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近日，上海铁路北寨路基地屋顶绿色太阳能发电项目正式启动。该项目不仅是申通地铁集团首个，也是上海首个屋顶绿色太阳能发电项目，具有“太阳能发电+绿化”的双重特点。
据上海地铁新能源有限公司介绍，该项目将保留基地二号线仓库屋顶原有绿地，并安装高架太阳能发电系统，是“绿色地铁”的叠加应用。 ”。 +绿色屋顶+绿色发电”上海首创模式。该项目规划建设规模2.1兆瓦，预计建成后年均发电量约200万千瓦时，减少二氧化碳排放量约840吨，预计具有显着的示范效应和社会效应.
目前，新能源公司运营的铁路车辆段安装的分布式太阳能电站总装机容量约为42.8兆瓦，2022年总发电量约为40,967,100千瓦时，约11,461.78吨动力煤。碳排放量。国内轨道交通行业继续保持前列。
下一阶段，新能源公司将在国家“双碳”战略目标的引领下，持续优化地铁系统清洁能源结构，将绿色发展理念贯穿于地铁设计、建设和运营的全生命周期。建设.介绍.绿色“组合拳”、绿色“新动能”的加入，将为国家轨道交通企业绿色发展提供进一步的经验和范例。
作者：张晓明
编辑：项英文
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|市场分析
chanong
|近日，上海铁路北寨路基地屋顶绿色太阳能发电项目正式启动。该项目不仅是申通地铁集团首个，也是上海首个屋顶绿色太阳能发电项目，具有“太阳能发电+绿化”的双重特点。
据上海地铁新能源有限公司介绍，该项目将保留基地二号线仓库屋顶原有绿地，并安装高架太阳能发电系统，是“绿色地铁”的叠加应用。 ”。 +绿色屋顶+绿色发电”上海首创模式。该项目规划建设规模2.1兆瓦，预计建成后年均发电量约200万千瓦时，减少二氧化碳排放量约840吨，预计具有显着的示范效应和社会效应.
目前，新能源公司运营的铁路车辆段安装的分布式太阳能电站总装机容量约为42.8兆瓦，2022年总发电量约为40,967,100千瓦时，约11,461.78吨动力煤。碳排放量。国内轨道交通行业继续保持前列。
下一阶段，新能源公司将在国家“双碳”战略目标的引领下，持续优化地铁系统清洁能源结构，将绿色发展理念贯穿于地铁设计、建设和运营的全生命周期。建设.介绍.绿色“组合拳”、绿色“新动能”的加入，将为国家轨道交通企业绿色发展提供进一步的经验和范例。
作者：张晓明
编辑：项英文
