2023年智能汽车，2021电动汽车展会

关于续航，奔驰官方表示，新车搭载了新开发的硅阳极电池，使电池的能量密度提高了20%至40%，续航时间延长了约20%。充电速度也显着提升，续航里程预计超过300英里（约483公里），使奔驰EQG成为首款使用硅负极电池的车型。

参观完整个奔驰展台后，车东熙眼中最看重的依然是奔驰的EQG，而且从现场来看，EQG展台周围的人流量几乎是最大的，遵循着狂野的造型。谁能不被奔驰的大G所动心，却又拥有电动化、智能化技术呢？

3、查U8：比亚迪该车型售价109万元，比亚迪将在上海车展展出U8车型，分为U8豪华版和U8越野玩家版。售价109.8万元。 U8豪华版将于今年9月开始正式发行，U8越野玩家版将于稍后开始发行。

U8的外观采用了全新的设计语言，以“鼎”字为灵感的前脸、大尺寸进气格栅、点阵式LED灯组，给人一种无所畏惧、威严的印象。非常有名。挡风玻璃顶部安装了车顶检测系统，一定程度上提高了越野环境检测能力。

期待U8

车身尺寸为长5319毫米、宽2050毫米、高1930毫米，轴距为3050毫米。车尾部分，有与头灯相同设计的尾灯，还配备了全尺寸备胎。

内饰方面，U8采用了四幅式方向盘，屏幕尺寸也相当大，包括12.8英寸的中控曲面屏和23.6英寸的液晶仪表及乘客娱乐屏。 U8还支持5屏合一。

抬头看U8内部

动力方面，U8采用四轮四电机，最大输出超过1100马力，百公里加速仅需3.6秒，兼具越野性能和加速性能。基于易四方插电式混合动力系统，CLTC工况下最大综合续航里程可达1000公里。

U8采用的刀片电池支持高达110kW的直流快充，从30%快速充电到80%仅需18分钟。阳王U8还支持VTOL外部放电功能，最大放电功率为6kW。

值得注意的是，U8配备了两项自主研发的技术：——易四方技术和云南-P智能液压车身控制系统，进一步优化了车辆的越野体验。

U8豪华版还配备了高端智能驾驶辅助系统，配备38个高精度传感元件，包括3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波传感器、16个摄像头，环境感知功能更强、更完善，让驾驶更安全。

车展期间，从上午9点到下午5点，该房子吸引的人潮不亚于其他房子，超过100万的高价和扎实的技术让延康成为了响当当的品牌。观众注意。虽然无法直接体验黑科技，但光是价格就让大家趋之若鹜。

抬头看看人满为患的U8展位

4、宝马i7 M70：宝马史上最强电动汽车上海车展前夕，宝马集团举办“畅想未来之夜”，全球首次亮相宝马i7 M70。该车在宝马展台正式亮相。据宝马集团介绍，这是宝马有史以来生产的速度最快、动力最强的纯电动汽车。

新车的外观与7系类似，采用分体式大灯和巨大的前格栅设计，给人一种非常有气势和很高的辨识度。

纯电动宝马i7 M70L

此外，新车还定制了M专属标识以及“液态铜”和“宝石蓝”双色涂装，复古气息十足。

车身尺寸方面，i7 M70L与宝马新7系保持一致，整体长/宽/高分别为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm。

纯电动宝马i7 M70L车身

内饰方面，该车的UI设计进行了优化，采用了12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控屏。新车后排配备了巨大的8K 31英寸宝马挂屏，就像一个移动私人影院。

纯电动宝马i7 M70L 内饰

配置方面，新车不仅采用了最新的BMW iDrive操作系统，还支持基于UWB超宽带技术的BMW Digital Key Plus。

动力方面，新车搭载双电机，综合最大输出功率高达660马力，最大扭矩高达1100牛米，零至100公里/小时加速仅需3.7秒。续航方面，宝马i7 M70L CLTC的续航里程可达600公里。

