上海中欧班列，上海新增3例死亡
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|图注：返程列车驶入上海闵行站。来源/受访者提供（下同）
日前，中欧班列上海载着43个40英尺集装箱和价值逾1000万美元的有色金属原材料，从哈萨克斯坦阿腾科利抵达上海闵行火车站。这是“中欧班列上海”（Atencoli Shanghai）的首趟往返列车，也是上海在疫情期间新增的国际货运通道。作为全球集装箱吞吐量最大的港口城市上海，自今年3月下旬以来，人流逐渐放缓，但上海在国际贸易中的地位并不允许其停止。始终保持稳定、稳链、贯穿亚欧大陆的“中欧班列”，是上海努力保障供应链、产业链畅通的典型例证。
一切都很顺利，随着火车汽笛的声音，第一趟回家的火车到了。
去年9月28日，“中欧班列上海”正式开通，发挥国际轨道交通的独特优势，成为上海稳定连接亚欧大陆、融汇国内国际运输的重要纽带，成为上海稳定连接亚欧大陆的重要纽带。一个很棒的频道。双循环。今年3月底，新冠肺炎疫情袭击上海，国际贸易面临严峻挑战。如何保证“货流通畅”？开通仅六个月的中欧班列上海，却选择了坚持下去。
上海中欧班列开通以来，不仅国内外贸易企业，就连欧盟等国家的供货组织者也积极寻求开通往返航班。因此，克服疫情下的不利条件，“中欧班列-上海”配备了逆变器、绕线机、交流稳压器、永磁同步无齿轮曳引机等“中国制造”设备。充满。抵达哈萨克斯坦并于本月晚些时候回国，载有43个集装箱，内含价值数千万美元的电解铜，以满足该国机械、汽车、建筑等行业的原材料需求。
顺利旅程的背后，是线上线下、场内场外的紧密合作。近两个月来，面对疫情可能对运输造成的影响，上海东方丝路多式联运有限公司作为“中欧班列-上海”的货源组织者和平台运营商，我们一直在为铁路的释放而努力，我们不断做好准备，并在现场派驻员工，密切监控列车运行、货物进场和通关，并制定应急预案。确保供应链物流畅通。
图片说明：工作人员正在对容器进行消毒
返程列车抵达上海闵行火车站后，内政部工作人员与车站工作人员通力合作，做好防疫消毒、装卸工作、申领应急通行证、组织部署等工作。我们增加了更多的运输车辆，确保了车站和仓库的无缝连接，并花更多的时间与客户在一起。
东方丝路董事长王金秋告诉记者，“中欧班列—上海”（Atencoli—上海）回程班列的顺利开通，也意味着“中欧班列—上海”已经实现了目标。告诉。中欧航线、中俄航线、中亚航线的全覆盖，有利于上海为全球产业链做出贡献，也有利于在上海面临疫情挑战的关键时刻为国内产业链助力，这是一个典型的例子如何赋予人们权力。 ”
复工复产促进产业链顺畅运转
上海在日本的进出口业务中占有重要地位，2021年，上海进出口总额再创历史新高，出口额达1.57万亿元人民币，进口额达2.49万亿元人民币，即4万亿元人民币，达到0.600亿元。元。作为全球最大的贸易港口城市，上海不能坐以待毙。
在5月15日举行的上海市新型肺炎疫情防控新闻发布会上，上海市商务委主任顾军表示，市商务委制定了《重点外贸企业复工复产工作指引（试行）》号文件，已批准两批重点外贸企业宣布出版了。 “白名单”共包括货物贸易、服务贸易、外资企业、港口服务企业704家，其中第一批142家，第二批562家。第一批“白名单”企业已复工复产63%，第二批“白名单”企业也正在准备复工复产。第三轮参赛企业超过820家，预计将于近期发布。
围绕“人能动、车能动、货能动”的要求，“中欧快运上海”将发挥积极作用。王金秋严格按照上海企业复工复产的相关要求和规定，快速复工，积极招货，聚焦困难�**曰踉宋锪鞲鞣矫娓柚С郑硎窘×亓煊颉Ｎ颐墙”仍苹嗫校ΡＵ厦骋灼笠岛筒倒┯α雌轿仍诵小�
图片说明：员工值班
疫情期间数字技术也面临风险。在市商务委的指导下，东方丝路将与易通公司紧密合作，依托上海国际贸易单一窗口开发“中欧班列一站式服务平台”，并将在上海设立专门的信息窗口。年中，成功养育。四月和作业窗口。通过对接海关、铁路等数据，为相关贸易公司、代理机构、物流公司提供一站式服务，让货物、资金、信息的流动更加快捷。
为保障各项“单一窗口”系统顺利运行，上海市商务委（市口岸局）近日指导重点运维单位加强“单一窗口”工作体系建设，我们将全力确保我们跨境生产和供应链的稳定性。
新民晚报记者张玉云