三阳drg150踏板摩托车图片，三阳drg国产150订车
chanong
|米兰国际车展即将开幕，三洋计划在本届米兰车展上展出多款车型，并推出多款新车。三阳的公众号也发布了一些新车剧透，从小编目前收集到的消息来看，发布的几款新车表现肯定不错。现在，就让我们跟随文章一起来阅读吧！
三洋DRG第二代首先，我们来看看三洋的新DRG模型（这里我们将其称为DRG第二代）。 DRG作为运动踏板上市已有数年，外观上具有“龙”的设计理念，自推出以来在台湾销量非常强劲。在本届米兰国际车展上，DRG也将获得外观升级，不过从我查到的照片来看，车头将采用三洋最近公布的头灯造型，采用LED日间行车灯和上下头灯结构。前部外观也进行了全面重新设计，上下左右多层结构，两侧镂空面板，运动感十足。
从车身侧面的造型来看，它基本继承了DRG一代的设计感和比例，但是车身线条更加简洁，整车非常工整的面板造型还是非常具有不错的运动感的。另外，仪表盘也进行了重新设计，小挡风玻璃和后扶手也采用了飞翼式设计，不得不说整体外观有了明显的升级。不过我认为动力和配置基本都会遵循目前的规格，具体细节还是等米兰展上正式亮相吧！
跨界ADV踏板三阳的跨界踏板非常像ADV，而且与目前市场上的Husky系列看起来笨重不同，这款新的跨界踏板效果更好。虽然外观不是特别引人注目，但把手护罩、可调节挡风玻璃、龟胎等定位却与跨界踏板的硬朗风格相匹配。值得注意的是，这款跨界踏板的前减震器是倒置式的，行程极大。底部还有一块铝合金护板，后摇臂采用与KTM类似的菱形空心铝合金材质，后减震器采用中置多连杆结构。
看了上面介绍的定位，是不是越来越兴奋了，看来三洋是认真做跨界的、还可以越野骑的踏板了。如果看汽车侧面，可以看到排气管也采用了朝上的设计，与整个汽车面板融为一体。中心龙骨的高度也高于普通踏板，这可能是由于油箱容量增加所致。小编认为唯一缺少的就是一对前后辐条轮，所以如果你对这款车感兴趣的话，何不看一下呢？
新款MaxSym 400的另一款预览车型已经发布，这款车就是新款MaxSym 400大踏板。新款MaxSym 400最大的变化在于它的外观。与现款车型相比，车头部分进行了重新设计，重点是大灯布局。新款MaxSym 400还采用了LED日间行车灯与透镜大灯分离的设计，车身两侧的导流板与现款基本相同，车身尾部两侧的线条感更强.面板也有轻微的三维感。动力和配置基本没有变化。外观上的变化也使新款MaxSym 400 看起来更年轻。
总结一下，除了上述车型，三洋还有首款电动概念车型Concept PE3、跨界踏板Husky ADV300、入门级复古踏板Tuacany 150等。看得出来三洋并不想放手。米兰国际车展宣布后，我们将了解更多有关该车展的信息，以及该车展为来自世界各地的汽车爱好者提供的机会。想要了解真实资讯的车友不妨关注我们！