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2018 款汉兰达放弃了旧的3.5L 发动机。其实影响并没有那么大，一是3.5L的销量不好，二是国家政策导致大排量的使用成本比较高。全系搭载2.0T发动机，对于汉兰达来说绝对够用。
变速箱并不是像国外那样先进的8AT自动变速箱，而是6AT自动变速箱。从消费者层面来说，有点令人失望，但8AT更先进，燃油效率也更好。
总结：汉兰达的定位非常贴心。 30万左右的售价加上独特的定位，同级别竞争对手并不多。直接竞争对手包括锐捷、大指挥官、大众途观、本田冠道、UR-V。本田汽车都没有坐七人的，而且两辆车在空间方面都处于劣势。大统帅刚刚发布，所以它的销量和性价比还无法确认，唯一能分的就是已经卖了很久的路易斯尔了，不过相比口碑来说，丰田是明显优越。最重要的是后期成本低。去年，二手车市场的保值性比世界杯足球博彩可靠得多。毕竟，赚的越少，损失的就越多。
（图文来源：产品库编辑器）
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|市场分析
chanong
|2018 款汉兰达放弃了旧的3.5L 发动机。其实影响并没有那么大，一是3.5L的销量不好，二是国家政策导致大排量的使用成本比较高。全系搭载2.0T发动机，对于汉兰达来说绝对够用。
变速箱并不是像国外那样先进的8AT自动变速箱，而是6AT自动变速箱。从消费者层面来说，有点令人失望，但8AT更先进，燃油效率也更好。
总结：汉兰达的定位非常贴心。 30万左右的售价加上独特的定位，同级别竞争对手并不多。直接竞争对手包括锐捷、大指挥官、大众途观、本田冠道、UR-V。本田汽车都没有坐七人的，而且两辆车在空间方面都处于劣势。大统帅刚刚发布，所以它的销量和性价比还无法确认，唯一能分的就是已经卖了很久的路易斯尔了，不过相比口碑来说，丰田是明显优越。最重要的是后期成本低。去年，二手车市场的保值性比世界杯足球博彩可靠得多。毕竟，赚的越少，损失的就越多。
（图文来源：产品库编辑器）
