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据财经行业消息，2024年1月19日，国家知识产权局公告称，广州汽车集团有限公司已申请名为“GPS信号校正方法、装置、车辆、存储介质”的项目。公开号CN117420576A，提交日期2023 年9 月。
本专利摘要表明本申请实施例提供了一种GPS信号校正方法、装置、车辆及存储介质，涉及定位技术领域。通过获取多辆车辆的历史行驶路线，每辆车具有至少一条历史行驶路线，每条历史行驶路线包括多个GPS信号点，并且同一道路上有多条历史行驶路线，将确定最接近的行驶路线。以两条相距较远的历史出行路线作为第一路线和第二路线，确定第一路线和第二路线中每对一一对应的GPS信号点之间的方位角，即路线上各点之间的距离。第一路线与第二路线上的各GPS信号点、各对GPS信号点之间的方位角、以及第一路线与第二路线上各对GPS信号点之间的距离，根据距离确定修正后的行车路线GPS 信号点之间。路线这会同时考虑航向和距离，提高GPS 信号校正的准确性。
本文来自金融界
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|市场分析
chanong
|据财经行业消息，2024年1月19日，国家知识产权局公告称，广州汽车集团有限公司已申请名为“GPS信号校正方法、装置、车辆、存储介质”的项目。公开号CN117420576A，提交日期2023 年9 月。
本专利摘要表明本申请实施例提供了一种GPS信号校正方法、装置、车辆及存储介质，涉及定位技术领域。通过获取多辆车辆的历史行驶路线，每辆车具有至少一条历史行驶路线，每条历史行驶路线包括多个GPS信号点，并且同一道路上有多条历史行驶路线，将确定最接近的行驶路线。以两条相距较远的历史出行路线作为第一路线和第二路线，确定第一路线和第二路线中每对一一对应的GPS信号点之间的方位角，即路线上各点之间的距离。第一路线与第二路线上的各GPS信号点、各对GPS信号点之间的方位角、以及第一路线与第二路线上各对GPS信号点之间的距离，根据距离确定修正后的行车路线GPS 信号点之间。路线这会同时考虑航向和距离，提高GPS 信号校正的准确性。
本文来自金融界