据车喜喜方面透露，新车已确定引入国内市场，并于4月份开始接受预订，预计7月份正式量产。

虽然宝马的车没有想象中的那么庞大，但不得不说，新车的性能是宝马电动车中最好的，是传统豪华品牌电动化转型过程中的杰出代表作，吸引了不少观众的目光。

宝马集团董事长齐普泽在宝马展台致辞时表示，宝马在中国的电动化战略取得了圆满成功，今年公司将向中国客户推出11款纯电动产品。我们可以看到，中国市场对于国外品牌的吸引力越来越大。

5、小鹏G6：小鹏汽车“Model Y”是小鹏汽车首款基于SEPA 2.0福耀架构的车型，小鹏G6在上海车展首日首发。

整体来看，小鹏G6车身轮廓稳重、简约、精致，并保留了诸多家族化设计元素，如分体式LED大灯组、融入品牌标识的贯穿式LED灯带等。

小鹏G6

小鹏G6的尾灯采用了后部贯穿式一体式刹车灯，后悬短，尾部饱满，车顶线略显滑溜的轿跑车风格。

小鹏G6后部

此外，小鹏G6搭载800V高压SiC平台和3C电芯，续航里程可达755公里，高效充电10分钟续航可达300公里。

同时，小鹏G6搭载了多项智能技术，包括XNGP智能辅助驾驶系统、X-EEA新一代电子电气架构、Xmart OS 4.0智能车载系统等。

小鹏G6可以说是小鹏汽车研发的一款智能驾驶轿跑SUV，不过目前价格尚未公布。

6、红旗E001：红旗首款纯电动轿车今天，红旗首款纯电动轿车E001正式上市，这也是红旗首款基于FMS平台架构的新能源汽车。同时官方宣布，新车型将于2023年11月正式发布。

红旗E001的外观与之前的红旗品牌车型有很大不同。车头封闭式格栅以笑脸风格呈现，具有丰富的光语言特征。车头的中轴设计很有品牌气息。具体的。侧面设计远看呈俯冲姿态，营造出轿跑车般的氛围。

本木E001

它从车顶线延伸到汽车后部，也将视觉中心向后移动。车辆尾部的贯穿式尾灯占用面积较大，内部结构非常复杂。车内还配备了6+15.5英寸曲面双屏以及AR HUD抬头显示系统。双辐式多功能方向盘也给E001带来了未来感和科技感。

红旗E001内饰

动力方面，新车可同时充电和更换电池，换电版本续航里程为600km，长续航快充版本续航里程为800km。

不得不说，红旗E001这个配色非常受年轻人的喜爱。这款车在智能化方面也下了很大的功夫。它显然是针对年轻观众的。希望这款红旗E001能够为红旗品牌带来一些新的东西。

7、ID.7：大众首款纯电动轿车在今天的上海车展新闻发布会上，大众正式发布了旗下首款纯电动轿车ID.7 VIZZION。

大众ID.7 VIZZION的车身尺寸为4956mm x 1862mm x 1537mm，轴距2966mm，离地间隙190mm，风阻系数0.27cD。

大众ID.7

大众ID.7 VIZZION基于MEB（模块化电动驱动）平台打造，提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动车型，电池组为77kWh，续航里程为700公里根据WLTP 标准。

大众ID.7内饰

智能驾驶方面，ID.7 VIZZION配备了最新的智能驾驶辅助系统Travel Assist 3.0和增强现实抬头显示功能，支持变道辅助、自适应巡航控制等功能。

AR HUD智能引导

ID.7 VIZZION的智能座舱配备了15英寸信息娱乐系统、SkyView智能光感顶篷、Smart Air隐藏式智能空调，同时还配备了带数字显示的AR HUD平视显示器。它控制通风口并支持语音助手，例如“好人，我的手很冷。”

大众ID.7还将在欧洲、中国、美国销售，国内版本将由一汽大众生产，将于今年下半年上市交付。

ID.7的发布，意味着大众汽车的电动化进程又加快了一步。

8.领克08：搭载魅族车载系统的领克08于3月份首次亮相。这款新车型在本次车展上再次受到关注。领克08整体设计更加都市年轻，定位为中型SUV。整体长宽高分别为482019151685毫米，轴距为2848毫米，类似于领克的中型SUV。填写。

