隐患治理是消除或控制隐患的活动或过程，解决了基层的晋升难问题
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大型柴油车�**沧癘BD的工人摄影：记者周桂清
实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁用油作业，有效消除城市使用柴油车冒黑烟现象。 12月17日，记者从市生态环境局获悉，本市已启动全面治理柴油货车污染攻坚战，并进一步明确工作要求，“柴油车、柴油机、交通运输业已开展专项行动”。推出了专注于“石油产品”的产品。相关职能部门的职责分工。到2020年底，全市使用柴油车法规和抽检排放合格率达到90%，排气管冒黑烟现象基本消除。
东莞市汽车保有量超过300万辆，其中柴油卡车约12万辆。尽管柴油卡车仅占总排放量的4%左右，但却是空气质量污染的重要来源，氮氧化物和颗粒物分别占车辆污染总量的70%和80%。随着汽车保有量的快速增加，汽车尾气在空气污染中的比重也逐年增加，使空气污染防治成为我市的重点工作。
市车用燃气研究所副所长杨文华表示，“柴油车排放的黑烟是大气污染的重要‘杀手’，也是东莞市流动源治理的重要对象。”坦率地说。根据《广东省柴油货车污染防治实施方案》，东莞市率先开展柴油货车污染治理工作，开展重型柴油车安装OBD（车载自动诊断系统）试点。在“免费+上门”服务措施下，1.4万辆重型柴油车安装OBD，鼓励运输企业安装污染防治设备，鼓励城市提高污染防治水平。
治理柴油车污染需要相关部门的配合。根据工作方案，全市柴油货车污染防治工作细化为61项任务，明确牵头单位和参与单位。 “生态环境、公安、交通、交警等10多个部门参与，明确了时间安排、责任清单和治理目标。”杨文华告诉记者。
该市空气质量局统筹管理“油、路、车”。按照“源头预防、联防联控、严惩从重、标本兼治”的原则，我市将继续开展清洁柴油车、清洁柴油四大举措发动机和清洁柴油。运输和清洁油品。对在用柴油车，加强尾气检查和维修管理，加快淘汰和彻底管理落后车辆，加强监督和突击检查。预计到2020年底，排气管冒黑烟的现象将基本消除。对全市石油产品经营企业“生产、销售、储存、使用”进行一致性监管，2020年底前原则上杜绝非法制售假冒伪劣石油产品行为。进一步减少汽车尾气排放，有效改善周边空气质量。
（记者周桂清）