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|本报记者：孙桐桐编辑：裴建儒
“最近每天收车的数量非常多，平均每天的交易量比以前增加了三到四倍，其中大部分是外国牌照的汽车。”王霞先生（化名）说，活跃在上海二手车行业最前沿的他，从10月下旬开始�**啵蝗槐涞妹β灯鹄矗绯鐾砉槿〕狄渤闪顺Ｌ�
王霞在《每日经济新闻》告诉记者，由于上海近期“升级”交通管制条例，外资品牌车辆将不再允许进入主要城区。我几个月前刚买的新车。
近日，《每日经济新闻》记者走访上海二手车交易中心时看到，市场上有不少国内外品牌的二手车。据多家二手车经销商透露，近期收回的汽车数量大幅增加，其中大部分是国外品牌汽车，汽车整体销售价格呈下降趋势。此外，因新规而被抛在后面的新能源二手车也开始受到青睐。
图片来源：每报记者孙桐桐供图
二手车交易量快速增长
上海二手车交易量的激增，与该市日前公布的新交通管制政策有直接关系。根据新政策，自11月2日起，每天早上7点至晚上8点，允许客车和外省市汽车牌照客车在上海部分主要高架路、桥梁和隧道道路上停车。被禁止。如果持有临时车牌，空载的租赁汽车或教练驾驶的汽车可以通行（周六、周日和节假日除外）。此外，2021年“五一”假期后，将允许外国牌照车辆限时内环线通行。
受这一政策影响，不少在上海的外地车主选择匆忙卖车。据在线二手车拍卖平台天天拍车发布的《10月二手车在线拍卖数据报告》数据显示，在限制外资品牌新政策公布一周后，该平台上上海二手车日均交易量环比增长60%。增加。一个月。
数据显示，截至2019年底，除上海以外省市牌照的长期客车保有量达到170万辆。如果交通管制政策进一步收紧，大量外资品牌汽车将流入二手车市场。
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记者走访上海二手车交易中心时发现，即使是工作日，也有不少外地车主前来评估车辆，希望尽快将车辆卖掉。 “今年年初，我很想开车，所以我决定先去办一张上海车牌，然后换一张新的，然后我就开始开我刚买的外国车牌的车。没想到不被允许，只好尽快把车卖掉，换上新能源车。”该外来车车主有气无力地告诉记者。
许多二手车经销商表示，自交通新规公布以来，他们的生意有了显着改善。 “最近来的都是国外品牌车，车子数量突然增加，整体利润增加了。”上海二手车交易中心二手车经销商陈明说。 （化名）《每日经济新闻》 我告诉记者。
4S店的二手车生意也明显好转，不少打算升级新能源车的外地车主选择在这里经营。周末，记者走访上海一家别克品牌4S经销店时，负责二手车检验鉴定的工作人员非常忙碌。 “现在卖车的人太多了，如果需要鉴定，至少得等一个小时。”该负责人说。
价格通常低于新台币10,000元。
一些二手车行业分析师预计，随着二手车供应量的增加，二手车价格将进一步下跌。 “最近，汽车数量明显增加，收回的价格也下降了。同时，交易量也明显增加。有时一天就卖掉十多辆车，交易价格也随之下降。” “比平时低，现在比以前便宜了1万元左右。”陈明说。
在上海二手车交易中心，记者看到不少外资二手车经销商前来买车。沉阳和湖北的两家二手车经销商向程明咨询，分别订购了四辆和三辆二手车。在他们看来，目前上海二手车供应量大，年轻、车况好、价格“便宜”，可以在当地转售获得可观利润。
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此外，外资品牌汽车的价格也在一定程度上影响着二手车的交易价格，而且一般来说，外资品牌汽车提货时的价格略低。
“影响二手车价格的主要因素是里程、车型年份、车况等，但外资品牌也有一定的影响力。外资品牌的影响力也因地区、情况而异。” ” 注销困难举例：江浙地区外资品牌在上海周边地区的影响力不是很大。对于位于新疆、内蒙古、福建等相对较远地区的外资品牌，有当地所有权“过户费，将向此类车辆的车主收取。”程明告诉记者。
业内人士表示，“未来一段时间内，上海二手车价格可能会维持在较低水平，但降幅不会那么大。”
不过，上海区域市场价格下跌可能只是暂时现象。从全国市场的结果来看，二手车的保值率普遍在提高。中国汽车流通协会与精真评估联合发布的《2020年10月中国汽车保值率研究报告》数据显示，10月份各细分市场车辆保值率全面提升，其中小型车、小型SUV增幅最大。
新能源二手车升温
新的交通管制政策促使不少外资品牌车主抛售汽车，将目光转向绿色牌照的新能源车型。曾几何时，上海新能源汽车市场上特斯拉、蔚来、荣威R标准版等车型销量快速增长，一辆特斯拉Model 3的订单到货有时需要长达7周的时间。
与此同时，此前一直被“忽视”的新能源二手车市场也正在迎来“拐点”。记者走访上海二手车交易中心时发现，上海二手车市场龙头新能源车型仅有十几款，其中插电式混动版途观L、比亚迪探安均标有“.我发现确实如此。卖。”
“我们通常没有勇气去接受新能源车型，接受度很低，很少有人买。而且我们也没有太多评估的经验。我担心这不再是新能源车型的标准。” “二手车经销商刘鹏远（化名）告诉记者，新能源汽车的保值率较低，而特斯拉相对较好。”他说。由于新车经常打折，二手车经销商在收回汽车时面临较大的风险。
值得注意的是，上海免费发放车辆绿色车牌的政策将于今年12月31日到期。许多消费者选择在年底前以较低的价格购买新能源汽车，以获取绿色牌照作为过渡。
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“我们每个月都会收到3-4辆新能源车。最近，越来越多的人考虑购买二手新能源车。昨天最后一辆刚刚卖完。购买”随着购买新能源车的人越来越多，价格也会上涨。 “消费者选择二手新能源汽车主要是因为有绿色标签，所以5万元左右的车型很受欢迎。”程明告诉记者。
事实上，新能源二手车交易量的不断增加也有助于提高其保值率。《2020年10月中国汽车保值率研究报告》显示，10月插电式混合动力二手车、纯电动二手车保值率明显高于9月。
有分析认为，随着我国新能源二手车市场的形成，新能源汽车的保值率也将快速提升。