日本电装空调，日本电装机器人编码器清零和校准
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|记者：裴建儒编辑：范文清
继高田安全气囊之后，又一家日本零部件巨头陷入了缺陷零部件漩涡。
图片来源：北京日报记者张晓庆提供
据日本媒体报道，日本最大汽车零部件制造商电装公司生产的燃油泵存在缺陷，影响了多家日本车企，并引发大规模汽车召回。截至目前，本田、丰田、斯巴鲁等多家汽车公司已累计召回约479万辆汽车。
在中国市场，本田旗下两家中国合资企业广汽本田和东风本田将于2020年6月销售部分2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的存在缺陷的燃油泵，并宣布自1日起召回。国产车包括国产车。保有车辆总数约774,800辆，包括奥德赛、关岛、滨柴、飞度、菱海、雅阁、思域、Spiral、INSPIRE、CR-V、UR-V、艾里逊等。
广汽本田、东风本田宣布，召回车辆将免费更换改进型燃油泵，消除安全隐患。
事实上，福特、马自达、三菱等车企均使用了日本电装存在缺陷的燃油泵，召回规模预计还将进一步扩大。
值得注意的是，目前日系汽车在中国市场非常受欢迎。有分析认为，频繁的召回和质量问题可能会影响日系汽车的品牌形象和声誉，从而对销量产生负面影响。对此，乘用车市场信息联盟秘书长崔东洙表示，此次召回表明上述汽车企业正在改进和优化产品，汽车企业正在积极致力于解决问题我认为这表明他愿意采取行动。当遇到问题时。在此背景下，公司的销售及品牌形象不会受到明显影响。
高田安全气囊事件的翻版？
经调查发现，电装燃油泵的问题是由于燃油泵叶轮制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮因燃油的影响而膨胀变形，可能会与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵故障，严重时会导致发动机在行驶中突然停车，存在严重的安全隐患。从严重程度来看，司机和乘客的生命将受到威胁。
图片来源：央视财经
“燃油泵和水泵的工作原理是一样的，它们的主要作用是增加燃油系统中的压力。如果燃油泵出现问题，燃油系统中就会出现压力不足或为零的情况。发动机就会导致车辆熄火。”汽车维修行业专家向范晓告诉《每日经济新闻》记者。
据日媒报道，通过对各车企召回时间差的分析，电装公司意识到燃油泵可能存在缺陷，目前仍在向部分车企供应有问题的产品，值得一提的是，很有可能那汽车企业现状。
燃油泵的缺陷是日本车企的主战场之一，在中国市场也引发了一系列召回事件。除了本田之外，丰田也因燃油泵存在缺陷而开始召回车辆。其中，丰田召回部分进口及国产汽车，包括汉兰达、凯美瑞、普拉多、皇冠、雷克萨斯IS、NX、RX等，共计25.7万辆。
汽车零部件供应商的问题引发了全球车企的重大召回浪潮，而日本电装燃油泵缺陷事件被很多人视为日本高田安全气囊事件的重演。值得注意的是，时至今日，高田安全气囊的影子还没有完全消失。由于高田的安全气囊问题，全球范围内已有超过1 亿辆汽车被召回，高田还因安全气囊存在缺陷于2017 年申请破产。
据公开资料显示，DENSO于1949年从丰田汽车公司独立出来，最初的主要业务是向丰田汽车公司提供产品，但逐渐发展成为向各大汽车制造商提供汽车技术、系统和零部件的供应商。其中包括汽车空调设备、热控制系统、电子控制产品、燃油管理系统和通信产品。
丰田汽车公司多年来一直是电装的最大客户，电装超过40%的收入来自丰田。截至2017年12月，丰田汽车公司为第一大股东，持有电装公司24.23%的股份，丰田自动织机公司为第二大股东，持有电装公司8.89%的股份。与此同时，电装持有丰田汽车公司2.66%的股份。
DENSO于1987年进入中国，并于1994年成立烟台首钢电气设备公司。目前，日本电装在天津、烟台、常州、无锡、广州等地设有生产基地，生产空调管路、发电机、冷却器、仪表盘、柴油泵、汽车空调系统等产品。
对日系车影响有限
有人认为，高田安全气囊的负面影响尚未完全消除，电装的燃油泵缺陷将再次导致车企大规模召回，很可能影响日系车的品牌形象。
据国土交通省统计，2019年日本汽车召回数量达到1053万辆，比上年增加约30%。在中国市场，自2020年1月以来，本田、丰田、日产、雷克萨斯、英菲尼迪、三菱等品牌开展了不同规模的召回，共计约114.9万辆汽车。
不过，在崔东洙看来，此次召回事件对车企的影响将会有限。 “当汽车出现缺陷时，厂家主动召回汽车，对缺陷进行改进和修复，以表现出对消费者负责的态度。在这种情况下，召回对车企的负面影响是不大。”崔东树说。
事实上，目前日系车在中国市场整体呈上升趋势，份额正在逐渐逼近德系车。乘用车协会数据显示，今年�**肽辏障党翟谖夜谐》荻畲�2019年的21.9%提升至24.1%，1-7月日系车市场份额为24.3% %。增长0.2%，超过1-6月增幅。
销量方面，今年7月日系车总销量约为40万辆，同比增长13.8%，增速为细分市场最高。
图片来源：客运协会
国信研究报告显示，在经历了2009年至2014年市场份额的持续下滑后，日系品牌在2013年至2015年更加关注中国市场，同时大幅拓展了旗下车型产品在中国的能力。已经改善了。
本文分析认为，日本品牌力强大的根本原因在于产品力、渠道力、供应体系控制力的综合体现和相互补充。产品力级油耗和故障率低，渠道力级库存管理能力强，库存长期波动小，折扣率低且稳定。在供应系统管理能力方面，汽车制造商和零部件制造商建立了自己的系统并相互持有库存，以确保稳定的供应和产品质量。总体而言，日本品牌有着相对稳定的经营理念，将上游供应链和下游渠道纳入整体规划和运营。
不仅如此，根据上述研究报告，日系汽车全球市场份额为27%，日本、东南亚、北美、欧洲市场份额分别为90%、85%、38%、26% 。 有。中国的市场份额为27%，与全球水平相比较低。此后，国外车型陆续引入中国，日系车的市场份额仍有提升空间。
每日经济新闻