二手车交易淡旺季，二手车市场的淡季和旺季
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|记者南都记者近日从中国汽车流通协会获悉，8月份全国二手车交易量为119.86万辆，比去年同月增长0.92%，增速明显慢于7月份。
从广州二手车交易情况来看，今年的“淡季”将比往年更加艰难，而在部分交易市场，全月实现“零交易”的车商数量较去年明显增加相比。年。
SUV和MPV车型同比增长超过两位数
中国汽车流通协会提供的数据显示，8月份全国31个省份的1068个二手车交易市场共交易二手车119.86万辆，环比下降1.18%，环比增加。交易金额763.61亿元，同比增长0.92%。 1-8月，全国累计交易二手车927.35万辆，同比增长3.89%，交易金额5880.28亿元。
从细分市场成交情况看，1-8月普通客车累计成交534.76万辆，同比增长1.21%，客车保有量92.9万辆，同比下降较去年同期增长1.72%，2019年1-8月普通客车总成交量534.7万辆，较去年同期增长1.21%。卡车保有量90.38万辆，同比增长13.89%；SUV保有量84.28万辆，同比增长13.06%；MPV保有量60.04万辆，同比增长17.48%；跨界车22.51万辆。乘用车增长5.61%。卡车、SUV、MPV车型增长显着，同比增幅超过10%。
随着全国范围内二手车转让限制的解除，从月度转让率走势来看，2019年�**肽曜寐试冻酝冢缜蚍峙浯蠓黾印� 1-8月二手车转让总量为273.3万辆，转让率为29.44%，较去年同期增长4.52%。
3~6年二手车比例最高
从车龄分布来看，8月份三年以下车辆成交30.89万辆，占总成交量的25.77%。与去年同期相比，增加了0.27个百分点。 3-6年前生产的汽车共成交47.09万辆，占总成交量的39.29%，同比下降2.32个百分点。 7至10年车龄车型占比较上年增长0.45%，共成交27.23万辆。可以看到，6年以下的车型占总交易额的65.06%。此外，车龄超过10年的车型比例较去年同期略有上升，8月份总成交量达到14.65万辆。 1-8月二手车交易量最大，使用年限3-6年，占42.17%；其次是使用年限3年及以下，占24.93%；最低，使用年限7-6年。 10 年增长率为21.66%。持续时间超过10年，占比11.23%。 8月份全国二手车平均价格为6.37万元，比去年同期上涨1100元。
传统商圈近20%的汽车经销商一辆车都卖不出去。
8月二手车市场仍处于淡季，受整体车市环境和天气影响，二手车市场走势较7月略有下滑。全国大部分地区二手车市场交易量呈下降趋势。与全国其他地区相比，处于传统淡季的广州二手车市场处境更加困难。
记者南都记者在广州街南路、新田东路等几个大型二手车交易市场看到，不少汽车经销展厅里车满为患。广春二手车商城总经理谭农康告诉南都记者，上个月“零交易”车商数量较往年明显增加。他表示，上个月市场上近20%的汽车经销商一辆车都卖不出去。在广州大道以南的传统二手车商圈，这种情况曾经并不多见。在宝利街二手车交易市场，约15%的车商上个月“零交易”。
南都记者甚至了解到，一些主要汽车经销商已将总部从广州迁出。专门经营豪华车的千里发名车交易中心就是这样的一个例子。近日，经销店搬迁至佛山市。无论是出售还是收购，今年的“休赛期”都让他们有些措手不及。据该公司销售代表称，上个月仅向批发商出售了约100 辆二手车。一位代表表示，“由于新车价格波动较大，加上经济环境不景气，二手车经销商的处境比平时更加严峻。”一位资深鉴定师表示，近两个月来，有意卖车的车主数量明显减少，尤其是畅销车型，转让、置换率较之前下降了30%以上。他指出去年同一时间。
报道：南都记者梁洛哲