同时，领克08采用插电式混合动力系统，电池容量为39.6kWh，CLTC工况下总续航里程为1400km，并配备85kW直流快充能力。 28 分钟即可充满电。领克08四驱车型搭载三台电机，总最大输出功率为400kW，最大扭矩为900Nm。

链接公司08

智能座舱方面，领克08将首次搭载魅族Flyme Auto车机系统，并搭载高通8155芯片。由于领克08是一款搭载魅族Flyme Auto系统的车型，因此受到了当地媒体的广泛关注，不少媒体都来亲眼目睹魅族Flyme Auto系统，但遗憾的是，领克08 & Co 08座舱该系统在本次车展上并未公开，所以没有办法让大家亲身体验Flyme Auto系统。

领克08内饰尚未打开

领克08是一款搭载CMA Evo架构的新车型，同时还搭载了魅族Flyme Auto系统，彰显了领克在动力系统和智能座舱方面完善的决心。这款新车或许能够改变以往领克格拉姆独特的印象认知。因此，领克08对于领克来说非常重要。

9、哪吒GT：首款年轻人轿跑车哪吒GT在本次车展上正式亮相，作为公司首款2门4座纯电动跑车，该系列共发布4款车型，分别是在价格和价格上.价格从17.88万到22.68万元不等，是比较实惠的跑车之一，但内扎先生一直坚称自己要打造一款“年轻人能拥有的跑车”。

外观上，哪吒GT前脸的整体轮廓与哪吒S几乎相同。两侧都有巨大的通风口，大灯组采用了非常窄而锐利的垂直设计。

哪吒GT前脸

哪吒GT的车尾采用了大溜背设计，看上去非常运动，而尾灯组则采用了较为传统的设计，红色灯带环绕在转向灯周围。

Neza GT 后部

哪吒GT在动力上将提供单电机和双电机版本，续航里程为560公里、660公里、580公里（四轮）等多种版本。驾驶）。

哪吒展台还展示了哪吒GT敞篷版和性能版，不过虽然细节没有公布，但还是有很多人驻足围观。

哪吒GT性能版

10、深蓝S7：AR-HUD取代仪表盘在上海车展上，深蓝S7将有增程、纯电动、氢电三种动力选择。值得注意的是，深蓝S7取消了仪表盘采用AR-HUD，为驾驶员提供更清晰的车辆信息和周围情况，实现更安全的驾驶。

深蓝色S7

此次发布的深蓝S7是长安深蓝的第二款车型，也是EPA1平台上的首款SUV车型，也是首次在日本展出。

深蓝S7凭借其高性价比和优异的产品性能，在新能源市场受到越来越多的关注。

车身外观方面，深蓝色S7继承了传统的家族式设计，但大灯位置更窄更锐利，封闭式格栅造型和棱角分明的车身线条增强了强烈的视觉冲击力。

深蓝色s7后部

深蓝色S7总长4750mm，总宽1930mm，轴距2900m，配备隐藏式门把手、无框车门、贯穿式尾灯。

深蓝色S7内饰

内部，深蓝色S7使用了大量的皮革包裹和一个大型AR-HUD作为平视显示器。此外，15.6英寸悬浮式中控屏搭载高通8155芯片，可支持整车OTA升级。

动力方面，深蓝S7增程式版搭载1.5L 4缸增程器，最大输出功率70kW，而新车搭载31.73kWh电池组，油耗较低。 5.7L/100km.ing。另一方面，深蓝S7纯电动版配备后置单电机，电机配备160kW和190kW电机。

深蓝色的S7是一款非常运动的SUV，整体可视性很高，网格状的造型和车身线条增强了车辆的整体感觉。从SL03转向S7，代表着从成本效率到品质的转变，这也是长安深蓝的另一个选择。

结论：智能电动汽车的竞赛已经开始看了一天的车展，现在的车展早已以电动汽车为主，每个车企都有两个重点：自动驾驶和智能座舱，我们非常重视。点。

可以说，电动汽车的智能化已经是该公司追求的目标，不断研发更具科技感和未来感的新一代自动驾驶技术和智能座舱。

电动化已经逐渐形成共识，电动化和智能化缺一不可，下一步就是谁能提供更好的智能化。

可以说，国内新能源汽车市场的下一个竞争目标是智能化。