国产首台超大直径盾构机，盾构机主轴承生产厂家

经济日报北京1月14日电（记者齐辉）记者从中国铁路总公司获悉：洛阳LYC轴承有限公司与中国铁路总公司联合研制的我国首台11米直径盾构机主体14日，中铁隧道局在同线成功安装该轴承，并将用于首台翻新大直径泥盾构机。

中国铁路隧道管理集团有关负责人表示，我国首台国产11米盾构机主轴承的研制成功，将进一步推动盾构机核心零部件国产化，打破盾构机技术壁垒。塔。主轴承大直径化、盾构机制造可控、再制造全面国产化，实现新跨越。

此次下线的国产主轴承直径4.8米，重约20吨，号称能在大直径盾构机上连续使用10000小时。它将用于我国首台再生大直径泥水盾构机，负责嘉治海底隧道工程舟山路开挖工作。

为打破大直径盾构机主轴承的技术壁垒，罗乡市与中铁隧道管理局合作，利用大直径盾构机再制造的契机，依托国家重点创新平台。是。创新加工方法和技术的航空精密轴承实验室。特别是通过大胆自主创新，解决了超广域淬火等限制密封轴承发展的核心技术问题，填补了国内同类产品研发空白。