天然气货车气罐，天然气货车气罐操作视频教程
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|天然气罐车和液氧罐车为什么要加装两个安全阀呢？针对这个问题，我们来探讨一下相关的政策法规。与此问题相关的标准是NB/T47058-2017 《冷冻液化气体汽车罐车》。本标准代替JB/T4783-2007 《低温液体汽车罐车》，规定了冷藏液化气罐车的材料、设计、制造、试验方法、检验规则和标志。工厂文件、储存和运输要求。
以下是相关标准截图：
1、标准7.2.1.1要求“内容器应配备至少两套独立的超压泄放装置，一套为主泄放装置，一套为超压泄放装置。”同时辅助安全装置，“内容器应是易燃且易于充装的。对于装载爆炸性介质或液氧的罐车，应采用安全阀作为辅助安全装置。因此，液氧罐车上原有的辅助安全装置爆破片被安全阀取代，液化天然气罐车上增加了两个安全阀作为辅助泄压装置。
2、标准7.2.1.2要求主安全阀和辅助泄放装置的整定压力不同，规定“主安全阀的整定压力必须为内容器设计压力的1.05至1.1倍；泄放装置的工作压力不得小于主安全阀的整定压力，且不得超过内容器设计压力的1.16倍。
因此，天然气罐车和液氧罐车不仅有四个安全阀，而且安全阀的设定压力也不同。
转载自中集圣达