“中欧班列-上海号”首列回程车来了，实现中欧线、中俄线、中亚线全覆盖

近日，中欧班列上海载着43个40英尺集装箱和价值超过1000万美元的有色金属原材料，从哈萨克斯坦阿腾科利抵达上海闵行火车站。这也是“中欧班列-上海”疫情期间复工复产的首趟返程列车。

图片说明：“中欧班列-上海”又回来了。今日闵行（下同）

该趟往返班列的顺利开通，意味着又增加了一条新的国际货运通道“中欧班列-上海”。截至目前，“中欧班列上海”已实现中欧航线、中俄航线、中亚航线全覆盖。

在疫情防控和俄罗斯、乌克兰局势的双重影响下，“中欧班列上海”在提前谋划、加强疫情影响分析的同时，克服了重重困难。早准备、早部署、早行动，把疫情影响降到最低，同时积极探索新航线、保障供应、整合优质客户、调整业务结构。

3月以来，面对疫情带来的运输挑战，铁路努力稳定供应链，恢复正常生产秩序，有序推进复工复产，运营公司东方丝路做到了在做好疫情防控的同时，全力保障供应链物流畅通。

图片说明：消毒程序很重要

据报道，由于严格封锁、司机隔离以及高速公路通行能力有限，闵行火车站的32个集装箱无法通过中欧班列上海运输。为了解决客户的燃眉之急，东方丝路与合作伙伴紧密合作，制定了一系列组合方案，全力推动供应链物流和产业链运营，我做到了。这些集装箱有的通过国内铁路运输，有的则通过船舶运输。

闵行站所在区域属于禁区，为了最大限度提高工作效率，做好铁路解压后尽快恢复服务的准备，公司已在闵行站常驻员工，监控情况。密切跟进。您可以随时为沿线火车和货物的移动、到达和通关制定应急计划。

此外，在市商务委的指导下，东方丝路将与易通公司紧密合作，打造基于上海国际贸易单一窗口的“中欧班列一站式服务平台”，并将在上海国际贸易单一窗口推出“中欧班列一站式服务平台”。中期我成功地做到了。 -四月特别窗口和作业窗口。它将链接海关、铁路等数据，为相关贸易公司、代理机构、物流公司等提供一站式服务。

新民通讯员方玉斌晚报记者陆彻