东风天龙前四后八后桥速比是多少，东风天龙前四后八有多大马力的

2016年9月出台的新GB1589，将84车型的整车重量从原来的55吨降低到了31吨，这对于前四轮后八轮的卡车来说是“致命的”后方，可以说是当头一棒。它曾经在卡车市场上非常受欢迎。

虽然目前的8X4车型由于载重量大幅下降而显得毫无用处，但在某些运输市场存在一定的潜在需求，国内卡车制造商也在陆续推出相关车型。最近，东风天龙推出了一款前4后8的卡车，但31吨的货物如何承载更多的货物呢？小编讲解一下东风是如何做到的。

东风天龙卡车轻胜利版新上市

2018年2月2日，东风商用车在临沂举办东风天龙8X4轻赢版发布会。据介绍，东风天龙8X4轻赢版卡车主要针对绿色交通、冷藏、快递等市场。可以看出，这些市场都是针对车辆承重要求相对较低的轻质可投掷物品，但较轻的可投掷物品一般尺寸较大。所以这款车的推出完全可以满足这些市场的需求。

东风天龙卡车轻胜利版新上市

虽然载重量不大，但针对用户承载更多货物的要求，我们采用了近年来卡车流行的轻量化设计，采用了铝合金轮毂和两个前轮。得益于包括三个后板簧在内的一系列轻量化配置，最轻重量达到8.86吨。

当然，我想指出的是，如今的卡车减重技术已经非常成熟，任何人都可以在不降低车辆安全性或承载能力的情况下，在合理范围内进行减重。事实上，这种减重是车辆构造技术的升级，就像将一些以前由钢制成的部件替换为铝合金等新材料一样简单。

东风腾龙新推出的四前八后卡车采用铝合金变速箱、储气筒、轮圈、油箱等。与铁质材料相比，这套采用铝合金材料肯定可以节省不少钱。车辆的重量。现在新材料的采用越来越普遍，这种减重方法非常简单，不需要任何技术，因此使用铝合金材料制成的零件是最常见的减重方法，而轻量化车型也适用对于其他品牌，请参阅此表格。

还有一些不太明显的减轻重量的方法，例如使用框架和板簧。与之前的车型相比，我们可以看到东风天龙新款前四后八采用了高强度钢架和钢板弹簧。钢板的强度有所增加。最直接的影响是使用量减少。必须强调的是，虽然数量减少了，但车辆的承载性能并没有下降，完全可以满足车辆额定载重范围内的使用需求。另外，特别值得一提的是，车辆钢板弹簧的减少，提高了车辆的减震效果，提高了驾驶舒适性。

内饰方面，可以看到这依然是熟悉的东风天龙内饰，中央高地板储物空间很大，还配备了保温瓶专用储物格；天龙配备了大屏音响-视觉和导航显示。

卡车用户不仅需要拖得更多，还需要走得更快，因此这款天龙卡车在动力方面据称可以选择东风康明斯最新的ISL9.5、dCi11、DDi75S等。这款发动机的功率范围为315至420马力，这个马力范围对于这个市场的用户实现高速度来说是绰绰有余的。

好了，读了这么多，您对于东风天龙这款前四后八的卡车有什么看法？如果您能给我们留言，留下您的想法和意见，我们将不胜感激。