，最安全的选择是直接前往原来的自行车商店。此外，越来越多的在线自行车商店出售Enduro 和CeramicSpeed 等轴承品牌。顺便说一句，虽然许多其他主流轴承品牌（SKF、FAG、NTN等）只专注于B业务，但Enduro是一家专业的轴承制造商，消费者可以轻松获得且价格实惠。

笔者本人更喜欢通过专业渠道购买。对于英国人来说，有领先的自行车轴承在线零售商Aire Velo，他们的网站也是一个非常令人印象深刻的资源，可以在测量数据后确定您需要哪种轴承。声称的部件不能拆卸进行维护。我们在英国也有Kinetic 自行车轴承（有很多选择！）。

DIY-MTB是澳大利亚的最佳选择，我们有精选的自行车专用轴承产品，但由于我们是B2B批发商，您可能需要找到您附近的零售商来购买。对于我们的美国读者来说，这似乎是一个商机，因为除了耐力赛之外，传统自行车零售/经销商方面几乎没有竞争。

找到一家一站式商店，购买现代自行车上所有奇怪尺寸的轴承，节省大量时间

我与美国一些最值得信赖的机械师（科罗拉多州博尔德的科林·威廉姆斯和华盛顿特区的格雷格·托马斯）交谈过，他们说他们的选择有限，更喜欢使用零件制造商的轴承，尤其是DT Swiss、Phil我发现有很多事情。木质、I9 轮毂轴承、Stan's NoTubes（或Cane Creek）耳机轴承。尽管这些轴承不是由零件上印有的品牌制造的，但它们也是高质量的选择。好处之一是您可以确保轴承间隙规格与零件—— 正确匹配。然而，实际上，这根本不重要，因为很少有自行车零件是非常精确的。

当然，大多数自行车轴承都是行业标准尺寸，因此您始终可以超越自行车（例如，您不必去寻找自行车专用轴承）。如果您居住在工业化地区并且有当地的轴承零售商，他们很可能会出售SKF 和NTN 等值得信赖的品牌。不要指望这些供应商提供精美的耳机轴承。与这些品牌相关的另一件事是要注意全球速卖通、亚马逊和eBay 等市场上存在假冒轴承。即使你花几美元找到一个著名的轴承，它也几乎肯定不是正品。每件的售价通常约为15 澳元（约10 美元）。

美琪编者注：在国内购买轴承相对麻烦，因为网购平台上假货较多。有人说，车轮制造商有时会被愚弄。小编一般都是直接去经销商处购买ENDURO轴承，不过钱不多的朋友也可以选择CS零售轴承。

无论您选择哪种购买，都值得根据您的使用情况考虑是否需要花更多钱购买不锈钢轴承还是陶瓷轴承。但不要太得意忘形！